Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טופ גיר או אולי בכלל טופ רייטינג? דעה.


nimnim
שימו לב! השרשור הזה בן 4439 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אני חובב של התוכנית שנים רבות ,אני זוכר שבתור נער מתבגר הייתי צופה בגירסא הישנה של טופ גיר בשנות ה90 עם טיף נידל וויקי באטלר הנדרסון,המשכתי לראות את התוכנית גם אחרי האבולוציה שעברה בצירפו של ריצ'רד המונד והבחור השמן (שאני לא זוכר את שמו) .

התוכנית ,במיוחד לאחר הפורמט המחודש שלה הייתה בידור נפלא לחובבי הרכב ,בשל הציבעוניות וכרזימתיות של המנחים להעביר מסרים טכנים על רכבים עם נגיעה אישית ומבחני רכב יוצאי דופן,פינות מעשעשות והומור בריטי משובח.

התוכנית הייתה כל כך טובה שאפילו הצלחתי לעניין את כל אחת מן החברות שלי לשעבר(שהן לא בדיוק לוגמות אוקטן 98 עם הקורנפלקס של הבוקר) לצפות בהן בהתלהבות רבה,מה שמעיד על תוכנית אינטילגנטית,מעניינת שמסוגלת לצייר את עולם הרכב בצורה מהנה.

השיא של התוכנית היה אי שם בשנים 2003-2005 בשילוב ג'יימס מיי,פינות מצחיקות וכתבות רכב שאינן תמיד קשורות למבחני דרכים לרכבים חדשים,ואיזון מושלם בין פן טכני,בידור והומור.

לצערי טופ גיר התחילו להרגיש שאולי הם ממצים את עצמם,והגיע הזמן לתת לתוכנית מעט נישה חדשה,

התוכנית החלה להמכר בהמון מדינות מחוץ לבריטניה מה שאולי מסביר את מוטיבציה והרצון לשנות את תוכן התוכנית.

וכך בעונה הראשונה של 2006 התחילה בהצגת אולפן חדש,כלב חדש וסידור מחדש של האייטימים בתוכנית וקהל הרבה הרבה יותר גדול.

הסדר הקבוע ונשמר עד היום הוא:צ'אלנג' כתבת המרכז של הפרק ,חדשות, מבחן דרכים לרכב חדש,אורח,וחזרה לכתבה המרכזית. הפורמט הזה עבד בצורה חביבה מאחר ובחירת כתבות המרכזיות היו רעיוניות חדשים ומרעננים לזמן מה,(רכב אמפיבי,מיני וואן קבריולט,וכו)אחר לצערי נפלו בפער רב מן הכתבות המרכז הישנות כמו המירוצים הבין יבשתיים או בחינת מכוניות העל של היום לעומת אלו של העשור הקודם.

השפל האמיתי הגיע כשאר ריצ'רד המונד התרסק במהירות של 280 מייל לשעה,לאחר דחייה מרובה של עונה שהייתה צריכה לבוא, טופ גיר התעצמה לפתע ריצ'רד היה שיחת היום,ואנשים שבכלל לא התעניינו ברכבים מצאו עניין בתוכנית בשל התאונה המתוקשרת של המנוד.

וקח ב2007 העונה הקצרה וגרועה ביותר של טופ גיר עלתה לאויר עם דגש מאוד מאוד חזק על המנחים כמבדרים ראשיים ולא הרכבים שהם בוחנים.לפתע טופ גיר הפכה לתוכנית שאנשים יושבים לראות אותה בגלל ריצרד המנוד המקסים וקלרקסון ה"מטורלל"

ולא בגלל שהיום יש מבחן דרכים ללמבורגיני חדשה. דוגמא מובהקת לכך אפשר לראות בפרק בו המנחים טסים לאמריקה ואנו צופים ב60 דקות ללא מבחן רכב אחד או חדשות מעולם הרכב,אלה רק חבורה של שלושה בריטים עושים "קטעים" באמריקה.

חובבי רכב אמתיים נדחקו הצידה לטובת רייטניג גבוה יותר.

העונה שבאה אחריה הייתה מעט יותר טובה ,אך גם בה היו פרקים משעממים שפשוט לא יכלתי לצפות בהם עד הסוף מרב שסבלתי ולחשוב שפעם כל דקת טופ גיר הייתה דבר משעשע מעורר השראה ומעניין,אפילו את ה7 דקות העלובות אשר מוקדשות למבחן דרכים הם בוחנים במסלול ולא טורחים לצאת לכבישים אמיתיים.

