Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גלגלת (משכך תנודות)בבורה דיזל


vovik1978
שימו לב! השרשור הזה בן 5247 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם!

ברשותי VW בורה דיזל קוד מנוע ATD רכב עשה 170000ק''מ

האם יש הוראה להחליף את גלגלת גל זיזים שזה גם משכך תנודות ?אם כן באיזה ק''מ

שאלה נשאלת סתם ,אין בעיות ברכב ועשו לו טיימינג.

תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • ספונסר פורום

גלגלת גל הזיזים הינה גלגלת ברזל רגילה כמו בכל מנועי הדיזל

8 שסתומים של הקבוצה .

גלגלת המנוע התחתונה הינה מסוג משכך תנודות כדי להפחית את תנודות

רצועת האביזרים .

כמו כן האלטרנטור מצוייד בגלגלת בעלת מיסב חד כיווני לשיכוך תנודות הרצועה .

אף אחת מאלו אין צורך להחליף כטיפול מונע .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במידה ואתה מתכוון לגלגלת סרק אזי יש להחליפה לאחר 120K.

 

צירפתי לך שרטוט של מבנה התמסורת בכדי שתוכל לציין לאיזה גלגלת אתה מתכוון.

untitled.JPG

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במידה ואתה מתכוון לגלגלת סרק אזי יש להחליפה לאחר 120K.

 

צירפתי לך שרטוט של מבנה התמסורת בכדי שתוכל לציין לאיזה גלגלת אתה מתכוון.

 

גלגלת של גל זיזים .נראה לי זה הולך עם גומי.אולי אני טועה?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כפי שרון רשם הגלגלת היא ממתכת ואינני יודע על איזה גומי אתה מדבר.

 

אולי אתה מתכוון לגלגל הנוסף שמותקן מאחורי גלגל הזיזים המשמש את חיישן HALL לקריאת מיקום הצילינדרים ?

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש גלגלות לגלי זיזים עם משכך תנודות, שתפקידם הוא למתן את המכות שעוברות מפיקות גל הזיזים לרצועת תיזמון ובכך מאריכות את חייה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כפי שרון רשם הגלגלת היא ממתכת ואינני יודע על איזה גומי אתה מדבר.

 

אולי אתה מתכוון לגלגל הנוסף שמותקן מאחורי גלגל הזיזים המשמש את חיישן HALL לקריאת מיקום הצילינדרים ?

 

דניאל צודק.במיוחד במנוע עם משאבות מזרק .כנראה לא מחליפים אותו אם רון ומרק לא נתקלו בזה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • ספונסר פורום

אני לא נתקלתי בדבר כזה .

דניאל אתה יכול לתת דוגמה למנוע שמצוייד במשכך תנודות שכזה ?

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ברכב של פותח האשכול השיטה לשיכוך התנודות והמאמצים על רצועת התיזמון נעשה במספר דרכים אחרות (אני לא זוכר במדוייק האם הפיתרון שאני רושם בהמשך קיים רק במנוע בעל קוד AJM או/גם במנוע בעלל קוד ATD).

 

1. משכך התנודות הינו חלק אינטגרלי מהתמסורת של גלגל הזיזים.

 

2. מותחן הידראולי שתפקידו לשמור על מתיחות קבועה של הרצועה בעומסים שונים.

 

3. בכדי להוריד את העומס מהרצועה ואת רמת השחיקה של הרצועה בזמן מחזור ההזרקה שבו קיים עומס גבוה על הרצועה הייצרן תיכנן את גלגל השיניים של הקראנק עם 2 זוגות של שיניים בעלי מירווח גדול יותר משאר השיניים.

 

איך זה עובד ? אחרי ארוחת ערב :-D

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני לא נתקלתי בדבר כזה .

דניאל אתה יכול לתת דוגמה למנוע שמצוייד במשכך תנודות שכזה ?

 

רון, במנוע דיזל 1.4 בעל 3 בוכנות המותקן בפולו/לופו 9N1 קיים משכך תנודות המותקן על גל הזיזים ואליו מחוברת הגלגלת של רצועת התיזמון.

 

גם בגולף דור 5 קיים פטנט כזה.

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני חושב שגם לTDI 1.9 יש דמפר על גלגלת גל הזיזים, יחד עם 4 שיניים על גלגלת גל הארכובה בעלי מרווח גדול יותר, אתה מוכן לבדוק זאת?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דניאל, בדקתי וחקרתי קצת את הנושא אתמול בערב וגיליתי שהייצרן משתמש בכמה שיטות לשיכוך התנודות והורדת העומס מרצועת התיזמון.

 

לאחר בדיקה נוספת לפי דעתי גם במנוע TDI 1.9 קיים מנגנון לשיכוח/הורדת התנודות המותקן על גל הזיזים.

 

בספרות האחזקה של הייצרן החלק נקרא HUB (חלק שמספרו שמונה) שלפי דעתי הינו המשכך.

 

ראה תמונה מצורפת של מנע 1.9 TDI.

 

הייצרן שמייצר את המשכך הינו LANXESS וניתן לראות הסבר כיצד המנגנון עובד בקובץ המצורף.

 

מה את אומר ?

Therban_vibration_damper.pdf

N13-0495.png

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יופי! כמו שחשבתי, יש את זה גם במנועי TDI הקטנים יותר1.4 ו 1.2.

 

עכשיו לשאלת השאלות, שאותה שאל גם פותח השרשור. האם כאשר מחליפים רצועת תזמון היצרן מנחה להחליף גם את הדמפר?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5247 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...