רוצה להחליף ל106 חדשה....

ברשותי 106 xs שנת 96... האוטו שמור מאוד יד 3 , טיפול אוברול למנוע , קלא'ט בן שבוע , מנוע של ההגה כוח חדש , צבע לאוטו (לא בגלל תאונה אלא צבע שרוף) , אגזוז דראגון , פילטר של SIMOTA , טסט לפני חודשיים... האוטו עבר 120 אלף ק"מ....

אני לא צריך לדבר על המחירון של פיג'ו כי כולכם מכירים את יצחק לוי אבל כמה לדעתם אני צריך לדרוש עבור האוטו???

ואם יש מצב שבעל הxsi טורבו השחורה מוכר את האוטו???

דווקא נראה לי שיש לך הרבה מה לדבר על סביבות מחירון.

בגדול הXS הוא לא בדיוק היהלום הספורטיבי ושנת 96 המחירון שלו לא עד כדי כך בקרשים , ככה שלדרוש מעל המחירון מעבר לאיזור ה1000 2000 עבור התוספות לא נראה לי כזה ראלי , אבל אולי מישהו אחר היה רואה את זה אחרת.

ליביו.

אביעד, אני חושב שבעל ה-106 המדוברת (עם חישוקי 15" של ה-205 1.9

צבועים בלבן) לא יתנגד למכור את הרכב, משיחה קצרה שעשיתי עימו לפני כמה שבועות.

בקשר לאוטו שלך: לא חבל למכור לאחר ששפכת עליו כל כך הרבה כסף?

הרי אתה יודע שלא תקבל קמצוץ ממה ששילמת עליו בעת המכירה.

אביעד, אני חושב שבעל ה-106 המדוברת (עם חישוקי 15" של ה-205 1.9

צבועים בלבן) לא יתנגד למכור את הרכב, משיחה קצרה שעשיתי עימו לפני כמה שבועות.

 

בקשר לאוטו שלך: לא חבל למכור לאחר ששפכת עליו כל כך הרבה כסף?

הרי אתה יודע שלא תקבל קמצוץ ממה ששילמת עליו בעת המכירה.

מסכים עם דניאל...

מעל המחירון אתה לא תקבל, הדגם די נפוץ ללא כל קשר האם הוא יהלום או לא....

אני גם חושב שכל ההשקעה של זמן וכסף תרד לטמיון.

אז מה אתה מציאים לי לעשות?? מצד אחד אני יכול להישאר עם האוטו ולהמשיך לחסוך ואולי כבר להביא (להביא=לרכוש) 106 GTI... אבל מצד שני אני יכול למכור עכשיו ולנסות ליקנות את ה106 המדוברת....

דרך אגב בעל הרכב גולש פה בפורום?? אם לא מישהו יכול בבקשה לפרט לי קצת על הרכב בפרטי?

אז מה אתה מציאים לי לעשות?? מצד אחד אני יכול להישאר עם האוטו ולהמשיך לחסוך ואולי כבר להביא (להביא=לרכוש) 106 GTI... אבל מצד שני אני יכול למכור עכשיו ולנסות ליקנות את ה106 המדוברת....

 

דרך אגב בעל הרכב גולש פה בפורום?? אם לא מישהו יכול בבקשה לפרט לי קצת על הרכב בפרטי?

לא שווה לך כבר להשקיע כסף בקיימת ולשפר אותה?

אם אתה כל כך רוצה אחת יותר טובה ושלך שמורה כמו שאתה כותב כאן אז אולי כדאי

שתשפר את הקיימת.

ברשותי 106 xs שנת 96... האוטו שמור מאוד יד 3 , טיפול אוברול למנוע , קלא'ט בן שבוע , מנוע של ההגה כוח חדש , צבע לאוטו (לא בגלל תאונה אלא צבע שרוף) , אגזוז דראגון , פילטר של SIMOTA , טסט לפני חודשיים... האוטו עבר 120 אלף ק"מ....

 

אני לא צריך לדבר על המחירון של פיג'ו כי כולכם מכירים את יצחק לוי אבל כמה לדעתם אני צריך לדרוש עבור האוטו???

 

ואם יש מצב שבעל הxsi טורבו השחורה מוכר את האוטו???

אני הייתי הולך על GTI ולא על רכב משופר. להוסיף טורבו לרכב לא מוגדש זה סיפור יקר מכיוון שגם הבלאי גבוה יותר וגם הרכב "שותה" הרבה יותר דלק. אומנם התוצאה כנראה ממש מדהימה (אני שמעתי ממקור אמין, "מפרפר בהילוך רביעי") אבל תקח בחשבון שצריך לשפר הרבה מערכות מסביב בשביל שיתמודדו עם הכח (מערכת קירור, ציריות/היגוי, גיר, צמיגים, בלמים וכו'). לכן אני הייתי מעדיף לקנות 106 GTI, היא כנראה תהיה חלשה יותר אבל פה מדובר ברכב שתוכנן להסתדר עם כמות כזו של כח ולא צריך לשפר או להחליף חלקים כי הם לא עומדים במעמסה של הכח ...

זה עוד לפני שהתחלנו לדבר על אופי של מנוע שאתה אוהב (לינארי או מוגדש) ...

לבינתיים אני נשאר עם האוטו עד שיהיה לי כסף לאוטו חדש... (כנראה 206 GTI)

תודה לכולם על העזרה.