אנייטה ( הוולבו הצהובה) עברה טסט השבוע - תודה לנחום וכמה לקחים.

ביום שלישי העברתי את הוולבו טסט, לראושנה טסט לשנה שלמה, וכמובן שעברתי אותו "חלק", ורציתי לשתף את שבעת קוראי בכמה תובנות ולקחים.

ראשית, תודה גדולה למועדון ה 5 ובייחוד לנחום קדמיאל, שפעל רבות לקידום רעיון המבחן החד שנתי, מה שחוסך יום עבודה והתרוצצות מיותרת.

לפני הטסט ניגשתי למוסך שקרוב למקום עבודתי, מוסך קלוץ, בבעלותו של יהודי מבוגר, מכונאי קפדן מהדור של פעם, שלפי הנחייתי בדק ביסודיות את מערכת ההיגוי והבלמים, על מנת שהמכונית לא תיכשל.

נימצא תפוח הגה תקול והשני בימיו האחרונים.

שניהם הוחלפו בחדשים ובוצע כיוון גלגלים.

ניצליתי את השהייה במוסך והחלפתי באותה הזדמנות שמן מנוע (20-50 של דלקול ומסנן שמן מקורי), פלטינה קבל ומצתים.

תחתית המכונית נישטפה ביסודיות, וגם המכונית עצמה נישטפה ביסודיות.

האורות ניבדקו, ומצאתי שנורת אורות החנייה בצד ימין מלפנים שרופה.

האורות מאחור ניראו לי חלשים מידי, ולכן פירתי את הפנסים, שטפתי את הבקליות היטב וניקיתי את הנורות.

ניגשתי לטסט, וכמובן שהכל עבר חלק, בייחוד בתחום הלימה, שהיתה מרשימה גם בקנה מידה של ימינו, מה שמעיד על יעלותה של המערכת.

הלקחים שהפקתי;

1. להגיע תמיד מוכנים היטב.

2. להגיע לטסט עם מכונית שטופה ונקייה, זה עושה רושם טוב על הבוחנים, מסתבר..

3. לתקן את הטעון תיקון עוד לפני הטסט ולא אחרי שניכשלים.

4. לבצע בדיקה חצי שנתית, גם אם לא מחוייבים לכך בחוק.

ושוב, תודה לנחום על היוזמה הברוכה !

עברתי את החוויה בשבוע שעבר ,והפעם לשנה שלמה ללא תקלות (מעבר למספר אחורי ),אכן חוסך כאב ראש, תודה ליוזמים.

ביום שלישי העברתי את הוולבו טסט, לראושנה טסט לשנה שלמה, וכמובן שעברתי אותו "חלק", ורציתי לשתף את שבעת קוראי בכמה תובנות ולקחים.

 

1. להגיע תמיד מוכנים היטב.

2. להגיע לטסט עם מכונית שטופה ונקייה, זה עושה רושם טוב על הבוחנים, מסתבר..

3. לתקן את הטעון תיקון עוד לפני הטסט ולא אחרי שניכשלים.

4. לבצע בדיקה חצי שנתית, גם אם לא מחוייבים לכך בחוק.

ושוב, תודה לנחום על היוזמה הברוכה !

מצטרף לקריאה של חן ,

תבדקו , תגיעו מוכנים לטסט ותעברו בטסט ראשון , תנהגו בביטחה !

דרור .

גם הברנדה עברה טסט ביום חמישי, וגם חלק. לפני כן עברתי על הכל, נורות, אישור מיושן ויאללה. יש לי טסט לשנה. מדהים.

מכון רישוי אלישע בנתניה. מכון מומלץ עם צוות נחמד.

חן - ואני חשבתי שאת הכול ביצע אלי ידידנו היקר.

שמח בכך שעברת טסט והלקחים שלי הם :

להביא אליך את הרכב לשטיפה - ראיתי את נפלאות מעשיך וזה שווה את המאמץ להביא את הרכב אליך.

לתת לאלי להעביר את הרכב טסט - זה ימנע ממני כאב ראש שיעבור לאלי.

לבדוק תקינות נורות לפני נסיעה לילית ולא רק לפני טסט.

את השאר אספר לך ביום ב' - כרגיל - אבל הפעם אחרי הצהרים.

חן היה לך ספק שהיא לא תעבור?

ל'

ברכות!

עכשיו אפשר להפתיע ועלות לי-ם ולהביא לי ...............

עוד מעט אביב וההונדה רוצה לפרוח! - רן

עליזה תמיד לפני טסט מתקלחת היטב , מתבשמת ואפילו מגלחת רגלים ובית שחי .

תמיד - שטיפה חיצונית ופנימית , שטיפת מנוע ותחתית הרכב וכמובן בדיקת כל המערכות החשובות : הגה , בלמים , צמיגים , מע' חשמל ועוד שאר ירקות ....

דני עליזה שורדת לאחר שטיפת מנוע?

ל'

דני עליזה שורדת לאחר שטיפת מנוע?

