פרויקט מצולם-- החלפת תפוחי קצה - דיהטסו פרוזה

שלום

מאחר ותפוחי קצה כמו שאומרים עשו את שלהם , נכנסתי למוסך על מנת לבדוק עלויות לפרוק והרכבה. מתברר שתפוחי קצה לרכב זה יקרים ויקרים מאוד , מחיר אצל יבואן 800 ש"ח לתפוח , חשבון פשוט של 4 תפוחים 3200 ש"ח

כן מה לעשות שהרכב כמו שאומרים לא הכי נפוץ . מאחר וידיים יש , לא מתבייש לשאול ( במקרה הגרוע חוזר למוסך ) החלטתי לפרק את התפוחים בעצמי. אולי הרכב לא נפוץ בארץ ( חוץ מהמנוע , מנוע של אפלאוז ) אבל יש בארצות הברית , אוסטרליה ואפילו באנגליה תחת שם אחר כגון רוקי וספורטק.בירור קטן באינטרנט וקניתי 4 תפוחים ( אני מקווה שאתם יושבים ) ב 70 דולר .

קרוב משפחה שבא לארץ לביקור הביא לי את זה.

אופן הפירוק: ( צד שמאל )

פרוק גלגל , הרמת צד שמאל של הרכב, הנחת גלגל מתחת הרכב כאמצעי בטיחות ויאאלה לעבודה

הוצאת פין פציל מאום , פתיחת האום ע"י בוקסה מתאימה , והוצאת תפוח ע"י חולץ תפוחים שעושה את העבודה בקלות, הוצאת התפוח מהמקום. אותו תהליך לגבי תפוח קצה פנימי,

כאשר הוצאנו החוצה לשולחן העבודה את מיכלול שני התפוחים לזכור ולירשום בצד את מספר הסיבובים של כל תפוח זאת שנוכל להרכיב את התפוח החדש לפי מספר אותו סיבובים.יש אפשרות לבדוק עם מד מטר ממירכוז תפוח אחד למרכז תפוח שני ( גם זאת אופציה )

לאחר שהרכבנו את התפוחים החדשים יש פשוט להרכיב לפי אותו סדר הפוך כמובן יש להדק לפי מד פיטול כפי שממליץ ספר הרכב+ פין פציל.

זהוא נגמר הסיפור , הולך השבוע לכיוון פרונט.

אשמח לקבל הערות או תגובות,

בברכה,

RAP

לפי דעתי כל הכבוד, עכשיו אני בטוח שכל הצעת מחיר שתקבל תעבור בדיקה דקדקנית לגבי עלויות " ריאליות" יותר.

בכלל אני חושב,או יותר נכון לפי דעתי אין צדק לעשיקה בחלק מהמוסכים(לא רוצה להכליל), חבל שאתה בגדר מיעוט, אחרת אני חושב שהיו משתנים דברים....

ודבר אחרון....תקן אותי אם אני טועה,אין כמו לעשות לבד.

תוכל להסביר בבקשה על הסיבובים של התפוחים, אני לא הבנתי למה צריך לרשום את הסיבובים?

הכוונה היא שרק מחליפים את החלקים העגולים שבקצה המוט ולכן צריך לרשום כמה סיבובי הברגה יש לעשות על מנת שהמרחק יהיה זהה למרחק המקורי?

תודה.

תודה על השיתוף וכל הכבוד על היוזמה.

רק הערה אחת:

הנחת גלגל מתחת הרכב כאמצעי בטיחות

זה לא באמת אמצעי בטיחות. אם אתה רוצה לעבוד על הרכ כשהוא באוויר, מומלץ להשקיע כמה מאות שקלים בסטנדים יעודיים, הידועים בישראל כ"בוקים".

אנחנו לא ברוסיה הקומוניסטית - יש לך כלים מתאימים לעבודות כאלה, חבל לא לנצל אותם.

צריך למדוד את סיבובי תפוח קצה שמוציאים כך שנחזיר תפוח חדש יהיה את מספר אותו הסיבובים , כך אנו מונעים בעצם ( מנסים למנוע ) שזוית הגלגל יהיה עקום.

איך הגעת למסקנה שיש להחליף את התפוחים ?