המציאות עולה על כל דמיון

בסופו של יום מתיש ולחוץ כנראה שמה שהיה צריך "לשחרר" אותי קצת זה איזה תאונה ככה על הדרך.

רוכב על השוליים באיילון צפון, 100 מטר אחרי מחלף ההלכה, אני במהירות "חיפזון" , רכב שנוסע במרחק 20 מטר לפניי שובר ללא התראה מוקדמת וללא איתות לשוליים.

אני בולם הכי חזק שאני יכול ואז מגיעה הנקודה שבה אני מבין שלצאת נקי מהסיפור אני כבר לא אוכל.

הכל קורה מאוד מהר, אבל במחשבה תוך כדי יש לי משום מה הרבה זמן לעשות תיכנונים.

שיקול של מליונית השניה מניב תוצאה שלילית על אפשרות לשבור שמאלה מהשוליים לנתיב, ואני ממשיך בהחלקה בין הרכב שהולך וסוגר עליי לבין גדר ההפרדה.

אני פוגע בו בכנף האחורית ומשאיר את סימן ה"MZ היה פה" עד הדלת הקידמית.

מרעש המכה, הנהג נבהל ושבר שמאלה חזרה לנתיב שלו, מה ששיחרר אותי מהמלכודת בין הרכב לגדר ההפרדה.

אני נעצר 10 מטר קדימה, הנהג יוצא עצבי בצעקות של ,"איך אתה נוסע", מבלי לאבד קור רוח, כאילו הרגע לא חוויתי תאונה, לקחתי אותו הצידה הרגעתי אותו והתחלנו לדבר.

החלפת פרטים, בקרת נזקים (נקע בבוהן שמאל ושיפשופים ברגליים מהרכב ומגדר ההפרדה) עישון סיגריה ביחד וכל אחד לדרכו.

ובמה המציאות עולה על כל דמיון? בעובדה שבמהירות הרכיבה שלי ובעוצמת הפגיעה ברכב לעומת התוצאה הייתי מצפה לתוצאות הרבה יותר כירורגיות.

ועוד דבר קטן, אם הייתי בלי כפפות או אולי עם כפפות קצת פחות ממוגנות (ותודה ללרט על כפפות משובחות) התוצאה היתה הרבה יותר הרסנית לכף היד.

יאללה, מחר יום חדש, מה שלא הורג .... מחשל.

העיקר שיצאת בלי פגיעה רצינית.

החלמה מהירה...

שמח לשמוע שהנזק לא רציני. יאללה לחזור לכביש

שיט ! אתה רואה סקוטר ?

אמרתי לך שרוצח שכיר מקצועי אמור לקחת מחיר גבוה יותר על חיסול ממוקד שכזה - לא יכול להיות שמישהו יעשה את העבודה תמורת 50 ש"ח וגם יצליח בזה בסופו של דבר...

כשסגרנו איתו על הורדת MZ מהכביש, ראיתי במבט המזוגג שלו שאין סיכוי שהוודקה שהוא שתה (מי שותה וודקה-רד בול ב-09:30 בבוקר??) לא תהיה האחרונה שלו לאותו יום...אין סיכוי שהוא יצליח לתזמן את הירידה לשוליים בזמן !

אמרתי לך !

MZ - תרגיש טוב !

(אם היה לך אופנוע נורמלי היית בולם מוקדם יותר ובזמן )

:mm_tongu:

את האמת , היתה מעורבת פה חברה בשם ה.ס.ב (הפסקות סיגריה בשוליים) , חברה זו הוקמה בשלהיי שנות ה2000.

חברה זאת מורכבת מצי רכבים, רובם ישנים מחוסר תקציב, אשר מיסתובבים ברחבי

הארץ ויוזמים הפסקות סיגריה לאופנוענים .

החברה הוקמה ע"י הנשיא אשר חרט על דיגלו (וגם על הפרינג מצד ימין) את מסורת עצירות הסיגריה הידועה לשימצה.

מכיוון שלחברה הגיע מידע מהימן שהנ"ל (m.z) ממעט בהפסקות הסיגריה שלו לאחרונה,

הוחלט לצאת במיבצע "איילון עם פילטר" אשר בוא היעד הסופי היה לגרום להנ"ל לעצור בכל מחיר ולהדליק סיגריה.

כמ וכן, החברה מוכרת במקום מוצרים נילווים כגון: סיגריות, טאבק, מציתים ופחיות קולה.

לפרטים נוספים ניתן להגיע למישרדי החברה על מחלף מורשה..ממש על הגשר.

תרגיש טוב אח שלו.

את האמת , היתה מעוברת פה חברה בשם ה.ס.ב (הפסקות סיגריה בשוליים) , חברה זו הוקמה בשלהיי שנות ה2000.

 

חברה זאת מורכבת מצי רכבים, רובם ישנים מחוסר תקציב, אשר מיסתובבים ברחבי

הארץ ויוזמים הפסקות סיגריה לאופנוענים .

 

החברה הוקמה ע"י הנשיא אשר חרט על דיגלו (וגם על הפרינג מצד ימין) את מסורת עצירות הסיגריה הידועה לשימצה.

 

מכיוון שלחברה הגיע מידע מהימן שהנ"ל (m.z) ממעט בהפסקות הסיגריה שלו לאחרונה,

הוחלט לצאת במיבצע "איילון עם פילטר" אשר בוא היעד הסופי היה לגרום להנ"ל לעצור בכל מחיר ולהדליק סיגריה.

 

כמ וכן, החברה מוכרת במקום מוצרים נילווים כגון: סיגריות, טאבק, מציתים ופחיות קולה.

 

לפרטים נוספים ניתן להגיע למישרדי החברה על מחלף מורשה..ממש על הגשר.

