מחשבה בקול רם (B4 החדשה 3.0)

שמתי עין לאחרונה על ה-B4 החדשה, אני כנראה אקח נסיעת מבחן מתישהו על דגם ה-3.0 ליטר, הוא מסקרן אותי.

לפני שאני מתחיל להטריד סתם אנשים בסוכנות, יש למישהו כבר טיפה נסיון על רכב ? (רצוי על הדגם החזק), אני יודע שאיציק אולי נסע עליו או משהו לא ?

קראתי מבחן קצר על דגם ה-2.0 ליטר באוטו, האם היה מבחן גם לדגם ה-3.0 ליטר ? ולמה הביצועים של גירסת ה-3.0 ליטר טיפונת פושרים יחסית לכוח ? 8.2 שניות למאה בשביל 245 כ"ס זה דיי בינוני. (כמובן שזה לא הכי חשוב אבל כזכור אני אוהב להידבק לכיסא ולא רוצה להידבק פחות מאשר כיום).

ולשאלה הפסיכית של היום... דרוש טווח אומדני, כמה יעלה לשים טורבו על הרכב הזה (כולל כל מה שדרוש) ? (דגם ה-3.0 ליטר כמובן...)

מישהו במקרה יודע מה אפשרויות המימון שסובארו נותנים ? (אני יודע שטלפון אחד יברר את זה, אבל זה לא בדיוק כך, צריך להגיע ולשבת לדבר ממש ואני עוד לא בשלב הזה ולכן אני שואל אותכם).

בכל מקרה החלפת הרכב הנוכחי אם תקרה בכלל, תהיה לא בחודשים הקרובים. (זה סתם מידע לתוהים)

ינון

שלום,

מבחן על השלושה ליטר פה:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2876227,00.html

הרכב ירגיש פחות חזק מהרכב הנוכחי שלך, התחושה במנועים מוגדשים כמו אצלך שונה לגמרי, אם זה מה שאתה אוהב תישאר עם משהו מוגדש. לגבי להרכיב טורבו - רד מזה, זה יהיה יקר מאוד (כמה? לא יודע, אבל הרבה זה בטוח), אתה באמת רוצה לזרוק לפח 3 שנים אחריות? הייתי כבר מנסה (לא יודע אם זה אפשרי..) לנסות לבדוק ייבוא של ה B4 המוגדשת, או פשוט קונה STI.

גיא.

שלום,

 

מבחן על השלושה ליטר פה:

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2876227,00.html

 

הרכב ירגיש פחות חזק מהרכב הנוכחי שלך, התחושה במנועים מוגדשים כמו אצלך שונה לגמרי, אם זה מה שאתה אוהב תישאר עם משהו מוגדש. לגבי להרכיב טורבו - רד מזה, זה יהיה יקר מאוד (כמה? לא יודע, אבל הרבה זה בטוח), אתה באמת רוצה לזרוק לפח 3 שנים אחריות? הייתי כבר מנסה (לא יודע אם זה אפשרי..) לנסות לבדוק ייבוא של ה B4 המוגדשת, או פשוט קונה STI.

 

גיא.

תודה זה בדיוק מה שחיפשתי... וגם אני חושש לפשרה (קטנה כנראה) בכוח... נראה כבר, אני ארשום אחרי נסיעת המבחן.

ינון.

לדעתי - הפשרה בכוח בעולם האמיתי תהיה קטנה עד בלתי מובחנת. ההבדל יהיה בהרגשת קבלת הכוח - כלומר אצלך כשהטורבו נכנס מקבלים דחיפה חזקה, במנוע לא מוגדש הכוח יותר לינארי. כך שאולי ה-B4 תרגיש יותר חלשה בחלק מהמקרים, אבל לדעתי היא לא ממש תהיה.

בנוסף - ההנעה הכפולה המצוינת שלה אמורה לכפר על זה ובהרבה.

רוני

לדעתי - הפשרה בכוח בעולם האמיתי תהיה קטנה עד בלתי מובחנת. ההבדל יהיה בהרגשת קבלת הכוח - כלומר אצלך כשהטורבו נכנס מקבלים דחיפה חזקה, במנוע לא מוגדש הכוח יותר לינארי. כך שאולי ה-B4 תרגיש יותר חלשה בחלק מהמקרים, אבל לדעתי היא לא ממש תהיה.

