Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פרוייקט שיפור גולף GTI 2002


שימו לב! השרשור הזה בן 5088 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שיהיה בהצלחה!

 

לא הבנתי כל כך למה צ'יפ קאסטום (שזה דבר מבורך לכשלעצמו) כשיש צ'יפ מדף מוכן לאבסולוט לסטאפ הזה (GT28RS)

ובקשר לקולר חזית,מדובר בקיט קולר הסטנדרטי שנימכר בE&A? ועד כמה הוא תומך?

ושאלה אחרונה - מזרקים

מה המקורי ועד איזה הספק ניתן להסתפק? :-)

 

 

דבר ראשון, תמיד עדיף צ'יפ שבנו על האוטו הספיציפי מאשר אבסולוט

 

מזרקים מקוריים של גולף הם 280 , אני מאמין שהוא שם 440

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 117
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

דבר ראשון, תמיד עדיף צ'יפ שבנו על האוטו הספיציפי מאשר אבסולוט

\

מסכים איתך,הייתי מעדיף כל ציפ קאסטום או אחר[סופרציפ APR,ריבו] מאשר ציפ שיוצר במקום שמייצרים בו וודקה.

 

אפסולוט,יחי ההבדל הקטן:wink:

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עוד קצת תמונות ועידכונים :

 

מזרקים של חברת לוקס דלפי 440cc

 

dscn1857e.jpg

 

אינטרקולר מקורי מול אינטרקולר של e@a

 

dscn1851d.jpg

 

דאון פייפ בניה של אסף

dscn1847.jpg

 

טורבו וסעפת פלטה

 

dscn1846n.jpg

 

תמונה של הרכב מהצד

 

dscn1843.jpg

 

בהמשך עוד תמונות ועידכונים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

איזה קטע, לפני שנה כמעט קניתי את הרכב הזה :) (מבחור צעיר מב"ש לא?)

סיפור ארוך .. בסוף נדלקתי על הלאון וחיכיתי עוד חצי שנה בשביל למצוא אחת :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

את התקנת הטורבו,סעפת הפליטה והקלאץ המשופר ,ביצע מוסך פ.י.ב בבני ברק.

את הדאוון פייפ,בנה בחור בשם אסף(שעבד פעם אצל אלי-חן) .התוצאה מדהימה!

היום,התחלנו את הישורת האחרונה וסיימנו את התקנת המזרקים,משאבת הדלק ופירוק צנרת הגדישה הישנה.

מחר ,נתקין את האינטרקולר,הבוסט קונטרולר ונבנה את האינלט.

כשהכל יהיה מורכב,נתקין תוכנת ניהול מנוע שלחברת "אפסולוט" ,שעון "וויד-בנד"(שזה שעון המראה את יחס האוויר-דלק) ושעון בוסט (גדישה)ונצא לכיוונים אחרונים .

המטרה כרגע ,היא לגדוש 1-1.2 באר ובשלב ראשון להכפיל את הספק המנוע המקורי!

נמשיך לעדכן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תמיד ניהול יהיה יותר אפקטיבי,יוציא יותר ביצועים ויהיה יותר חסכוני בדלק בנסיעות מנהלתיות.

jimbo התשובה לשאלה שלך היא שלא ניתן להוציא 100% עם צ'יפ,יותר בכיוון של 80%

 

E&A-AUTOSPORTאם אתם עושים FINE TUNING על הצ'יפ של אפסולוט אז זה בעצם קאסטום לא ?

למה לחבר WIDEBAND על צ'יפ שכביכול אמור להיות מתאים לסטאף הספציפי הזה ? ליתר ביטחון?

או אולי לכוון הצתות ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מנסיון העבר למדנו,כי התקנת תוכנת ניהול מנוע,פשוטה יותר ,זולה יותר,מהירה יותר ובטוחה יותר מהתקנת ניהול עצמאי.

המחשב המקורי ,מסתייע בחישנים חשובים ,המיועדים למנוע נזק למנוע, במקרה של דטונציות חריפות(צלצולים) ,גדישה גבוהה מהרצוי,או חוסרי דלק(בחלק מהדגמים).

מערכות מסוג זה ,אינן מגיעות כסטנדרט בניהול עצמאי ורכישתן כרוכה בעלות גבוהה מאוד .

ולשאלתך לגבי הכיוונים הסופיים: בכדי להגיע לתוצאה האופטימית ביותר וגם מטעמי זהירות,אנו מוצאים את הרכב לנסיעות מבחן,במהלכן, אנו בודקים בעיקר את יחס האוויר-דלק ואת תיקוני ההצתה ובמהלך הנסיעה אנו משנים אותם בהתאם לצורך.

שינוי התוכנה והתאמתה ספציפית לרכב ,בוודאי מוכרת לכולכם בשם "קאסטום".

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5088 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...