 

 

 

תרגיש טוב אח שלו.

פילטר ?

בסופו של יום מתיש ולחוץ כנראה שמה שהיה צריך "לשחרר" אותי קצת זה איזה תאונה ככה על הדרך.

 

רוכב על השוליים באיילון צפון, 100 מטר אחרי מחלף ההלכה, אני במהירות "חיפזון" , רכב שנוסע במרחק 20 מטר לפניי שובר ללא התראה מוקדמת וללא איתות לשוליים.

אני בולם הכי חזק שאני יכול ואז מגיעה הנקודה שבה אני מבין שלצאת נקי מהסיפור אני כבר לא אוכל.

הכל קורה מאוד מהר, אבל במחשבה תוך כדי יש לי משום מה הרבה זמן לעשות תיכנונים.

שיקול של מליונית השניה מניב תוצאה שלילית על אפשרות לשבור שמאלה מהשוליים לנתיב, ואני ממשיך בהחלקה בין הרכב שהולך וסוגר עליי לבין גדר ההפרדה.

אני פוגע בו בכנף האחורית ומשאיר את סימן ה"MZ היה פה" עד הדלת הקידמית.

מרעש המכה, הנהג נבהל ושבר שמאלה חזרה לנתיב שלו, מה ששיחרר אותי מהמלכודת בין הרכב לגדר ההפרדה.

אני נעצר 10 מטר קדימה, הנהג יוצא עצבי בצעקות של ,"איך אתה נוסע", מבלי לאבד קור רוח, כאילו הרגע לא חוויתי תאונה, לקחתי אותו הצידה הרגעתי אותו והתחלנו לדבר.

החלפת פרטים, בקרת נזקים (נקע בבוהן שמאל ושיפשופים ברגליים מהרכב ומגדר ההפרדה) עישון סיגריה ביחד וכל אחד לדרכו.

 

ובמה המציאות עולה על כל דמיון? בעובדה שבמהירות הרכיבה שלי ובעוצמת הפגיעה ברכב לעומת התוצאה הייתי מצפה לתוצאות הרבה יותר כירורגיות.

 

ועוד דבר קטן, אם הייתי בלי כפפות או אולי עם כפפות קצת פחות ממוגנות (ותודה ללרט על כפפות משובחות) התוצאה היתה הרבה יותר הרסנית לכף היד.

 

יאללה, מחר יום חדש, מה שלא הורג .... מחשל.

...."ומה שהורג מחשל את אמא"

תרגיש טוב בנאדם

ידעתי,פשוט ידעתי!

אי אפשר לקחת אותך לקרקס סיני מבלי שתנסה יום למחרת לנסוע בשוליים עם מטפחת שחורה על העיניים??

די כבר אבי,תתבגר! :mm_tongu:

כבר אתמול אחרי התאונה הבנתי שאני אמור לאכול אותה, גם רכיבה של בערך 100-110 קמ"ש כשהתנועה הרבה יותר איטית, וגם רכיבה על השוליים, לא תוציא אותי נקי מהמקרה הזה.

הנזק שלו הרבה הרבה יותר גדול משלי (בקלית, טומבון, דלת אחורית, כנף אחורית, מראה קידמית ועוד מרעין בישין).

בהתייעצות מהירה עם "בעל מקצוע" בתחום, הובהר לי שאני צריך להחתים אותו כמה שיותר מהר על מסמך שאומר "אין לי תביעות מול רוכב האופנוע", לפני כמה דקות הבנאדם עזב את משרדי כשבידי מכתב מובהר בכל דרך אפשרית, שאין לו תביעות נגדי וכל צד יתקן את הנזקים שלו בעצמו.

המקרה הזה הפעם הסתיים בטוב (עם 2 וינקרים שבורים בעלות של 20 ש"ח) , אבל אני יכול לומר בוודאות שאם נוציא את מרכיב ה"נסיון שנצבר על הכביש" , בתאונה הזו היה יותר מזל משכל.

ואיך אמרתי? ממשיכים הלאה, היום כתמול שלשום, בוקר זורחת- יום חדש.

כבר אתמול אחרי התאונה הבנתי שאני אמור לאכול אותה, גם רכיבה של בערך 100-110 קמ"ש כשהתנועה הרבה יותר איטית, וגם רכיבה על השוליים, לא תוציא אותי נקי מהמקרה הזה.

הנזק שלו הרבה הרבה יותר גדול משלי (בקלית, טומבון, דלת אחורית, כנף אחורית, מראה קידמית ועוד מרעין בישין).

 

בהתייעצות מהירה עם "בעל מקצוע" בתחום, הובהר לי שאני צריך להחתים אותו כמה שיותר מהר על מסמך שאומר "אין לי תביעות מול רוכב האופנוע", לפני כמה דקות הבנאדם עזב את משרדי כשבידי מכתב מובהר בכל דרך אפשרית, שאין לו תביעות נגדי וכל צד יתקן את הנזקים שלו בעצמו.

 

המקרה הזה הפעם הסתיים בטוב (עם 2 וינקרים שבורים בעלות של 20 ש"ח) , אבל אני יכול לומר בוודאות שאם נוציא את מרכיב ה"נסיון שנצבר על הכביש" , בתאונה הזו היה יותר מזל משכל.

 

ואיך אמרתי? ממשיכים הלאה, היום כתמול שלשום, בוקר זורחת- יום חדש.

אתה יודע,

אומרים שברכיבה על אופנוע אנחנו מתחילים עם שק מלא מזל ושק ריק של ניסיון.

המטרה היא למלא את שק הניסיון בידע לפני ששק המזל יגמר.

ואתה הולך פה על הגבול הדק.