קרינה ממערכות איתוראן למיניהן?

חברת הביטוח דורשת מערכת איתור (איתוראן, פוינטר וכיו"ב) לרכב שאני עומד לקנות.

רציתי לדעת איזו קרינה מערכת כזו פולטת, מה מיקומה (מנוע, קונסולה בתא הנוסעים וכו'), והאם בדקו עד כמה היא מסוכנת.

יש לי אותה שאלה כמוך, עשיתי גוגל והגעתי לדף הזה.

הצלחת במקרה למצוא תשובה לשאלה שלך?

נושא הקרינות הוא בעורקינו...הצרה הזו רק תופסת תאוצה ואנו מוקפים ביותר ויותר מכשירים חשמליים ויותר ונותר חשופים לשדות אלקטרומגנטים...זה הולך במקביל לכימיקלים במזון שלנו ולזיהום האוויר שאנו נושמים....זו הקידמה ואלה המחירים שאנו משלמים ועוד היד נטויה !!!!!

המערכת מבוססת מודם סלולרי, כך שהיא מפיקה קרינה דומה לסמרטפון שלך

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

קרינה אפסית. כמו כל מכשיר סלולרי (אבל המכשיר הזה לא אצלך בכיס אלא אי שם ברכב.)

כשרכשתי את הרכב שלי גם ממני חברת הביטוח דרשה התקנה של מכשיר איתור. נדמה לי שעלה 5000 שקל בזמנו + 600 שקלים דמי מנוי לשנה. כעבור שנה אחת (או שנתיים, כבר לא זוכר) חברת הביטוח הורידה את הדרישה הזו שלה ואני מיהרתי להתנתק משירותי המנוי. אלפי שקלים שהשקעתי במערכת שוכבים כאבן שאין לה הופכין, אחרי שימוש ממש קצר. מה שעוד יותר מעצבן זה שאורך חיי המצבר מתקצר, ככל הנראה עקב צריכת האנרגיה של המערכת. אי אפשר לנתק את המכשיר לבד, אלא רק במעבדה של מי שהתקין, אחרת הרכב עשוי שלא להניע. תנסה להתקשר עם חברת ביטוח שלא דורשת מכשיר איתור. חבל על הכסף.

כשרכשתי את הרכב שלי גם ממני חברת הביטוח דרשה התקנה של מכשיר איתור. נדמה לי שעלה 5000 שקל בזמנו + 600 שקלים דמי מנוי לשנה. כעבור שנה אחת (או שנתיים, כבר לא זוכר) חברת הביטוח הורידה את הדרישה הזו שלה ואני מיהרתי להתנתק משירותי המנוי. אלפי שקלים שהשקעתי במערכת שוכבים כאבן שאין לה הופכין, אחרי שימוש ממש קצר. מה שעוד יותר מעצבן זה שאורך חיי המצבר מתקצר, ככל הנראה עקב צריכת האנרגיה של המערכת. אי אפשר לנתק את המכשיר לבד, אלא רק במעבדה של מי שהתקין, אחרת הרכב עשוי שלא להניע. תנסה להתקשר עם חברת ביטוח שלא דורשת מכשיר איתור. חבל על הכסף.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

בזמנו ביררתי לגבי ניתוק מערכת איתוראן, המתקין אמר לי שזה פעולה של כמה דקות שכוללת הוצאת פיוז וניתוק קודנית.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

עד כמה שאני יודע, מערכת האיתור, האזעקה של הרכב והקודנית עובדים במשולב. לא הייתי מנסה לנתק משהו לבד, לא שווה לי את הסיכון. מצד שני, לא מתכוון לטרוח וללכת למתקין על מנת שיסיר את מערכת האיתור. זו הסיבה שאני אומר עדיף לא להיכנס לבור הזה מלכתחילה.

מדובר במערכת נגד גניבה וככזאת מן הסתם ניתוק שלה ידרוש ידע מוקדם כלשהו. לא הייתי מתעסק בזה לבד אלא אם כן מוכן לקחת את הסיכון שהרכב יפסיק להתניע.