שחרור רכבים מהמכס על ידי היבואן

מספר ימים לאחר שהזמנתי החודש את ה"אוקטביה 1.8. TSI", התקשר אלי הסוכן והמליץ בפני על הנחה של 2,000 ש"ח ברכישת רכב ששוחרר כבר על ידי היבואן בחודש יולי, לפני כניסת "המיסוי הירוק" - חודש לאחר מכן. לשאלתי, האם השחרור נובע מכך שרכב משלים בקרוב שנה מאז היכנסו לארץ, הגיב בשלילה. כשהגיע הרכב מצאתי כי על הצמיגים כתוב שנוצרו בשבוע ה - 40 שנת 2008, דהיינו כמעט שנה. מאידך ידוע, כי מודל זה הוצג לפירסום ולמכירה בארץ לפני מספר חודשים.

כיצד מתיישבת סתירה זו?

מודה לכל העונים.

היתה כתבה על כך שהיבואנים שיחררו כמות גדולה של מכוניות לפני כניסת "המס הירוק" לתוקף. כתבו על זה שהם שיחררו מכוניות שעוד היו על האוניה.

במקרה שכזה, נראה הגיוני שיבואן יעדיף לתת הנחה מאשר להמשיך לממן את המכס מכיסו ולהיות עקשן על מחירון.

.

החוק מדבר על שנה מהיום שהרכב יוצר, לא שנה מהיום שהרכב הגיע לחופי ישראל.

יכול להיות שהיבואן הביא או קיבל מכוניות שבזמן הגעתן לארץ כבר היו בנות מספר חודשים.

האם אתה היד הראשונה? מה כתוב ברישיון בסעיף בעלים קודמים?

הנה הכתבה: http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3337125,00.html

המהלך עלה ליבואנים 300 מיליון שקל, והגיוני שהם רוצים להחזיר את הכסף מהר.

.

אני מודה לכל העונים, כמובן שאני יד ראשונה. יבואן הרכב לא מפרסם את תאריך ייצור הרכב, וסיבותיו ידועות. מאידך, לא הוסבר לי, וזאת הנקודה המטרידה אותי, כיצד קורה שעל רכב חדש שאני רוכש, הצמיגים הם מיצור לפני שנה. נכון שלא מרכיבים את הצמיגים שבוע לאחר ייצורם, אבל בכל זאת. בל נשכח שאוקטביה היא בקבוצה הירוקה 4 (מתוך 15).

שוב תודה למגיבים.

עזוב אותך מה רשום על הצמיגים.. תסתכל על המספר שלדה (VIN), הספרות 9-10 או 10-11 מציינות את תאריך ייצור הרכב.

כידוע לך, יש מיתון עולמי. בהחלט ייתכן שסטוק של אוקטביות שנשארו בצ'כיה (או איפה שמייצרים אותן) והיו אמורות להשלח למדינה X לא נשלחו בגלל שלא סיימו את הסטוק הקודם.

כאשר הגיע היבואן הישראלי ואמר ליצרן, "תקשיב אח שלי, חודש הבא מעלים את המס - אני צריך כמה שיותר מכוניות שיגיעו לארץ לפני ה1/08" אז היצרן החליט לשלוח מכוניות שיועדו לשווקים אחרים ליבואן בארץ.

לגבי העובדה שמדובר על רכב מקבוצה 4, מה זה קשור?