דיפרנציאל מוגבל החלקה ל-bmw

שלום לכולם .

יש בבעלותי bmw 330 ci שנת 2003 , רכב נהדר וכיף לנסיעה , רק בעיה אחת ...

הדיפרנציאל מסרס את הרכב באופן מוחלט ! כל פעם שנכסים לפנייה בלחיצה , הגלגל האחורי החיצוני לפנייה לוקח את כל הכוח והרכב מסבסב את הגלגל לחינם ( במקום החלקת כוח כיפית ...) .

הייתה לי m3 שנת 98 שבה הדיפרנציאל מוגבל החלקה , זה היה תענוג .

כוח לא חסר לי ב-330 , אני רק צריך למצוא מישהו שיודע להתעסק אם דיפרנציאל כזה כדי להגביל אותו מעט .

1. יש למישהו מושג מי בארץ מתעסק בדברים האלה ? כמובן באופן מקצועי ואיכותי .

2. האם דיפרנציאל של e46 m3 יתאים לרכב שלי ? ( הרכב שלי אוטומטי )

תודה , בני .

תודה על הקישור , אבל השאלה שלי הייתה לגבי הארץ ולא חו"ל .

איפה ניתן להשיג כאן אדם שיודע לעשות זאת ע"י החלפה של המנגנון הפנימי , לקנות lsd בחו"ל זה לא בעיה .

הייתי שמח אם הייתי יודע שהדפרינציאל של m3 יתאים לי כי הוא יותר איכותי וזול להשגה מהתחליפיים כמו בלינק שהבאת לי .

בני.

של ה M3 פחות איכותי מאחר והוא מסוג מצמד (פלטות) ונוטה להתחמם לעומת ה Quaife המכני לחלוטין.

מציע שתקרא בעיון את השרשור.

יתכן וזכרוני מטעני, אולם ידוע לי כי ב-330 יש נעילת דיפרנציאל אלקטרונית, לא?

של ה M3 פחות איכותי מאחר והוא מסוג מצמד (פלטות) ונוטה להתחמם לעומת ה Quaife המכני לחלוטין.

מציע שתקרא בעיון את השרשור.

אשמח לשמוע הסבר איך עובד דיפ' מכאני לחלוטין שלא באמצעות פלטות.

אני מניח שאתה מבלבל דיפ' ויסקוזי - שעובד על צמיגות של נוזל לעומת דיפ' מכאני - שעובד על פלטות חיכוך, כמו הקוואייף או דיפ' אחר.

כל הרעיון בקוואייף הוא המודולאריות שלו - היכולת להחליף בקלות יחסית דיסקיות ולשלוט בנעילה לעומת דיפ' סטנדרטי שמגיע עם רמת נעילה קבועה ששינוי שלה הוא לא פשוט באותה מידה.