הצעת חוק שימוש במוצרי תעבורה מאושרים לתיקון כלי רכב שניזוקו, התשס"ד-2004

הצעת חוק של חברי הכנסת: גלעד ארד ושלום שמחון. פ/2203

 

 

מטרת דיני הנזיקין והפיצויים בדיני הנזיקין היא להשיב את המצב לקדמותו. סעיף 56(ג) לחוק חוזה הביטוח, התשמ"א-1981 קובע: " תגמולי הביטוח יחושבו באופן שיביאו את המוטב ככל האפשר למצב שהיה נמצא בו אילולא קרה מקרה הביטוח." כיום קיימת אי בהירות ביישום עקרון השבת המצב לקדמותו ברכב מבוטח שניזוק.

 

איכותם ובטיחותם של חלקי חילוף מקוריים עולה על איכותם של חלקי חילוף חליפיים. יבואני רכב מחויבים להעניק אחריות בת שנתיים לכלי רכב המיובאים על ידם, ותיקונים הנעשים במהלך תקופת האחריות אשר בעלותם נושא היבואן, נעשים ברובם המוחלט תוך שימוש בחלפים מקוריים.

 

לפיכך, מוצע כי שבקרות מקרה ביטוח ברכב חדש יוחלפו החלפים שניזוקו בחלפים מקוריים או בחלפים העומדים בדרישת איכות והתאמה ובכך יושב המצב לקדמותו עד כמה שניתן.

 

מפניות רבות של בעלי רכב אשר כלי רכבם ניזוקו בתאונות דרכים עולה שחברות הביטוח מחייבות את השמאים לאשר תיקון ברכב חדש שניזוק באמצעות חלקי חילוף שאינם מקוריים.

 

איכותם של חלקי חילוף המותקנים ברכב משפיעה באופן ישיר על בטיחותו של הנוסע ושל כלי הרכב.

 

לעיתים קרובות מתקינים המוסכים חלקי חילוף שאיכותם ירודה אשר אינם מתאימים לכלי הרכב שניזוק, דבר העלול לעלות בחיי אדם.

 

הצעה זו באה לתקן את העיוות הקיים כיום לפיו חברות הביטוח עשויות לפצות את בעל הרכב באמצעות חלקי חילוף שאינם מקוריים ושאינם עומדים בדרישת איכות מינימלית.