מעוניין להוריד משקל ללאון 1.8T 2005

היי חברים ,

יש לי לאון 2005 1.8T ואני מעוניין לעשות לה דיאטה .

מישהו יודע מה הדרך הכי טובה לעשות זאת ?

אני יודע שאפשר להחליף מכסה מנוע למכסה קל אבל זה בעצם כל המושג שיש לי.

אז אם למישהו יש אופציות ועלויות אני אשמח לשמוע.

תודה

משקל תמיד אפשר להוריד, השאלה על מה אתה מוכן לוותר וכמה אתה מוכן להשקיע בזה..

לאון זה רכב משפחתי..ככה שאני מאמין שאתה עושה שימוש בכל הנוגע למושב האחורי ושלל האביזרים שם..

אם אתה מדבר על חלקי מרכב..מלבד הקניה של מכסה מנוע וכו העשוים מחומרים קלים כגון סיבי פחם (קרבון), משהו לא זול בכלל.

אתה יכול להתחיל מגלגלים קלים יותר..

אבל שוב הכל מתחיל ונגמר לאיפה אתה רוצה להגיע..

בפולו 16V שהיתה לי החלפתי את הגלגל ספייר והג'ק בספריי לתיקון פנצ'ר

אני רוצה הגדול להוריד מה שאפשר מבלי לפגוע ברכב כמה למשל להוריד את המדחס של המזגן או להורד ספסל אחורי .

אם יש דברים אחרים אני אשמח לשמוע וכמובן שלא יעלה סכומים אסטרונומיים אני מוכן להשקיע בנושא משהו כמו 5K אולי קצת יותר אם זה ממש יתבקש.

משקל זה שיפור יעיל , במידה ואתה הולך על הרכב למשהו קצת יותר קיצוני , אישית במקומך לא היתי נוגע יותר מידי .

ברכב שלי , בידיעה שהוא לא הולך לשמש לרכב יומיומי . פורק המדחס מזגן , חימום קירור , פלסטיקים , דיפונים של דלתות , חלונות אחוריים הפכו לפלסטיק , ופורקו מנגנונים , חגורות בטיחות ובמקומם רתמות , גלגל ספייר , בידוד של הרכב ,מושבים , וגם הרדיו דיסק WTF!#@ ובטוח שכחתי משהו

לא רואה סיבה לעשות את זה בלאון . ורכב יומיומי .

אתה בטוח שאתה רוצה להוריד את מדחס המזגן?!, לרכב יום יומי זאת נשמעת כמו החלטה אימפולסיבית ולא תביא תוצעות , במיוחד לא כאלה שאתה מצפה להן

אני מניח שהרכב הוא רכב יום יומי לכן גם את שורת המושבים האחורית לא כדי להוריד..

ובכלל להוריד משקל מרכב שמשמש ליום יום זאת משימה אפשרית אבל מאוד יקרה

בסביבות ה20 אלף שקלים יורידו משקל של כ15 ק"ג...זה הסדר גודל

כמובן שכל אותם שינויים הם לא חוקיים

במקום להוריד משקלים תתקין טורבו יותר גדול !!!!!!!!

אוקיי ,

תודה רבה לכול המגיבים .

שלום .

להוריד משקל מרכבך יש הרבה אפשרויות,

1-מזגן מדחס,ראדיאטור קירור,ראדיאטור חימום (אני נוסע ככה מתרגלים)

2-מכסה מנוע קרבון אם פתחי איורור יעלה לך סביב ה3K

3-מכסה בגאז' קרבון 2K

4-ג'אנט 17 קל ישנם במשקל 3 וחצי קילו אם צמיג חתך נמוך

5-להוריד גשר של טמבון קדמי (קורה)אומנם תעבד מחוזק המרכב אבל גם משקל רב

6-ספסל אחורי +מגש

7-במקרה של חלון בגג אז להחליף לחלון פלסטיק

8-צנרת ללא ממירים מנרוסטה ואם להגזים אז טיטניום (יקר להחריד)

9-שני כסאות קדמיים להחליף לזוג באקטים קלים במיוחד

10-לבטל את החגורות האחוריות

מקווה עזרתי.

יאן.

אני מבקש לא לקחת את יאן כדוגמא,פעם ראשונה שנסעתי ברכב שככול שאתה נותן יותר גז הרוח מתחזקת.

וזה עם חלונות סגורים

אתה יודע, הנהג הממוצע שוקל יותר מרוב חלקי הרכב

בנימה יותר רצינית, לפני שאתה מתחיל לפרק את הרכב שלך לחתיכות ומבטל מזגן או מושבים אולי כדאי לשקול צי'פ? גם יותר זול וגם לא יזכה אותך בהורדה מהכביש כמו פירוק מושבים.

נ.ב.

מנסיון, זה ממש לא נוח לשבת באויר איפה שפעם היה מושב ולהעמיד פנים שנוח לך ואתה חגור.

אני מבקש לא לקחת את יאן כדוגמא,פעם ראשונה שנסעתי ברכב שככול שאתה נותן יותר גז הרוח מתחזקת.

וזה עם חלונות סגורים

כן רק שאצלי -

אפילו בידוד אין שלא לדבר על שטיחים ועוד הרבה חלקים אחרים .

וכמו שאני זוכר חוסר כסאות לא מוביל להורדה .

כמובן שכדאי לבדוק לשפר תרכב מבחינת כוח ,לא תסתפק תבטל דברים

אתה בעצם אומר שההערה על הרוח בתוך הרכב נכונה?

כן רק שאצלי -

אפילו בידוד אין שלא לדבר על שטיחים ועוד הרבה חלקים אחרים .

וכמו שאני זוכר חוסר כסאות לא מוביל להורדה .

כמובן שכדאי לבדוק לשפר תרכב מבחינת כוח ,לא תסתפק תבטל דברים

הלו הלו אני מבקש,יש לך שטיחי אלומניום רצחניים.

אני דווקא הורדתי 80 גרם במשקל שהחלפתי אותם לשטיחי בד

ובקשר להערה על הרוח,היא הייתה רצינית לגמרי.

אולי תקנה סמארט וזהו?