 

בנוסף - ההנעה הכפולה המצוינת שלה אמורה לכפר על זה ובהרבה.

 

רוני

שמע, אפילו בקישור של YNET לא יצאו מגדרם בעניין הכוח... וגם לא ביחס למשהו אחר (למרות שהאימפרזה טורבו הוזכרה כמה פעמים), וגם לפי הנתונים על הנייר היא תרגיש פחות חזקה במעט.

בכל מקרה, אם החלטתי לבדוק את הרכב הזה כנראה שהשלמתי שחסרים לי דברים ברכב שלי וה-B4 החדשה היא אולי מה שיתאים לי יותר... הבעיה היא שאני עדיין אוהב את הכוח ואת האופי של הטורבו ונראה מה יהיה ל-B4 להציע שם...

אגב, מלבד התנהגות עדיפה והנעה כפולה עם שלל יתרונותיה, ממש נמאס לי מהקשיחות של הרכב שלי... אני מרגיש כל גרגיר בכביש, הרכב שקט יחסית והמושבים מצויינים ובמידה שלי אבל המתלים והבולמים קשיחים בטירוף... וקראתי שה-B4 בקטע הזה טובה מאוד... אז זה עוד סעיף שאני מעוניין לשפר, נוחות ליום יום ועל הכבישים השבורים שלא חסרים כאן.

הכי הייתי רוצה להחליף ל-S60R... מכל הבחינות היא בדיוק מה שאני מחפש... גם כוח, גם נוחות מדהימה וגם מעבר לקשיחות ספורטיבית בלחיצת כפתור וחזרה לנוחות של C5 בלחיצה נוספת... רק שתי בעיות, לא מייבאים אותה והיא אמורה לעלות למעלה מ-400K.

אני גם אבדוק את ה-S40 החדשה כשהיא תגיע במאי... נראה מה איתה, ישנה גם אופציה להמשיך עם הרכב שלי עוד קצת, נכון לעכשיו חוץ מה-B4 3.0R וה-S40 החדשה אין שום מועמדות אחרות, יש הצעות ?

ינון.

תקציב?

גיר אוטומטי, יחסית נוח, יחסית חזק. את זה אני יודע (תקן אותי אם משהו לא נכון) אבל חסר תקציב.

גיא

תקציב?

 

גיר אוטומטי, יחסית נוח, יחסית חזק. את זה אני יודע (תקן אותי אם משהו לא נכון) אבל חסר תקציב.

 

גיא

יש תקציב... ה-B4 עולה 240K וה-S40 החדשה בגירסת ה-T5 (עם אותו מנוע וטורבו בדיוק כמו של ה-S60R! (שמוציא שם 300 כ"ס) והם עוד קוראים לגירסה הזאת (של ה-S40 החדשה) טורבו בלחץ נמוך ) תעלה בערך אותו דבר(ואיזה אופציות לשיפורים... רק עם צ'יפ אפשר יהיה לעבור את ה-300 כ"ס)... כמובן שלא הייתי מתנגד לשלם פחות, לגבי לשלם יותר, מקסימום טיפונת יותר... לי לא עולה שום מתחרה ראויה במחיר הזה, חשבתי על האקורד 2.4 ליטר, אבל היא חלשה משמעותית מהשתיים הראשונות וגם הכי פחות מאובזרת... (ל-B4 יש פשוט ה-כ-ל... גג שמש, בקרת שיוט, מושבים חשמליים עם זיכרונות, מושבי עור שנהב ועוד ועוד ועוד...)

ותיקון קטן, לא יחסית חזק, חזק חזק (חזק).

ינון.

יש סיכוי שלך היא תהיה עדיפה.

אם היית מוותר על גיר אוטומטי הייתי אומר לך לשקול WRX או STI, לא נסעתי בWRX החדשה, אבל מקריאת מבחנים היא יחסית נוחה (הכל יחסי כן..).

אבל קח גם נסיעת מבחן על הסובארו תראה איך היא.

מה עם משומשות? 330 משומשת לדוגמא?

גיא

Audi A4 1.8T נראית מתאימה למה שאתה מחפש..

Audi A4 1.8T נראית מתאימה למה שאתה מחפש..

האאודי משמעותית חלשה (163 כ"ס) יותר מהמתחרות המוצעות פה (B4- 245 כ"ס, S40T5 - 250 כ"ס). אם כבר האופציה המתאימה היא ה3 ליטר, אבל היא גם יקרה בהרבה (בערך 90K) מהתקציב הרצוי, ועדיין חלשה יותר (220 כ"ס).

