פולו 2001 מרעישה, רצועת טיימינג ?

אהלן חברה בתור אחד שאין לו ממש ידע בעניין הטכני של הרכב אני פונה אליכם, ( האוטו הוא פולו 2001 1.4 16V )

 

יש רעש מוזר הדומה לצליל שפשוף שנובע מאחת הרצועות במנוע.. במיוחד כשאשר לוחצים על הגז

פניתי למוסך ובבדיקה חפוזה מתוך חוסר בזמן ( משום מה, כאשר הוא שפך מים על הרצועה זה הפסיק להרעיש ) הסתבר שזאת הרצועת טיימיינג או לפחות אחת מהן,

המחיר שנאמר לי +- הוא 1600-1700 לקיט

 

לאחר שחיפשתי פה קצת בפורום ראיתי הרבה שהחליפו רצועה ביחד עם משאבת מים, ( אני מניח של הרדיאטור ? )

-האם זה משהו שמחליפים תמיד ביחד עם הרצועה או שזה כל מקרה לסוגו ?

-האם תמיד כאשר מחליפים רצועה מחליפים את כל העסק 2רצועות, מותחנים וכו' .. ?( אני מדבר כאשר הזמן הגיע מבחינת קילומטרז')

-כמה אמור לעלות -+ עבודה להחלפת קיט שלם של רצועת טיימינג בפולו ?

 

 

יש לי שאלה נוספת שלא הכי קשורה לנושא,

אני חושב שהגיע הזמן להחליף צלחות אצלי ברכב, איך אני בודק את העניין ? ( צלחת מחוספסת ?)

והבנתי שיש דבר שנקרא חריטה שהוא בעצם "ישור הצלחות", זה דבר ששווה לעשות או כדאי ללכת על חדש?

ומה המחיר של 4 צלחות לפולו 2001?

 

תודה מראש בן.

 

נ.ב

מבחינת הקילומטרז' אני אמור להחליף רצועה ב140,000 והאוטו כרגע ב134,00 אבל אני מניח שזה לא עניין מדויק.

אוקיי אחר שביקרתי במוסך

אכן הבעייה הייתה בטיימינג, נשבר אחד תופסנים ממש לחצי אני לא מבין איך האוטו בכלל נסע ולמזלי לא נסעתי למוסך ככה ולקחתי גרר אחרת אי אפשר לדעת מה היה קורה.

 

עלה לי 1700 ש"ח קיט של SKF + הרכבה + מע"מ

מה אומרים על SKF ?

ומה אומרים על המחיר?

איפה טיפלת?

אם לא במורשה אז מחיר סביר מאוד.

 

SKF חברה שבדית איכותית מאוד לפי דעת מומחי הפורום

טיפלתי במוסך אילן אמנון בירושלים - תלפיות.

 

הלכתי גם למורשה והם לא מוכרים קיטים אלא חלק חלק וסה"כ על החלקים הם רצו בלי עבודה ובלי מע"מ 1800 +-

ככה שבכיף הייתי מגיע לאיזה 2600 איתם..