Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)


שימו לב! השרשור הזה בן 2889 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

מאחל לך לא לעשות תאונה עם הרכב הזה.

בטח ובטח לא כזו עם נפגעים.

 

חתיכת אומץ צריך כדי לנסוע עם כאלה דיסקים.

אני לרגע לא מזלזל בחישובים שעשית, אבל שינוי התנהגות חומר, העברת נקודות לחץ, נקודות פינוי חום, הפרשי טמפ' בחומר, חישול אחרי החירור -

אם חישבת את כל אלה [ואני משוכנע שלמי שעוסק בתחום יש עוד מליון ושלוש פרמטרים שצריך להתחשב בהם ושלא הזכרתי] - אשריך.

אם לא - כמו שאמרתי קודם - לא מאחל לך לעשות תאונה עם הבלמים האלה על האוטו.

 

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 114
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

מאוד ממליץ לעשות הרצה רגוע לברקסים, ולבדוק עוד 10K את הבלמים (המתאמים)

 

משהו במתאמים שלך לא מסתדר לי בעין מבחינה תכנונית.

 

1. המרווח קצה בו יושב הבורג של הקאליפר קטן מדי לדעתי.

2. מה עובי הלוח? מאיזה חומר?

3. יש עוד שאלות, אבל בוא נתחיל מזה. (הייתי עוזר לך אבל לא שמתי לב להתקדמות של השרשור).

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

החומר הינו פלדה 403 פשוטה, כל הניסיונות בפלדה קשה שלי ושל חבריי בייצור מתאמים לרכבים הסתיימו בסדקים.

 

חייב להיות למתאמים גמישות (עמידה בוויברציות) וה 403 עושה את תפקידה נאמנה.

 

הפלטה בעובי של 12 מ"מ.

 

והרכב בולם יפה מאוד! בנוסף, נבדקו הברגים והמתאמים לאחר 1500 ק"מ.

 

זו לא הפעם הראשונה שלי בהסבה של מערכת בלימה, צברתי נסיון רב בדבר.

אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007

טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חלילה, אני לא מזלזל!! פשוט זה שעדיין כלום לא קרה - לא אומר שהחלק תקין.

 

הרעיון כשלעצמו הוא מעולה, היישום שלו חיב להיות לפחות עם מרווח בטחון מסויים (כמובן שזה בא על חשבון משקל)

 

הברגים נראים בסדר.

 

מנסיון שלי הייתי הולך על אותו רעיון רק מכניס בושינגים במדחק לתוך המתאם.

 

מחר אנסה לעשות חשבון ונראה איפו אנחנו מבחינת הכוחות.

 

בנתיים אשמח לקבל בנוסף: משקל הרכב, מרחק של הבורג (של הקאליפר) ממרכז הנאבה, קוטר כללי עם הצמיג.

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה, אכן התנהגות הרכב (עקב הספייסרים) והבלימה השתפרו פלאים...

אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007

טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפי דעתי צריך לדבר עם ההנהלה ולעשות דביק

 

אני לא עושה 'דביק' ללנצ'יה או אלפא למיניהם,

 

כדברי האדמ"ור אישפוז בן בליעל, 'הם גם ככה יתכלו ויהפכו מהגשמי לרוחני...'

 

 

(ואסור לדבר עם ההנהלה בכל מקרה, מלבד רז. לא משנה באיזה נושא ואפילו בלילה. בעיקר בלילה. גם רצוי לשלב גניחות... והשרשור מעכשיו בדביק :wink:)

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יאשה... אין יותר דביקות מהאיטלקיות...:roll:

אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007

טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הפרוייקט בהחלט נראה מעולה, אהבתי מאד את העבודה 8)

מה בדבר להסבת בלמי תוף אחוריים לבלמי דיסק עם קאליפרים? אני יודע שישנה אפשרות,

התהליך הוא זהה להרכבה של קדמיים משודרגים? כי מפרוייקט שראיתי פשוט פרקו את הבלם תוף האחורי והתקינו

צלחות דיסק עם קאליפרים וכל מה שנלווה.

 

אני אשמח להסבר מפורט יותר על התהליך והאם הוא אפשרי בפשטות? או שזה ממש לשבור את הראש.

 

תודה

Alfa Romeo 159ti 3.2 Manual 2008

 

Arcticat DVX400 2008

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

רציתי לדעת משהו לגבי ברקסים..אצל ההורים בלאנטיס 1600 האחרויים זה תוף..

האם מתי שאני לוחץ על הברקס בנסיעה זה לוחץ על ארבעת הבלמים או שהאחוריים זה רק לבלם יד ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לכל הארבע אבל לא באותו הכח.

הבלם יד מחובר בצורה שונה לתופים במשאבה מכאנית אם אני לא טועה

מחפש שילדת חיפושית או חיפושית שלמה עד עם רשיונות! (לצורך פרוייקט באגי)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

פרויקט מעניין, יפה ואמיץ!

 

אני אישית תמיד פוחד משינויים כאלו ברמה העקרונית. הפער בין מה שהיצרן/המתכנן יודע לבין מה שאנחנו יודעים הוא עצום. אני ממליץ בחום לקחת את העזרה של Herman ברצינות. כמו בכל תחום אחר גם כאן, מהנדס מכונות שאין לו נסיון ספציפי בתכנון מערכות בילום לא יכול לתת מענה טוב לדעתי, אם כי זה עדיף מלא כלום. קח את זה, את הנסיון שלך ושל אחרים ותקווה לטוב.

 

שלא תחשוב בטעות שאני מנסה להוציא לך את הרוח מהמפרסים- נהפוך הוא. אני מאיץ בך ללמוד עוד ועוד על הנושא ולהיעזר בבעלי מקצוע.

 

אגב, החירור לא התבצע על מכונה מיוחדת, ממה שאני רואה בתמונות מדובר בכרסומת קונבנציונלית של ברידג'פורט עם שולחן חלוקה.

 

אני רק יכול לקנא בכם על שיש לכם זמן לפרויקטים מדהימים כאלו.

אגב כשאני חושב על זה, היה מעניין לעשות ניטור טמפ' למערכת, עם ובלי החירור ולראות מה יצא.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2889 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...