 

 

 

 

 

ל'

עזבי שטיפת מנוע (קטן עליה) , את צריכה לראות איך היא מתנהגת בזמן גילוח בית שחי ...

כמו כל שנה, גם השנה הגיע ה 23.1, מועד פקיעת הרישוי השנתי של הוולבו, וכמו בכל שנה היא הועברה טסט, רק שהפעם היה קשה יותר וכמובן יקר יותר.

עקב קוצר זמן, רק ביום א' לקחנו את המכונית למוסך לצורך אישור, וכבר מעט לפני הכניסה למוסך ירדה דוושת הבלם נמוך מאד, מה שהצביע על בעייה.

במוסך נתברר שמשאבת הבלם המרכזית החזירה נשמתה לבורא, 4 צינורות בלם סדוקים וקופלונג ההגה גילה חופש גדול.

משאבת בלם חדשה ומקורית נקנתה מאוטו ניסים ברח' סלמה, כמו גם הזרוע להגה.

מאחר וצינורות הבלם הם בעלי הברגות אינצ'יות, הוזמנו הצינורות והגיעו לאחר כמה שעות.

בנוסף, נתגלה חופש בתפוח הגה ימני שהוחלף אף הוא.

הטסט עבר חלק למדי, למעט רמת CO גבוהה מידי וחופש שנתגלה בתותבי המתלה.

התותבים נמצאו תקינים וכל שנדרש היה חיזוק.

הסיבה ל CO הגבוה היה קרע בדיאפרגמה במאייד, והסתבר שלא קל להשיג כזו דיאפרגמה, ובכל מקרה תכננתי לבצע ניקוי מאייד אצל צביקה בנתניה.

לבסוף מצאתי דיאפרגמה אצל אלי דושי, חבר ותיק של אבי, ובאותה הזדמנות הוחלפה המחט לכזו של וולבו 240, והמכונית אכן נוסעת טוב בהרבה.

כמובן שבוצע טיפול שנתי שכלל החלפת מסנן שמן, שמן מנוע, מצתים וחוטי הצתה (מנחושת).

מערכת הבלמים נשטפה יסודי לפני הרכבת המשאבה המרכזית וצינורות הבלם, עם חומר ניקוי יעודי.

הופתעתי מאד מזמינות החלפים המצויינת של המכונית הזו - ציר הגה+קופלונג ומשאבת בלם מרכזית נמצאו בניסיון הראשון, והכל מקורי של וולבו, תענוג.

מילה טובה (מאד!) מגיעה למוסך הר ציון מרח' הר ציון בת"א, שטיפל במכונית כאילו היתה הבייבי שלו, לעומאר החשמלאי ממוסך יפו ברח' עציון גבר שהכין סט חוטי הצתה וכיוון את המנוע היטב.

הטסט בוצע במכון הדרום בת"א, והפעם הבוחנים ממש "חפרו" על מנת למצוא ליקויים, אבל לזכותם יאמר שהם היו עיניינים.

להתראות במבול הבא.

מה שמזכיר לי, את השמנמנה (חיפושית 73) שהצלתי לאחר שעמדה שנים מתחת לעץ

החלטתי לקחת אותה לטסט על מנת להכשל ולדעת היכן לשים את התקציב המצומצם שהיה

לי על פי סדר העדיפויות הביטחותי, כמובן שהרכב תוקן ושופץ ע"י אנטולי בנושא הבלימה

ונבדק ההגה אבל פרט לכך היה הימור רציני במעבר הטסט, וחכיתי לגרוע ביותר...

החיפושית נכנסה בצד אחד של המסלול ויצאה בצד השני וקיבלה מדבקה...ומשם חזרה

עם טסט שוב לאנטולי הפעם לסידורים עם יתרת התקציב הפעם על פי סדר העדיפות שלי! -רן

עברו 365 ימים והגענו ל 23.1, מועד הטסט.

השנה, בניגוד לשנה שעיברה, הטסט עבר חלק, למעט קליפר אחורי שמאלי שנזקק לשיפוץ (הימני שופץ לפני שנתיים), סיפור לא יקר.

קיבלתי מדבקה אדומה עם הספרות "2014" ושקט לשנה..

באותה הזדמנות חגננו לוולבו יום הולדת 40, ילדה גדולה.

מזל טוב לוולבו , איזה כיף שניתן למצוא חלקים רבים לאוטו במיטב שנותיו[בטסט הקודם].

עברו 365 ימים והגענו ל 23.1, מועד הטסט.

השנה, בניגוד לשנה שעיברה, הטסט עבר חלק, למעט קליפר אחורי שמאלי שנזקק לשיפוץ (הימני שופץ לפני שנתיים), סיפור לא יקר.

קיבלתי מדבקה אדומה עם הספרות "2014" ושקט לשנה..

באותה הזדמנות חגננו לוולבו יום הולדת 40, ילדה גדולה.

אתה מתכוון מדבקה ירוקה ,אדום זה 2013