וגם העונה החדשה לצערי שעלתה לפני שבועיים,ממשיכה בדרך דומה לקודמותיה,דגש על המנחים במקום על רכבים.

ועכשיו לנימה של אופימיות,מישהו עשה דבר נחמד והעלה המון המון כתבות של טופ גיר הישן משנות ה90 ליו טיוב,לדוגמא השוואה בין הנוטורי 260 לרנו אלפיין,פרארי 348,יגואר אקס ג'י אס מול פורשה 968 וכו,מעניין לראות איך התייחסו לרכבים הללו כשאר הם היו חדשים זה מלמד הרבה על שינוי נקודות השקפה של המנחים של טופ גיר,ושל עולם הרכב בכלל.

Porsche 944 turbo

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

התכנית מצליחה לאורך שנים בזכות יכולתה להפגין את הפנים הרבות של אהבת הרכב.

כדרכם של האנגלים הם מצליחים להיות נלהבים, אובססיבים, מוזרים ומצחיקים בו זמנית וללא התנצלות. התכנית אינה מתיימרת להיות תכנית צרכנות שווה לכל כיס (ולראיה שפע מכוניות-על שהם מביאים לתכנית על מנת לחרוך את צמיגיהן להנאת המגישים) ומצד שני הם אינם נמצאים ב"כיסו" של אף יצרן.

הפורמט עובד היטב כי הוא מתאים לקהל יעד רחב. האישיות השונה של המגישים והמתח המדומה ביניהם עובדים יפה , בדרך כלל.

בסך הכל - "בלונדון טלויזיה מצויינת ...כך שהייאוש נעשה יותר נוח."

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

איך שזה נראה כרגע,העונה הזו על הפרצוף :( (פרק ראשון שרדתי איכשהו,פרק שני פשוט דילגתי בין הקטעים שעניינו אותי,ותו לא).

GTI

I'm not insane,My mother had me tested

סאאמק כולכם.

:lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בדיוק מה שחשבתי עליו תוך כדי צפיה בפרק האחרון.

כנראה הרייטינג וההצלחה עלתה להם לראש והם הפכו לתוכנית בידור יותר מאשר תוכנית רכב ובעונה הנוכחית זה כבר מתחיל להיות מוגזם.

הרי ההצלחה הגדולה נבעה משילוב מאוד הרמוני - תוכנית רכב עניינית עם פן בידורי קל, ללא כל תסריט מסודר (דבר שזיכה אותם במספר פרסים לאורך השנים). מאז אט אט זה הפך ממש למשחק, תסרוט ובימוי מסודר של כל פרק ופרק ובצורה די ברורה, וחבל.

 

תוחזר Top Gear לאלתר 8)

:evilbat:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כמה אפשר ללעוס את הנושא?

טופ גיר היא תוכנית בידור שסובבת סביב מכוניות.

לא מהיום ולא מאתמול, אלא לפחות ב-5-6 העונות האחרונות.

אי אפשר להשוות למה שעשו בשנות ה-90', זה בדיוק כמו להשוות מכוניות משנות ה-90'

למכוניות מודל 2010. יש קשר? שום קשר.

 

לגבי העונה הנוכחית - אני מסכים שמורגשת מעט עייפות, אבל עדיין,

יש קטעים קורעים מצחוק (בסגנון בריטי).

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בלי קשר, יש להם איזון כמעט ומושלם בין סקירת מכוניות עניינית ובידור כמו שיגור מכונית לחלל , זריקת קרוואן מגובה , או הקפה של מסלול במכונית מלאה במים ( :shock: ) או הפיכת SCLASS ישנה לסלון (:shock::shock:) .

 

ההומור הוא ברמה גבוהה, והמשימות השטויותיות שמוטלות על המנחים הם יותר ממבדרות. וזאת בשילוב של סקירת מכוניות עניינית וכנה (אפשר לקוות).

 

ואכן שמתי לב גם אני שמרכז התוכנית הפך לבידור.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בימינו זו תוכנית בידור בקצב גבוהה.

אני מאוד אוהב וחושב שההתרפקות על העבר היא בעיקר כי אנחנו זוכרים את זה בגוונים טובים - לא בגלל שאלו היו תוכניות טובות יותר - כמו הרבה דברים ישנים.

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שנתיים מאוחר יותר...

בתור חובב טופגיר מושבע אני חולק עליך לגמרי.

גם אני בתור ילד ראיתי את טופ גיר שהם היו משודרים בBBC PRIME כשעוד לא היה ממיר דיגיטלי.

