שאלה:עלויות אחזקה של פייזר 1000 למול 600 ספורטיבי מאותו השנתון.

האם אחזקה שוטפת (לא כולל ביטוחים למינהם) של פייזר 1000 זהה ברמתה לזו של אופנוע 600 ספורטיבי מאותו השנתון כדוגמת R6,ZX וכד' ? ולמול ליטר אחר ?

אנני יודע בדיוק את העלויות של ה-600 ,אבל להערכתי,הפייזר פחות יקר,לאחזקה,

אינך חייב להרכיב צמיגי סופר ספורט,המנוע עובד על סל"ד ממוצע נמוך יותר,וזה אומר-

פחות בלאי,אם אתה מתכנן טיולים ,ניתן להרכיב רוכב בהרבה יותר נוחיות ,וכן ניתן להרכיב

סבל לציוד,(חוץ מזה הפייזר פחות גניב! )

סה"כ ההבדלים לא גדולים.

צירפתי את מחירון הטיפולים של קוואסאקי וימהה (מטרו)

קח בחשבון שבקוואסאקי הטיפולים כל 6,000 ק"מ

מעבר לזה האופנועים מאד שונים באופי. ה-600 הספורטיביים מאד ממוקדים וחד ממדיים. הפייזר מתאים גם לימיום ולטיולים ארוכים.

ותודה לTygger על הקבצים (יש כבר גירסה חדשה יותר?)

קוואסאקי-מחירון טיפולים.xls

ימאהה אופנועים- מחירון טיפולים .xls

מי שירצה ירכיב צמיגים ספורטיביים על פייזר ולהפך.

סה"כ ההבדלים לא גדולים.

צירפתי את מחירון הטיפולים של קוואסאקי וימהה (מטרו)

 

קח בחשבון שבקוואסאקי הטיפולים כל 6,000 ק"מ

 

מעבר לזה האופנועים מאד שונים באופי. ה-600 הספורטיביים מאד ממוקדים וחד ממדיים. הפייזר מתאים גם לימיום ולטיולים ארוכים.

 

ותודה לTygger על הקבצים (יש כבר גירסה חדשה יותר?)

טיפה קשה יותר להשיג את הגירסא החדשה יותר...

עובד על זה.

מי שירצה ירכיב צמיגים ספורטיביים על פייזר ולהפך.

בדיוק...

וזה לא רק הצמיגים - סגנון הרכיבה הוא זה שיקבע את עלות האחזקה, בסופו של דבר

מי שירצה ירכיב צמיגים ספורטיביים על פייזר ולהפך.

 

בדיוק...

וזה לא רק הצמיגים - סגנון הרכיבה הוא זה שיקבע את עלות האחזקה, בסופו של דבר

וגם הקילומטראז' כמובן...