ערכת ניפוח במקום גלגל רזרבי?

במכוניות מסוימות (למשל: פורד s-max) אין גלגל רזרבי. במקום זה, מקבלים ערכה שאמורה לנפח את הצמיג עם חומר שמכיל דבק, ואמור לתקן את הפנצ'ר באופן זמני, ולאפשר נסיעה במהירות מוגבלת עד לתיקון מלא.

מעבר לכך שבמקרים מסוימים הפנצ'ר לא יתוקן (למשל בחתכים שבצדי הצמיג), האם יש בעיות נוספות עם הערכה הזו?

למשל: האם הדבק לא עלול לפגוע בצמיג, למשל ע"י פיזור לא אחיד בתוכו, באופן שיפגע באיזון שלו, או בביצועים שלו באופן אחר?

במקרה של קרע בצמיג הספריי הזה לא יעזור.

אין כמו להחזיק גלגל רזרבי.

מה תעשה במקרה והצמיג חס וחלילה יתפקע בזמן נסיעה?

לפי ניסיוני האישי, הדבק לא פוגע בצמיג.

יש לאבא שלי בפורד כזאת ערכה והוא משתמש בה ונוסע ישר לפאנצ'ר ושם מתקנים את הפאנצ'ר שהיה.

מה שלא אהבתי בערכה הזאת (שגם נתקלתי במקרה כזה), הצמיג שלי התפוצץ באמצע הנסיעה בעליה על בלוק בטון של שפת המרכה שנפל, כתוצאה מכך הזמנתי גרר.

למרות שעלות הגרר היא על חשבון העבודה ומביאים לי רכב חילופי(במקרה שהפאנצ'ר באמצע היום מביאים בנאדם שמחליף את הצמיג על המקום), הייתי מעדיף להחליף גלגל בעצמי ולחסוך את כל הכסף שהעבודה שילמה לגרר ולאוטו החילופי, וכמובן לזמן המתנה עד שהגרר הגיע.

היום אבא שלי אירגן גלגל חילופי דרך וסט כלים, הרבה יותר נוח.

איזה גלגל הוא קנה? ואיך הוא מאחסן ומעגן אותו?

בפאנצ'ריה הביאו לו את הצמיג הרזרבי במידה הנכונה.

בבאגז', אין מקום מיוחד שיש מקום מכיוון שלא הכינו מקום לגלגל עם ייצור הרכב, (פורד גלקסי ).

ומידי פעם שנוסעים אוטו מלא ואין מקום, משאירים את הרזרבה בבית, ונשארים עם הערכת תיקון.

אין מה לעשות.