בקיצור - לא רלוונטית.

Audi A4 1.8T נראית מתאימה למה שאתה מחפש..

 

האאודי משמעותית חלשה (163 כ"ס) יותר מהמתחרות המוצעות פה (B4- 245 כ"ס, S40T5 - 250 כ"ס). אם כבר האופציה המתאימה היא ה3 ליטר, אבל היא גם יקרה בהרבה (בערך 90K) מהתקציב הרצוי, ועדיין חלשה יותר (220 כ"ס).

 

בקיצור - לא רלוונטית.

הביצועים של האודי לא נופלים בהרבה משל הסובארו..

בעוד האודי כן מוגדשת כמו שהוא מחפש..

Audi A4 1.8T נראית מתאימה למה שאתה מחפש..

כמו שנאמר היא חלשה ביותר (וגם מול ה-B4) ולמרות שאני אוהב את הרכב הוא לא שווה את המחיר, תשווה אותה אחד מול אחד עם ה-S40 T5 החדשה ועם ה-B4 3.0R ותראה את ההבדלים ולא רק בכוח, גם באיבזור, שמיים וארץ, פשוט לשלם יותר ולקבל ה-ר-ב-ה פחות.

וגיא, אני לא מתלהב מיד שניה, אבל נניח ואני מוסיף יד שניה כאופציה, מה זה נותן לי ??? בוא נאמר שנתון לפחות 2002 ורק אם יש מציאה של ממש אז גם 2001.

ינון.

אבל תנסה לבדוק מאיזה שנה 330 נכנסת לך בתקציב, הרכב משובח, בגרסת הקופה הוא גם יפיפיה!

הנה אחת עם נתונים יפים:

http://luach.ynet.co.il/levad.asp?z=c&tz=usedcar&nkotcd=669217

מה עם S60 טורבו? (במידה והיא נוחה יותר, לא נסעתי..) (שוב משומשת, חדשה יקרה מדי).

אם אתה בענייני שיפורים של טורבו, תבדוק מה המחירון של A6 2.7T, אם כי זה רכב שלא יהיה קל למצוא.

גיא.

אבל תנסה לבדוק מאיזה שנה 330 נכנסת לך בתקציב, הרכב משובח, בגרסת הקופה הוא גם יפיפיה!

 

הנה אחת עם נתונים יפים:

 

http://luach.ynet.co.il/levad.asp?z=c&tz=usedcar&nkotcd=669217

 

מה עם S60 טורבו? (במידה והיא נוחה יותר, לא נסעתי..) (שוב משומשת, חדשה יקרה מדי).

 

אם אתה בענייני שיפורים של טורבו, תבדוק מה המחירון של A6 2.7T, אם כי זה רכב שלא יהיה קל למצוא.

 

גיא.

ה-S60 נוחה יותר משלי לדעתי (אני מדבר על ה-T5 כמובן) אבל אני לא יודע... נראה לי שה-S40 החדשה תהיה דומה לה לטובה ואפילו מוצלחת יותר בגלל המודרניות, אז אם כבר וולוו, אני אלך על חדשה.

ה-A6 גם לא ממש מתאימה לי למרות שאני מאוד אוהב אותה, אפילו יותר מהחדשה שתצא עם הגריל המפחיד, אבל גם... זה לא זה במיוחד.

330... מאז ומעולם אני לא ממש מתלהב מ-BMW (אולי קצת אוהב את סידרה 5 הקודמת), לדעתי גם 330 שנת 2002 עולה יותר מהתקציב שלי, אבל אתה יודע מה, זה לא נפסל על הסף, מצד שני ביטוח רוצח וסתם להוציא עיניים... זה לא אני.

מול כל אחת מאלה אני מציב את ה-B4 ואולי אני חולה אבל ה-B4 כחבילה ובמחיר שלה כמעט מושלמת, סולידית ויפה... שילדה טובה והנעה כפולה... למרות הכל עדיין יש כוח... ולדעתי היא גם מפנקת (כל זה מהנייר...).

אני מציע שנמשיך לאחר נסיעת המבחן...

ינון.

הנה תמונה שהעליתי בתפוז... גם לכם מגיע להנות... הצבע כבר נבחר זה בטוח...

ינון.