יונדאי אקסנט 2001 - גיר אוטומט - לא משתלב לרוורס .

שלום רב ברשות חבר הרכב הנ"ל עם כ- 150,000 ק"מ .

 

הרכב אצלו כשלוש שבועות , הרכב נבדק במכון בדיקה לפני קנייה .

 

היום הוא סיפר לי , שתוך כדי נסיעה קדימה ב - D , הוא בטעות העביר ל - R תוך כדי נסיעה במהירות של בין 60-70 קמ"ש .

 

אני יודע שבדר"כ יש מגנון שמונע להכניס לרוורס תוך כדי נסיעה קדימה , ובמיוחד לא בלי ללחוץ על הברקס .

 

הוא מתעקש , שההילוך R - נכנס בטעות שלו .

 

מה שרה לאחר מכן כשהוא מכניס לרוורס הרכב לא נוסע אחורה .

 

הוא ניסה גם אתמול וגם היום לשחק עם זה , קדימה הרכב נוסע ללא בעייה , אך אחורה הוא לא נוסע .

 

מעלה את השאלה , ע"מ לדעת למה לצפות , כוונתי היא איזה נזק יכול להיגרם ע"י הטעות שהוא ביצע .

 

הוא גר בגבעת שמואל , אם למישהו יש המלצות על מקום טוב .

 

אני המלצתי לו שילך ל"מוסך אדמונד" בחולון , ליורם שאחראי על שיפוץ הגירים שם .

 

עצות , המלצות יתקבלו בברכה .

מוסך חיש גז בקרית אריה. זה בפנייה הראשונה שמאלה- מאחורי התחנת גז. מוסך מעולה ואמין.

אם אין לגיר מנגנון הגנה מפני שלובים לא צפויים אז נגרם נזק פנימי . רוורס בעיקרו משולב בצורה מכנית.

יש לפתוח את הגיר ולבדוק.

האם מישהו יודע אם יש לגיר הנ"ל - מנגון נגד שילוב רוורס ? .

 

במידה וצריך לפתוח גיר , עדיף כבר לעשות שיפוץ מקיף ? .

 

 

האם אני טועה ? .

לא , אתה לא טועה.

אם פותחים את הגיר, לא עדיף להעביר לו שיפוץ מקיף?