התלבטות בין רכישת רכב פרטי או קבלת רכב מהעבודה

שלום

האם משתלם להוריד 2000 ש"ח מהמשכורת לטובת רכב מליסינג עם דלקן

קצת פירוט?

הרכב מליסינג יהיה כנראה מקבוצת רישוי 2 או 3 מזדה 3/מגאן/גטס ושות'

הממוצע השנתי שאני ייסע ברכב הפרטי שלי יייהיה 12 אלף ק"מ שנתי, בליסינג אין לדעת...

רכב הפרטי שוו 33 אלף שקל לערך לעומת רכב מליסנג שהוא יותר חדש ומתחזק ע"י החברה,

לפי מה שחישבתי שדלק ייצא בסביבות ה 1900 ש"ח לשנה לרכב הפרטי.

לא חישבתי ירידת ערך, ביטוח, טסט, בלאי סביר, ותיקונים בלתי תלויים,

לפי החיפוש אני רואה שמשתלם ליסינג,

מה דעתכם?

שלום

האם משתלם להוריד 2000 ש"ח מהמשכורת לטובת רכב מליסינג עם דלקן

קצת פירוט? 2000 שקל זה מסובסד - ליסינג עולה לפחות עוד 500 + דלק ושטיפה ע"ח המעסיק

 

הרכב מליסינג יהיה כנראה מקבוצת רישוי 2 או 3 מזדה 3/מגאן/גטס ושות'

 

הממוצע השנתי שאני ייסע ברכב הפרטי שלי יייהיה 12 אלף ק"מ שנתי, בליסינג אין לדעת...

מנסיון, נוסעים יותר, אבל לא בהרבה (אם אתה עובד בעבודה כזאת, כנראה שיהיה לך פחות זמן איכות לבלות עם האוטו...), מה שעולה זה כמות ההתחרעויות שאתה עושה עם האוטו, אם זה הקטע שלך

 

רכב הפרטי שוו 33 אלף שקל לערך לעומת רכב מליסנג שהוא יותר חדש ומתחזק ע"י החברה,

 

לפי מה שחישבתי שדלק ייצא בסביבות ה 1900 ש"ח לשנה לרכב הפרטי.

1900 שקל לשנה = 300 ליטר ל12K קילומטר ז"א 40 קילומטר לליטר - אופטימי משהו

 

לא חישבתי ירידת ערך, ביטוח, טסט, בלאי סביר, ותיקונים בלתי תלויים,

זה יותר משמעותי מהדלק, במיוחד בקילומראז' שלך

 

לפי החיפוש אני רואה שמשתלם ליסינג,

לא ממש, השווי למס רק עולה, ובהרבה. דבר עם המעסיק שלך ונסה לקבל את הסבסוד של הרכב לברוטו

 

מה דעתכם?

^ ^

הערותי באדום

אני מניח שהוא התכוון 19 אלף שקל

שכחתי לציין שעדיין לא קניתי רכב,

לדעתי יהיה רעיון טוב לקחת את הרכב דרך הליסינג, גם אני חוסך את הקניה של הרכב החדש

וגם כל הכאב ראש של החיפוש, בדיקות ויש 33 אלף בצד

וסה"כ עולה לי 2000 שקל חודשי

2000 ש"ח מהברוטו זה בהחלט מסובסד, העלות האמיתית למעסיק כולל דלק נעה סביב 3.5K בממוצע, בכל מקרה מומלץ להשתמש במחשבוני ליסינג כמו זה:

http://www.ccalcs.com/php/index.php?page=LeasingCalc

תודה על המחשבון , מאוד שימושי.

2000 ש"ח מהברוטו או 2000 ש"ח מהנטו?

מה עם שווי שימוש? (1800 ומשהו ש"ח נכון להיום)

מה עם הפרשות סוציאליות?

בד"כ בקילומטראז' כל כך נמוך לא משתלם לקחת ליסינג אבל זה תלוי בהמון פרמטרים.

2000 שקל מורידים ברוטו,

לגבי דלק או ק"מ אין הגבלה, אני אמור לתמוך בלקוחות בכל הארץ.

הרכב שאני יקבל הוא קטן, כמו סיריון מאזדה 2 , I10

לא צריך להיות חזיר.

מאזדה 2 באלפיים שקל מהברוטו - זה אשכרה חינם.

אומנם 2000 מהברוטו זה כלום, אלא שאם אתה כמעט ולא משלם מס הכנסה (הכנסה נמוכה) אז זה יורד כמעט לגמרי מהנטו.

זהו, אם ההכנסה נמוכה אז באמת זה ירד כמעט לגמרי מהנטו.

בהצלחה בעבודה החדשה!

לא צריך להיות חזיר.

מאזדה 2 באלפיים שקל מהברוטו - זה אשכרה חינם.

ראית שהתלוננתי?

זהו, אם ההכנסה נמוכה אז באמת זה ירד כמעט לגמרי מהנטו.

בהצלחה בעבודה החדשה!

תודה יוני.

טוב. אם אתה מרוויח 5 אש"ח זה באמת בעיה. אבל עדיין עסקה מצוינת בתור ליסינג או גם נגד רכב פרטי..

אני אמור לתמוך בלקוחות בכל הארץ.

ואם לא תיקח את הליסינג, איך תתמוך בלקוחות בכל הארץ ?

אם הפיאט אונו הפרטית ?

מהמשפט שציטטי אני מבין, שאתה למעשה חייב לקחת רכב ליסינג בעבודה, כי התפקיד שלך דורש זאת.

המחיר נמוך, כי המעביד מסבסד לך חלק מהתשלום, מאחר ומדובר ברכב, שמשמש אותך לנסיעות עבודה.

מאזדה 2 ב2000 ש"ח מהברוטו זה ממש לא חינם. פחות מהשווי האמיתי זה כן, אבל גם בעלות הזאת ובמיוחד החל מינואר עדיין יותר זול להחזיק רכב יד 2 ששוויו 33K