ייעוץ ברכישת רכב 7 מקומות. מנועי בנזין לעומת דיזל (שרשור מאוחד)

שלום,

התעניינו ברכישת פיג'ו פרטנר עם 7 מקומות מהיבואן (מחירון 108,000). נראה כמו ה-5 מקומות, רק במקום מקום למטען יש עוד שורת כסאות.

יש אפשרות מנוע אחת של 1400 סמ"ק 75כ"ס, בנזין, גיר ידני.

האם מנוע כזה יהיה חלש מדי? אנחנו לא מאמצים את הרכב במיוחד, אבל רוצים לוודא שאם נצטרך "לברוח" ממשהו/מישהו בכביש, שהרכב יזיז את עצמו במהירות סבירה.

איך הפרטנר באופן כללי?

תודה

הרכב הזה חלש מדי, הוא לא נראה כמו עם 5 מושבים - הוא ארוך יותר ולטעמי מכוער משהו.

לפני חודש ביצעתי נסיעת מבחן על ברלינגו 7 מקומות (דיזל מנוע 1600 סמ"ק HDI) .

למרות שלא אהבתי את הרכב (את סידור המושבים ובידוד רעשים), הוא עדיף מבחינת הכח וצריכת דלק(סולר) מאשר פרטנר בנזין.

מנועי דיזל HDI מוצלחים, אמינים וחזקים יחסית.

בקיצור, אם אתם צריכים לעלות לירושלים,חיפה, או סתם לא רוצים להרגיש צורך לצאת מהרכב ולדחוף אותו,

תרדו מפרטנר בנזין 1400 סמ"ק, תוסיפו עוד כספים לברלינגו 7 מקומות.

תודה למי שהגיב.

שלוש שאלות:

1. איפה אפשר למצוא ברלינגו 7 מקומות? בסוכנות הרכב שהיינו בה אמרו לנו שלא מייבאים את זה יותר ושעכשיו יש להם רק את הפרטנר. יש למישהו מידע אחר?

2. הסוכן אמר לנו שהכח של בנזין 1400 שווה לזה של דיזל 1600. נשמע הגיוני?

3. יש למישהו מושג לגבי האמינות של מנועי הבנזין של פרטנר?

שוב תודה

התעניינו ברכישת ברלינגו 7 מקומות (דיזל), וסוכן הרכב אמר לנו שעכשיו מייבאים רק פיג'ו פרטנר 1400 סמ"ק 75כ"ס בנזין.

1. מישהו יודע אם אפשר בכל זאת למצוא ברלינגו 7 מקומות?

2. הסוכן אמר לנו שהכח של בנזין 1400 שווה לזה של דיזל 1600. נשמע הגיוני?

3. יש למישהו מושג לגבי האמינות של מנועי הבנזין של פרטנר?

4. מישהו מכיר חלופות טובות אחרות (תקציב: 120,000-100,000)?

שוב תודה

אומנם במונחים של כ"ס כוחו של הבנזין זהה לדיזל.

אבל בהיבט של מומנט הטורבו דיזל חזק ממנו.

מנסיון רב על ברלינגו טורבו-דיזל מדובר במנוע מוצלח מאוד, עם כוח זמין (לא מכונית מרוץ אבל מנוע חזק).

גם בהיבט של תצרוכת דלק מדובר במנוע חסכוני. צריכה של 1:15 ק"מ לליטר, לא תקבלי את זה בבנזין.

אני הייתי בוחר בדיזל.

1. לא נראה לי שהפסיקו לייבא את ברלינגו דיזל 7 מקומות, הרי היבוא רק החל לפני כמה חודשים.

תתקשרי לסוכנות הראשית של לובינסקי בבני ברק, ותבררי את זה.

2. ההספק במספרים אומנם זהה - 75 כ"ס בשני המקרים, אבל למנוע דיזל יש טורבו, והמומנט שלו (מומנט זה יכולת המנוע להאיץ את הרכב) גבוה הרבה יותר. והוא גם חסכוני יותר בדלק. מצד שני, הוא יקר יותר ב 15000 ש"ח מהבנזין (זה כמובן בתנאי שניתן עדיין להזמין)

3. מנוע 1400 סמ"ק שיש בפרטנר הוא מנוע וותיק מאוד ומוכר מאוד, שנמצא בשימוש חברת פיז'ו/סיטרואן קרוב ל 20 שנה, עוד מתקופת פיז'ו 205. לא חושב, שיש לו בעיות אמינות מיוחדות, לא ברכב חדש, בכל אופן.

מציע לך לבדוק גם רנו לוגאן סטיישן 7 מקומות, עם מנוע בנזין 1600. אולי היא תתאים טוב יותר למשפחה שלך.

תודה

ביררנו בסוכנות הראשית, ולא ייבאו יותר ברלינגו 7 מקומות, לפחות בחצי השנה הקרובה, ושמע מכם כמו שהפרטנר המוצע חלש מדי

לגבי הרנו לוגאן סטיישן, יש למישהו דעה? כמה אנשים אמרו לנו להתרחק מרנו באופן כללי.

אנחנו משפחה עם 4 ילדים קטנים כך שיש כיסאות בטיחות שתופסים די הרבה מקום , נוסעים בעיקר בעיר, תקציב: 100,000-120,000, ולא בא לנו לבלות זמן מיותר במוסך. הבטיחות כמובן חשובה לנו גם.

הסתכלנו על מזדה 5, אבל נראה מאד צפוף וכניסה ויציאה מאד לא נוחה, בייחוד בגלל שהילדים קטנים ורק אחת יכולה לחגור את עצמה

תודה על התגובה

מסתבר שהדיזל לא מיובא כעת לארץ.

נראה למישהו שהבנזין יהיה סביר?

יש חלופות אחרות סבירות עם 7 מקומות?

אנחנו לא נוסעים המון, אז תצרוכת הדלק פחות משמעותית לנו

אולי תוכלו להשיג C4 פיקאסו בתקציב המירבי של 120K.

מעניין שלא הזהירו אותכם גם לגבי פגו, בד"כ "המביני" פוסלים את כל תוצרת צרפת.

לגבי הלוגאן, הדיווחים מאירופה דווקא חיובים ביותר, אבל אני ממליץ לך לשמוע רק "ליודעי הדבר" בארץ.

** נא לפתוח שרשור אחד ואת השאלות שלך לרכז שם **

הלוגאן יכול להיות פתרון טוב.

מרבית בעלי המקצוע שעושים שימוש ברכב מדווחים עליו דברים טובים.

בכל מקרה, אני ממליץ על נסיעת מבחן.