מבחן דרכים B.M.W 1800

אהבה.

מילה כל כך טעונה ופתוחה לפרשנויות רבות.

האהבה גורמת לנו לראות את מושא אהבתנו כמושלם (?) ללא כל חסרונות, למרות שידוע לנו שיש כאלה.

והכי חשוב- האהבה, בהקשרה המוטורי, גורמת לנו לזיקה לכלל מוצרי היצרן.

אבל הכל חייב להתחיל איפה שהוא.

יש המתאהבים באהבה ממבט ראשון, יש כאלו הלומדים להעריך ולאהוב תכונות רק אחרי זמן מה, ואצלי? אצלי הכל מתחיל בילדות..........

ומעשה שהיה כך היה:

בהיותי ילד צעיר (תחילת שנות השמונים) היצע המכוניות היה דליל ומצומצם עד מאוד.

בל נשכח שהייתה זו התקופה שלפני שבירת החרם הערבי, כך שכל הארסנל היפני (או יותר נכון- רובו המכריע)לא הגיע לחופי ציון.

באותה תקופה תמימה הייתי שותף לוויכוחים הנצחיים בין כל ילדי השכונה (אחרי הוויכוח הראשון "אבא של מי יותר חזק"): האוטו של מי יותר מהיר.

בעולם של רכבים שכלל פיאט 124, פורד אסקורט וקורטינה, טנדר פיז'ו 404 וכו' הייתי יוצא מן הויכוח די מהר- "אתה אל תתערב, זה לא פייר- לכם יש ב מ וו!".

ואיזה ב מ וו?

כן רבותיי,אני מדבר על האחת והיחידה, זו שגרמה לי להעריך ולאהוב את הסמל המצליב כחול ולבן, השם שמעלה קונוטציות של תקופה אחרת והרבה יותר יפה,אותה מכונית שגורמת לי היום לזכות בכינוי "שמוליק ב מ וו "- אני מדבר על ב מ וו 1800!

זו בעצם רק ההתחלה למבחן הדרכים הראשון באתר שלי.

למבחן המלא:

 

http://www.classiccar.co.il/articles/club_article.asp?A_ID=219&club_id=12

אשמח לשמוע תגובות, הערות והארות.

שבת שלום,

שמוליק.

אחת המכוניות הראשונות שנהגתי בהם לאחר שהוצאתי רישיון,היתה ב.מ.וו.2000 מודל 70 שהיתה שייכת לסבא שלי.המכונית נקנתה מהשגרירות הגרמנית,והיתה בעלת גג-שמש (מכני,עם מנואלה)ורדיו am-fm מקורי של בלאופונקט.האוטו היה במצב פנטסטי,והיה פשוט כיף לנהוג בו.היה למנוע שלה יופי של מומנט,תאוצה טובה,גיר ןמצמד מעולים.לגבי ההתנהגות,זהו האוטו הראשון שבו חוויתי היגוי-יתר מהו..אגב,בניגוד לסידרה 02 הדוושות היו בסידור רגיל,ולא יצאו מהריצפה.לאוטו היו משענות-ראש שמשום מה אי אפשר היה להזיז אותן ממקומם,וריפודי קטיפה כחולים.העייה הגדולה שלו היתה,כפי ששמתי לב דווקא ב2000 ספציפית,היתה החלודה.המכונית פשוט נרקבה כליל,וגם פחחות וצבע יסודית שבוצעו בה לא עזרו,ובשנת 90 נמכרה בסכום נמוך.רק זיכרונות טובים נשארו לי מה ב.מ.וו הזו.

פרחי אתה מדבר במקרה על 2002 ... כמו הTII?

כי אם כן לחבר פורום וחבר טוב שלי יש אחת חיה ונוסעת

לא,אני מדבר על ב.מ.וו 2000 סאלון בעלת 4 דלתות,שהיתה הב.מ.וו היחדה שיוצרה עם פנסים מלבניים קדמיים,ופנסים רחבים מאחור.מבחינה מכנית היא זהה ל2002 הרגילה,ל tii היה הזרקת דלק,או שני מאיידים כפולים.

ל tii הייתה מערכת הזרקה מכנית ול ti היו קרבורטורים כפולים.

סימול האותיות הנ"ל סימל גם את סידרה 02' (2002) וגם את ה"מודל החדש" (2000).

ועוד קוריוז קטן:

ה2000tii הייתה הב מ וו מוזרקת הדלק הראשונה (יוצרה החל מ1969) והיא בעצם הגירסה האחרונה של דגמי ה"מודל החדש".

גג שמש מקורי , כאז גם היום, נחשב לנדיר.

חבל לשמוע על הסוף העצוב לסיפור על אותה 2000 .

מצ"ב תמונה של ה2000 (למרות שאני באופן אישי מעדיף את הצורה הקלאסית יותר של הפנסים העגולים - ה2000 הספציפית הזאת מ ה מ מ ת):