Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

AMC20 רחב (גיפ 81) חופש פנימה והחוצה??


בן יגאל גל
שימו לב! השרשור הזה בן 5321 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

מה עושים ואייך מצמצמים את הרווח לאחר החלפת ציר אחורי שניראה תקין למדיי [רווח של 50 מ"מ לערך] וכמה זה מינימום חופש אם בכלל? amc 20 רחב, יש לציין שלא היה חופש לא מזה שפורק הציר ולא הישן שפורק ממנו עקב שבירה במרכז הנאבה!!נוסע צמיגים 33 לצורך העינין?!

:lol:cj64

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא ממש הבנתי את השאלה.

amc 20 =סרן של CJ ,בתמונת פרופיל יש סמוראי (בזווית יפה יש לציין)

חופש בציריה אחורית? פנימה\החוצה? מה מצב המיסבים?

50 מ"מ? 5 סנטימטר-אתה בטוח?

נסה לתת קצת יותר פרטים על הרכב ועל התקלה (כולל פסיקים ורווחים בין המילים).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עזוב תתמונה!

יש לי גם סמוראי וגם סיקס ישן

אבל זה עם האמסי הוא של חבר שאני מנסה לעזור לו

הוא שבר את הציר האחורי במרכז הנאבה ,הבאנו לו אחר ויש חופש ב5 מ"מ ולא ב50 כפי שנכתב

אבל אחרי חיזוק הברגים יש חופש פנימה והחוצה משהו לא סביר?

הלאגר במצב טוב,[יש לציין מנסיון וגם מהמלצות לא לפרק את הנאבה משום שהיא אף פעם לא תחזור להיות כפי שהייתה]

עכשיו אני מקווה שזה יהיה יותר ברור!?

תודה ,,גל

:lol:cj64

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יתכן מאוד שפשוט חסרים שימסים בתיבור הציר לביצה וזה יוצר את החופש. אני לא מכיר את הסיקס מספיק כדי להגיד אז זה ברמת הרעיון בלבד.

שברולט קאמרו 76, שברולט מליבו שוול הארדטופ 68.

שברולט בלייזר שנת 91, מפלצת שטח.

וואגוניר שנת 76 בהליכי בניה.

אלפא 164.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לחבר שלום

החופש בגל הינע (ציריה) בסרן הAMC20 נובע משחיקה קודמת של צלחת סנדלי הבלימה (החלק הנייח שמחזיק את הסנדלים ומשאבת הברקס)

מרכזו אמור לתמוך במיסב הציריה, במקרה קיצוני של שחיקה מיסב הציריה ינוע אופקית ,יש לקנות שתי "פלטות " חדשות ולהחליפן

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יתכן מאוד שפשוט חסרים שימסים בתיבור הציר לביצה וזה יוצר את החופש. אני לא מכיר את הסיקס מספיק כדי להגיד אז זה ברמת הרעיון בלבד.

פולקסווגן טרנספורטר חד קבינה שנת 70 יד ראשונה שקיבלתי מתנה

תעלה תמונה של הטראנספורטר אוליי יש לי כמה חלקים בשבילך!!

:lol:cj64

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש תמונות שלו בפורום אספנות:wink:

חוץ מזה הרכב נמצא כרגע אצל ידידי היקר בני נועם הידוע כד"ר באג.

כל חלק יתקבל בברכה.

ד"א הרכב אומנם לפני השיפוץ אבל במצב נסיעה עם טסט והכל.

בעיקרון הרכב הולך לקבל מנת שיפורים לא קטנה.

שברולט קאמרו 76, שברולט מליבו שוול הארדטופ 68.

שברולט בלייזר שנת 91, מפלצת שטח.

וואגוניר שנת 76 בהליכי בניה.

אלפא 164.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5321 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...