Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כמה זמן צריך לחכות עד שהמנוע יתחמם מיצובישי קולט 96'


MTKS
שימו לב! השרשור הזה בן 5208 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

כשאני מתניע את הרכב בבוקר אני מחכה שהמחט במד הטמפרטורה תעבור במילימטר פלוס מינוס את הקו התחתון של המד וזה לוקח בסביבות שתי דקות. האם זה מעט מדי? האם אני מחכה יותר מדי זמן?

תודה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כשאני מניע מחכה 3 דקות ואז מתחיל בנסיעה שלא עוברת את ה-2K עד שטמפרטורת המנוע יגיע לחום לאופטימי.

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הנושא נטחן פה עד דק, אתה יכול לראות בחיפוש.

אם אתה עצלן אני אסכם לך:

 

לאחר הנעה קרה, יש להמתין לא פחות מ 10 שניות, ואין צורך להמתין מעבר לחצי דקה. (אם אתה דבר ראשון מתניע, עד שאתה חוגר, מדליק אורות, מכוון מראות אם צריך ומאותת, כבר עוברות להן לפחות 10 שניות)

יש לנהוג בעדינות עד שהמנוע מתחם (קח בחשבון, ששמן המנוע מתחמם לאט יותר, ולכן אסור להגיע לסלד גבוה גם בכמה דקות לאחר שהמנוע (יותר נכון טמפ' נוזל קירור) הגיע ל 90 מעלות.

מה שיותר חשוב כאן הוא לא להמתין את ה 10 שניות, אלא באמת לנהוג בעדינות ולא להרים את הסל"ד עד שהמנוע מתחמם (משתנה מרכב לרכב)

ההיגיון המנחה בלא להרים את הסל"ד עד המנוע (יותר נכון השמן) מתחמם, הוא שכשהשמן לא בטמפרטורת עבודה הוא לא מבצע את עבודתו כמו שצריך, והבלאי שנוצר גבוה מאוד.

ההיגיון שאומר לא להמתין במקום יותר מחצי דקה, הוא שהכי חשוב כרגע הוא שהשמן יתחמם כמה שיותר מהר, והשמן מתחמם הכי מהר בנסיעה. אם אתה נוסע בסל"ד נמוך, ככה גם המנוע מתחמם הכי מהר וסופג פחות נזק. אם תעמוד ותחכה שהמנוע יתחמם יצא שהמנוע עבד הרבה זמן בטמפרטורה קרה וספג בלאי ופיח. (במקומות בהם קר בצורה יותר קיצונית, אני כן יודע שממתינים יותר זמן מכיוון שבזמן נסיעה הקור מהרוח המקפיאה יקרר מאוד את המנוע ולא יתן לו להתחמם מהר, לכן המנוע יתחמם יותר מהר בעמידה. לא רלוונטי בארץ)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5208 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...