הארכת צינור מהמנוע לפילטר אויר (פתוח כמובן). והתרשמות מהפילטר אויר הפתוח

שלום לכולם

הורדתי את הפילטר לצורך ניקיון...

אני עומד להחזירו, אך כמו שחלק מכם יודעים מהתמונות שפירסמתי פה בעבר (של התקנתו), הוא יושב קרוב מדי למנוע וממש על הדיסטריבוטר (איזה מילה מפוצצת למי שלא מבין).

אני מעוניין להאריך את צינור האויר הזה, ואזי לחבר את הפילטר רחוק מהמנוע, לא על הדיסטריבוטר, ובנוסף שיהיה ממש מעל צינור הכנסת האויר הקר המקורי של הרכב (לא פירקתי אותו כאשר פירקתי את בית הפילטר המקורי...

עכשיו, איזה צינור לשים? פלסטיק? מתכת כלשהי (סגסוגת?) האם הדבר יפגע במשהו במנוע בגלל הארכת הצינור (כמובן שלא אשכח לוודא היטב שהכל שם מאובטח היטב כדי שלא יכנס אויר מלוכלך מהמחברים).

איפה אפשר להשיג צינורות כאלה?

בתודה מראש

רמי

בקשר להתרשמות...

כבר כמעט חודש הוא נמצא על המנוע (עד לפני יומיים שפורק לצורך ניקוי (נסיעת שטח))

חוץ מהרעש המטריף לא שמתי לב ממש בתחילה להבדל כלשהו במנוע... אבל עכשיו כשהחזרתי לבנתיים את הפילטר המקורי, הבחנתי בירידה בביצועים, בעיקר בתחום הסל"ד הביניים (לא מבלה הרבה בגבוה, לא כזה כיף בג'יפון, בניגוד לרכב ספורטיבי), וגם ברגישות של המנוע לגז (יותר פעלתן כאשר הפילטר מחובר)... אה, וכן, יש, לפחות אצלי ברכב, שיפור מורגש בסחיבה ובכוח המנוע... לא הרבה, אבל מורגש בהחלט, אולי בגלל שזה ג'יפון יש הבדל גדול בין הפילטר המקורי לפתוח...

אבל שוב פעם... אין על הרעש המטריף של הפילטר הפתוח... לפעמים אני סתם עומד ברמזור ונותן מכות גז כאלה לשמוע את היניקה המטריפה הזאת... וגם שאחרים ישמעו

להתראות עד לפעם הבאה

רמי

נראה לי, שכבר פעם מישהו המליץ לך על הצינורות שמשתמשים בהם במזגנים מרכזיים. זה באמת נשמע הגיוני, הרי הוא מבודד טוב מאוד מטמפרטורה חיצונית.

נראה לי, שכבר פעם מישהו המליץ לך על הצינורות שמשתמשים בהם במזגנים מרכזיים. זה באמת נשמע הגיוני, הרי הוא מבודד טוב מאוד מטמפרטורה חיצונית.

יש לך מושג אולי איפה אני משיג כזה צינור קצר? משהו כמו 10-15 ס"מ...?

ובקוטר המתאים?

אין לי מושג, אבל ההגיון אומר שאצל מתקיני מזגנים ביתיים או בחנויות לחומרי בניין.

נראה לי, שכבר פעם מישהו המליץ לך על הצינורות שמשתמשים בהם במזגנים מרכזיים. זה באמת נשמע הגיוני, הרי הוא מבודד טוב מאוד מטמפרטורה חיצונית.

חס וחלילה

הצינורות הללו מכילים שכבת ניילון פנימית , צמר סלעים , ובידוד חיצוני מנייר אלומיניום.

אם שכבת הניילום נקרעת/נפגמת מסיבה כלשהי - אתה מקבל הזנה ישירה של שאריות צמר סלעים (סוג של חומר בידוד , מגרד לאללה) ישירות לקרבורטור/מערכת הזרקה. אתה ממש לא רוצה כזה דבר.

תעשה חיפוש על יר-גום , שם יש את התשובות לגבי צינורות וכדומה.

אני חשבתי על רעיון אחר לצורך הבידוד, לוקחים את הצינור הקיים ומלבישים עליו את הצינור מזגנים ככה שגם אם יש קרע הרי שהוא לא מתעל אויר אלא עוטף את הצינור אויר.

יש עוד הרבה סברות לגבי צינורות ופילטר אויר..

האם עליך לעשות עיקול בצינור על מנת לשנות את מיקום הפילטר? לפעמים עיקולים כאלו מונעים מהאויר לזרום בחופשיות , במיוחד כשהאויר מתחמם בצינור ועולה לכיון העיקול ויותר מערבולות שמשבשות את הזרימה ותורמות לירידה בביצועים.

אישית הייתי הולך על קיט מקצועי, מצופה בזכרוניה כמו AEM למשל..

כל הארכת צנרת יניקה תועיל בטורים גבוהים ותזיק בטורים נמוכים..

בעניין הצינור - מתכת ניתן לייצר בקלות מנירוסטה וזה יתחמם יופי יופי בקיץ אבל יהיה יפהפה.

צינורות אחרים ביצחק שדה יש חנות שלמה של צינורות נדמה לי שמישהו כאן הזכיר את שמה.