Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אפריליה RSV FACTORY לאזרח פ.


כRובי
שימו לב! השרשור הזה בן 7344 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

הכרובלוג

מחירון אופנועים

מנהל תחום אופנועי הכביש בקבוצת "עופר-אבניר" - המותגים: Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מדהים!

 

ושאלה - בתמונה בעמוד 4 רואים 2 מיכלים של נוזל בלמים. למה יש 2?

 

אחד בלם

ומה השני?

 

 

 

אחד מצמד ואחד בלם

"Confutatis maledictis

Flammis acribus addictis,

Voca me cum benedictis"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מדהים!

 

ושאלה - בתמונה בעמוד 4 רואים 2 מיכלים של נוזל בלמים. למה יש 2?

 

אחד בלם

ומה השני?

 

 

 

אחד מצמד ואחד בלם

קלאץ' הידראולי? זה גם מה שנמצא על אופנועי הכביש (600-1000) הנפוצים בארץ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מדהים!

 

ושאלה - בתמונה בעמוד 4 רואים 2 מיכלים של נוזל בלמים. למה יש 2?

 

אחד בלם

ומה השני?

 

 

 

אחד מצמד ואחד בלם

קלאץ' הידראולי? זה גם מה שנמצא על אופנועי הכביש (600-1000) הנפוצים בארץ?

 

עניין של חיסכון במשקל בד"כ.

 

איטלקים זה איטלקים זה איטלקים

"Confutatis maledictis

Flammis acribus addictis,

Voca me cum benedictis"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מדהים!

 

ושאלה - בתמונה בעמוד 4 רואים 2 מיכלים של נוזל בלמים. למה יש 2?

 

אחד בלם

ומה השני?

 

 

 

אחד מצמד ואחד בלם

קלאץ' הידראולי? זה גם מה שנמצא על אופנועי הכביש (600-1000) הנפוצים בארץ?

 

עניין של חיסכון במשקל בד"כ.

 

איטלקים זה איטלקים זה איטלקים

 

קלאץ הידראולי, יותר כבד מקלאץ רגיל.

 

הסיבה היא כבל - נמתח, מתעיף, ונקרע.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

והקלאץ' מדויק? אין הבדלים מורגשים בנקודת השיחרור של הקלאץ' בגלל שהוא עובד על לחץ שמן?

 

כי אם ניקח דוגמה קצת קיצונית - האלפות של תחילת שנות ה-80 היו בעלות קלאץ' הידראולי שלפעמים פגע בדיוק של הקלאץ'.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

והקלאץ' מדויק? אין הבדלים מורגשים בנקודת השיחרור של הקלאץ' בגלל שהוא עובד על לחץ שמן?

 

כי אם ניקח דוגמה קצת קיצונית - האלפות של תחילת שנות ה-80 היו בעלות קלאץ' הידראולי שלפעמים פגע בדיוק של הקלאץ'.

 

להפך, נוזל הידראולי לא מאבד מדחיסותו (אם אומרים את זה ככה).

כל האופנועים "היותר מקצועים" מגיעים עם קלאץ הידראולי, פשוט מערכת יותר יקרה ממערכת כבל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7344 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...