יש הבדל ענק בין תכנית רכב בלבד(הילוך חמישי...) לבין תכנית שהיא פונה גם לקהל מבוגר(ג'יימס מיי) גם לצעירים(ריצ'ארד האמונד) וגם לחולי נפש(ג'רמי קלארקסון). בטופ גיר יש תשוקה ואהבה לרכבים טובים שאין באף תכנית אחרת ובשביל המנחים הרבה יותר חשוב שהרכב יהיה מהנה לנהיגה מאשר פרקטי, קח לדוגמא את הניסן מיקרה, בהילוך חמישי אמרו עליה "רכב העתיד" ואילו בטופ גיר המנחים הסכימו שמי שנוהג במיקרה הוא פשוט אידיוט שלא מעניין אותו תחום הרכב או הנאה מנהיגה.

קח עוד מבחן לדוגמא: אאודי R8 נבחנה בהילוך חמישי והבחור החננה שבחן אותה(לא זוכר את השם...) אמר עליה מיליון וחצי שבחים, אב בטופגיר הם שנאו את הרכב כי לדעתם הוא מאופק מדי כדי להיות סופרקאר.

אם אתה זוכר היה מבחן בטופ גיר של מזארטי קוואטרפורטה מול פורש פאנאמרה ומול אסטון מרטין ראפיד, על הנייר אין לאסטון או למזארטי מה למכור מול הפנאמרה-היא יותר מהירה,יותר מרווחת ויש לה מוניטין של פורש. אין שום תכנית רכב בעולם שלא היתה בוחרת בפנאמרה או באסטון מרטין ורק בתכנית כמו טופ גיר המזארטי יכולה לזכות כי כאן פחות חשוב הפרקטיות אלא יותר ההנאה. תראה לי עוד תכנית שהיתה ממליצה לצופים לבחור ברכב שהוא פחות טוב/פחות יקר/ פחות אמין כמו המאזרטי?

תראה לי עוד תכנית שהיתה מעדיפה קורבט על פני R8 V10 ? וזה עוד אחרי שהקורבט התחילה להתפרק להם אחרי יום אחד!!!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ורק בתכנית כמו טופ גיר המזארטי יכולה לזכות כי כאן פחות חשוב הפרקטיות אלא יותר ההנאה.

 

תיקון קל - הרכב המנצח תמיד יהיה רכב בריטי (משעשע לראות את ההשוואה בין ריינג רובר ללנד קרוזר), מקום שני איטליה, מקום אחרון גרמניה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תרשו לי להצטרף לדיון ולהביע את עמדתי.

אני צופה בתכנית גם מילדות עוד מימי טיף נאדל. אני נהנתי מהעונות הקודמות והאחרונות ומהחדשה..

אל תשכחו שזו עדיין תכנית בידור שנועדה לטלוייזיה שהיא כלי בידור..

טופ גיר מעלה בי חיוך כל פעם אני מודה ואני נהנה מזה.

יש אנשים שלא מעניין אותם מבחנים על מכוניות זולות ופרקטיות כי את המבחן הזה אנחנו עושים ביום יום . לכל אחד מאיתנו יש מכוניות "רגילות" והמבחנים עליהן נערכים בכבישים שלנו כל יום בדרך לעבודה או לשאר. לכולנו יש משפחה חברים שכנים ולכל אחד יש רכב אחר מקבוצה אחרת ואנו מקבלים את הפרטים והריג'קטים על הרכבים האילו מהם.

 

אז סלחו לי שאני לא רוצה לראות את החברה בטופ גיר עושים מבחן השוואה בין סוזוקי אלטו קאיה פיקנטו ושברולט ספארק.. אני יכול לעשות את זה עם החברים שלי ( רק בארץ בשל בעיות תקציב :-D). אני נהנה לראות אותם עושים טיולים בכבישים יפיפיים ברחבי בעולם עם מכוניות על כמו למבורגיני, מקלארן, ונובל.. בשעה של התכנית הזאת אני מדמיין את עצמי במקומם ( לימדו אותי תמיד לחלום בגדול :-P).

אז אם תגידו שטופ גיר בשנים האחרונות זה תכנית רייטינג ובידור ופחות עניינית מבחינת עולם הרכב אז כנראה שזה כך, אבל כנראה שמעל 100 מדינות צופות בה, טענה של 350 מיליון צופים ברחבי העולם, והוכרזה כתכנית הכי מורדת בצורה לא חוקית באינטרנט אומרים את שלהם ..:lol:

 

אני אישית נהנה מכל פרק , אחר יותר האחר פחות.

הכביש הוא כמו בדיקת אק"ג אם זה קו ישר אתה מת -------------

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4439 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...