[למכירה] הונדה סיויק האצ'בק 98 VTI TURBO

חברים , אני בטוח שהרוב מכיר את הרכב.

להלן הפירוט:

 

 

אז ככה למי שלא מכיר:

הונדה סיויק, 1998 האצ'בק

ידנית כמובן

 

* סאנרוף

 

* ברקסים של 1600

 

* רדיאטור בעובי 3 אינץ'

 

* סרן דיסק אחורה

 

* מנוע B16A2 DOHC , VTI

 

* גיר אינטגרה S80

 

* קוויק שיפט

 

* קלאץ קרמי Clutch Masters Stage 4

 

* צנרת 2.5 + דוד בניה עצמית

 

* קוילאוברים מתכווננים של D2 (גובה \ קשיחות)

 

* ג'אנט 17 OZ

 

* צמיגים חתך 205/45/17 Toyo Proxes 4

 

פירוט הרכיבים של המנוע והטורבו (החלקים יובאו מחו"ל ושולם מכס ומשלוח ועדיין יצא יותר זול מהארץ)

 

* בוכנות ARIAS , ציפוי טפלון וכרמי. 1150$

 

* טלטלים EAGLE 500$

 

* קפיצי שסתומים וריטיינרים CROWER 450$

 

* ברגי ראש ARP 190$

 

*משאבת דלק WALBRO 130$

 

* GoldenEagle Blockguard 130$

 

* ווייסטגייט Tial 44MM 360$

 

* פורק Tial 50mm 550$

 

* מזרקים RC750cc 350$

 

* חנוכית דלק AEM 160$

 

* ווסט דלק Aeromotive 165$

 

*סט מייסבים של ACL 170$

 

* סט סינכרונים קרבון לגיר 350$

 

* טורבו Garrett GT3076 .63 - 1300$ (נקנה חדש בניילון!)

 

* סעפת פליטה FullRace 1300$

 

* קיט קולר וצינורות גדישה ע"י Amir FAB

* Downpipe ע"י Amir FAB

 

*מערכת ניהול מנוע AEM 30-1040 1200$

 

 

 

הרכב , מכוון עד 17 PSI בצורה הבטוחה ביותר, הרכב לא גדש מעל 17 PSI.

 

שעונים ברכב:

AEM Wideband , Boost , EGT

 

הרכב עצמו עבר 198 אלף קילומטר

יד 03 ברישיון

טסט עד 31.10.10

ההסבה של המנוע בוצעה כשהרכב עמד על 160.000 (לא סגור על המספר המדויק)

הטורבו הורכב על הרכב בדיוק לפני שנה , ב188.000 (ז"א 10.000 עם הטורבו)

 

תמונות

גרף של הכ"ס מהמחשב ניהול 315כ"ס 15.5 PSI

 

בזמן בניית הDP אצל אמיר

 

בזמן בניית קיט קולר

 

הרכב לפני הצבע השחור

 

הליידי בשחור

 

סרטון

http://www.youtube.com/watch?v=js8627-VOyA

 

המחיר הוא 75,000 , גמיש מעט .(לאור מחיר השוק המחיר עודכן)

יש הצעה מעניינת? תציעו ונשקול אותה.

050-4493429

סלביק

UP UP UP