האם רצועת טיימינג שנקראת במהלך נסיעה יגרום לנזק למנוע

לא מבין כלום ברכב אז ...

 

האוטו עמד תקופה של כמה שבועות (או חודשים) והחלטתי לקחת אותו לנסיעה (פיאט אונו 94).

במהלך נסיעה כל הרכב הזדעזע המנוע נכבה לא הבנתי מה קורה וניסתי עדיין להניע (מהירות של 50-60 קמ"ש).

 

שמתי את הרכב בצד הכביש ודחפתי אותו לתוך חנייה תוך כדי ניסיתי להניע עוד כמה פעמים.

 

כאשר ניכנסתי לחניה פגשתי מכר שהוא אמר שלפי הרעש שהמנוע עשה בעת ניסיונות ההתנעה נשמע כמו רצועת טיימינג שנקראה.

 

מחר בבוקר אני הולך להזמין גרר למוסך (הזמנתי מונית והשארתי את הרכב עומד).

 

הרעש נשמע כאלו הסטרטר מסתובב לא מחובר לשום דבר שמעמיס אותו (על ריק)

אכשיו השאלה האם יש סיכוי שהלך ראש מנוע ?

 

לפני חדש-חודשים תיקנו לי את "המודל" אחרי תקלות התנעה (ומאז באמת לא היו בעיות בהתנעה).

 

אונו 94 , 196000 ק"מ.

תלוי במבנה המנוע. עד כמה שזכור לי במנועי פייר (1.1 1.0 ליטר) אם רצועת תזמון קופצת נקרעת, לא יגרם נזק ובמנועי 1.4 יגרם.

 

עוד מידע תוכל למצוא ע"י מנוע החיפוש.

מדובר במנוע 1.4 נראה לי שמו 70S (לא בטוח).

בכל מקרה באיזה סדר גדול של מכיר מדובר במידה ויש ? (צריך לבדוק עם שווה בכלל לתקן הרכב עלה 4K בקנייה).

סדר גודל של מחיר זו בעיה לאמוד אך לרוב אם נתקלות הבוכנות בשסתומים אז השסתומים מתעקמים אבל ישנם מקרים גם של שבירת בוכנה.

אני עובר על הפורום יותר ויתור ואני מקבל חום לאט לאט .. לפי מה שאני קורא פה נושא של ראש מנוע (ככה אני מבין מהפוסטים) זה משהוא באזור של ה1500 שקל (במחיר כזה אני צריך לחשוב טוב טוב אם לא שווה לי לשלוח את הרכב לפירוק.

 

אני מקווה שלפחות עם הגרר אני לא קירח ... (יש לי ביטוח גרירה אבל עם הנאחס שלי...).

רכב בעלות של 4K יהיה מאוד בעייתי מבחינת תיקון.

כנראה שהעלות תנוע סביב האלפיה, ואיך שלא תסובב את זה, אתה מגיע בקלות ל-20% מערך הרכב.

השאלה היא האם אתה זקוק לרכב, או לכסף...

 

לפי אוטודטה, במנועי 1.4 של האונו יש סיכוי מאוד סביר לנזק בקריעת הרצועה.