המטוס הכי אוירודינמי בעולם ועוד קצת מטוסים (תוצרת רוסיה)

http://www.youtube.com/watch?v=ij3Ig5fNCOg

http://www.youtube.com/watch?v=H_zCDpW1DnU&feature=PlayList&p=42EC2CE1E5F62510&playnext=1&playnext_from=PL&index=3

אם נניח שהתכוונת שהמטוס הזה הוא בעל אפשרות תמרון מעולה אז זה נכון.

וזה דווקא בגלל שהוא בעל פרופיל אווירודינמי של לֶבֶנָת בנין.

+1.

ככלל מטוסי קרב אווירודינמיים במיוחד אי אפשר לקרוא להם. בלי מנוע הם באמת נופלים כמו לבנה.

הם מתוכננים לחתוך את האויר כמעט כמו טיל.

אגב יש גרסה מבצעית למטוס הזה וזה הסוחי 37 (SU-37). גם הוא בעל הנעה ווקטורית וכנפוני היגוי קדמיים נוסף לאלו האחוריים.

ככל שהמטוסים פחות יציבים באויר כך הם יותר קלים לתמרון.

מטוס יציב ישאף תמיד לחזור למצב נייטראלי ויהיה קשה יותר לתמרון.

גם כך השליטה נעשית ע"י מחשבים ולא ישירות ע"י הטייס.

אין מצב שטייס יכול לשלוט לבד על מטוס קרב מודרני.

לבנת בניין בטוח לא הייתי קורה לזה ואגב המטוס לא נופל כמו לבנה, אלא עושה את זה באופן מבוקר בעזרת מנועים במהירויות של עד 100 קמ"ש . מה תגיד על אוטו, גם הוא צריך לנוע בלי מנוע?

זרוק מטוס קרב ופייפר מגובה 5 קילומטר עם מנוע כבוי ותראה את הההבדל.

מה הקשר לרכב?

CEYAL, אתה צודק, למטוס בסירטון השלישי - סוחוי 37 נדרשים כ-200 תיקונים בשניה שמבוצעים על ידי המחשב כדי שהוא באמת לא יתחיל בנפילה חופשית. כמובן, ככל שמטוס מתקדם יותר, כך מחשב תופס יותר תפקידים בו. בעוד 20, 30 שנה לא יהיו מטוסי קרב עם טייסים, אלא מל"טים.

בסרטון השלישי זה סוחוי 47.

את הסוחוי 37 יצא לי לראות במציאות במפגן אוירי,אין מה לומר,המטוס מרשים.

יותר מכל התרגילים שהוא ביצע במהלך המפגן,הקטע הכי "עוצמתי" היה דווקא תחילת המפגן כשהוא חלף ביעף נמוך (כ-30-40 מטר מעל הקרקע) במהירות ממש אפסית עם גלגלים למטה,הוא פשוט חלף כך על פני כל הקהל וזה היה מדהים שבמהירות כזאת נמוכה הדבר הזה מחזיק את עצמו באויר.

ולמרות כל זה,הייתי לוקח F15I בכל יום.

נראה לי...

ולמרות כל זה,הייתי לוקח F15I בכל יום.

אתה מזכיר לי את אלו שכותבים סקירה על מעבד של AMD - כמה הוא עתיר ביצועים וכמה הוא ככה וככה ואחרי זה - כשהם מזמינים מחשב לעצמם - הם בוחרים באינטל.

זה מטוס זה ? זה רקדן בלט !!

:-D:-D