התייעצות בנוגע לבעיה בגיר + עזרה במציאת מקום לקניית גיר ידני חדש (סיוויק 99 1.4)

מי שראה את ההודעות שלי פה בעבר קרא שהתלוננתי על בעיות קלות בשילוב הילוכים מסויימים (הורדה לשני והכנסת רוורס) ורשרושים למיניהם מהרכב.

לפני כשבוע/שבועיים החלטתי להחליף את שמן הגיר ומהתייעצות כאן בפורום עלה שהשמן החדש יהיה שמן מנוע 10-40.

נרכש גלון שמן 10-40 של AGIP וניגשתי אל הרכב לרוקן את השמן הישן. בורג הריקון נפתח ו... אין שמן!!! יצאו ממש טיפות בודדות.

יש לציין שמאז שקניתי את הרכב (בערך 7 חודשים) לא הייתה נזילת שמן כלשהי מהאיזור ולכן לא חשדתי בעניין.

כניראה שלבעלים הקודמם הייתה נזילה והוא חיכה שיגמר השמן, ניקה את האיזור ומכר לי את הרכב...

לאחר מילוי שמן ונסיעה של 5 דקות העמדתי את הרכב בבית ותוך דקות אפשר היה לראות את שביל השמן שיורד מהרכב.

כרגע המצב הוא שאם מרימים טיפה עם היד את הציריה בצד הנהג, השמן נשפך כמו ברז ולכן האוטו עומד בבית כבר מיום שישי האחרון.

ביום שישי הקרוב אחליף את מחזיר השמן בחיבור של הציריה לגיר ואקווה לפיתרון זמני עד שאשיג גיר חדש.

למיטב הבנתי מיסבים בגיר התפרקו/בדרכם להתפרק ולכן כדאי להחליף את הגיר לגמרי ובאותה הזדמנות אחליף גם את הקלאץ'.

הרכב הוא כמובן סיוויק האצ'בק 99 ידנית מנוע 1.4.

מס' שאלות:

1. איפה אוכל להשיג גיר לרכב שלי? אני מחפש מקום אמין. לא בא לי להתחיל לשחק עם גירים שחוקים אחרים.

דיברתי עם ישראל יפן ואין להם.

2. קיבלתי עצה מחבר פורום להחליף את גלגל התנופה לאחד של מנוע 1.6 ולהרכיב קלאץ' של 1.6. מהם היתרונות והחסרונות של ביצוע המהלך הזה?

את עבודת הפירוק וההרכבה אני מבצע לבד כך שאיני מחפש מוסך כלשהו, אני מחפש רק מקום לרכישת הגיר והקלאץ' החדשים.

תודה רבה לעוזרים.

כתבת

גיר ידני חדש

אתה מתכוון לחדש חדש או מפירוק ?

הכל תלוי בעלויות. אני מאמין שהפער במחירים הוא דיי גדול כך שכנראה עדיף פירוק/יבוא.

הבנתי שיש עדיפות גדולה לקנות מיבוא ולא מפירוק מקומי. יש לך המלצות?