6 גלגלים במכונית על? (או: קוביני מציגים [שוב] מכונית על עם שישה גלגלים)

קודם כל, כל מי שלא קורא את Yנט:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2869363,00.html

שנית, מה דעתכם על העניין? אני אישית כשראיתי תמונות של המכונית תמיד הייתי בטוח שמדובר בתעלול פוטושופ טוב מיוחד - רק עכשיו גיליתי שזה אמיתי.

לדעתכם יש יתרונות לעניין? ואם כן - איך זה שאף יצרן אחר (גם של מכוניות "רגילות") לא עשה את זה קודם? הרכבים היחידים שאני מכירבעלי 6 גלגלים הם חיות שטח (בד"כ צבאיות) עם הנעת 6X6. איך זה מסתדר עם מכונית כביש? (ומסלול?)

אני חושב שזכור לי משהו על מכונת פורמולה (?) עם 6 גלגלים... מישהו זוכר משהו בסגנון?

ובכלל - מה דעתכם? סתם גימיק או בעל ערך מוטורי אמיתי?

דבר אחד לא מסתדר לי...

את התמונות האלו ראיתי כבר לפני שנה (או אפילו יותר, וגם בפורום פה הוא פורסם כבר לפני חודשיים-שלוש...), אז איך ייתכן שהרכב הנ"ל חדש ?

הראל.

לדעתכם יש יתרונות לעניין? ואם כן - איך זה שאף יצרן אחר (גם של מכוניות "רגילות") לא עשה את זה קודם? הרכבים היחידים שאני מכירבעלי 6 גלגלים הם חיות שטח (בד"כ צבאיות) עם הנעת 6X6. איך זה מסתדר עם מכונית כביש? (ומסלול?)

הייתה מכונית אחת בעלת 6 גלגלים בפורמולה 1 בשנות ה 70 (נראה לי שפרוסט

נהג עליה,אבל אני לא בטוח).המכונית הציגה עליונות על שאר המתחרים,אחרי המרוץ הראשון

שלה שונו החוקים והיא לא יכלה להשתתף יותר בפורמולה 1.

אבל 6 גלגלים זה יותר מידי כאילו החיכוך יותר גדול ומה זה נותן

אבל 6 גלגלים זה יותר מידי כאילו החיכוך יותר גדול ומה זה נותן

זה נותן יציבות מעולה בפניות וסיבובים!

אבל 6 גלגלים זה יותר מידי כאילו החיכוך יותר גדול ומה זה נותן

 

זה נותן יציבות מעולה בפניות וסיבובים!

זה נותן אחיזת כביש מעולה ...

תאר לך שאם למכוניות כפולות הנעה (4x4) יש יציבות טובה , אז תאר לך

הנעה משולשת (? ) - 6x6 .

עד כמה שאני זוכר אני העלתי את זה פה.

עכשיו כתבו על זה ב YNET כי המכונית הייתה אמורה להופיע בג'נוה.

זה בוטל.

המכונית בפיתוח משנת 1974(באתר כתוב לפני 25 שנה)

בהתחלה לא היו חלקים מתאימים....

עכשיו החליטו לייצר.

טוענים שיש לזה הרבה יתרונות

http://www.coviniengineering.com/english/c6w_2.htm

1978

1988

זה רק אני, או שמסכן הבן אדם שיצטרך להחליף 6 גלגלים?

זה רק אני, או שמסכן הבן אדם שיצטרך להחליף 6 גלגלים?

 

בהנעת 6X6 חייבים את כולם יחד

לדעתכם יש יתרונות לעניין? ואם כן - איך זה שאף יצרן אחר (גם של מכוניות "רגילות") לא עשה את זה קודם? הרכבים היחידים שאני מכירבעלי 6 גלגלים הם חיות שטח (בד"כ צבאיות) עם הנעת 6X6. איך זה מסתדר עם מכונית כביש? (ומסלול?)

 

הייתה מכונית אחת בעלת 6 גלגלים בפורמולה 1 בשנות ה 70 (נראה לי שפרוסט

נהג עליה,אבל אני לא בטוח).המכונית הציגה עליונות על שאר המתחרים,אחרי המרוץ הראשון

שלה שונו החוקים והיא לא יכלה להשתתף יותר בפורמולה 1.

נכון, היתה רק מכונית פורמולה 1 עם 6 גלגלים אחת שהשתתפה במירוצים - הטירל P34 שהתחרתה בשנים 76-77. היו לה ארבעה גלגלים קדמיים בגודל 10 אינץ'. אני לא ממש זוכר את הפרטים המדוייקים, אבל אני חושב שהמניע לכל הסיפור היה אווירודינמי.

המכונית היתה תחרותית בתחילת הדרך, ניצחה במירוץ הרביעי שבו היא השתתפה (שבדיה 76, ג'ודי שכטר ניצח ופטריק דפאלייה סיים שני, בטירל השנייה) אבל לא הצליחה לנצח מירוצים נוספים. עם הזמן גודייר, שסיפקה לטירל את הצמיגים, הפסיקה את הפיתוח של הצמיגים הקטנים היחודיים למכונית והקבוצה התחילה להידרדר. בשנת 77 המכונית היתה לגמרי לא תחרותית, ואפילו רוני פיטרסון שהחליף את שכטר לא עזר.

קבוצות נוספות פיתחו מכוניות עם 6 גלגלים, ביניהן פרארי ו-וויליאמס, אבל לא הספיקו להתחרות איתן לפני שה-FIA אסרו את השימוש במכוניות עם יותר מארבעה גלגלים בתחילת 1978.

למי שרוצה לקרוא עוד קצת:

http://www.f1nutter.co.uk/tech/6wheels.php

דרך אגב, ko3, נראה לי שכשכתבת שהיא נפסלה אחרי מירוץ אחד, התבלבלת בין המכונית הזו לבין "מכונית המאוורר" של ברבהם.

אבל 6 גלגלים זה יותר מידי כאילו החיכוך יותר גדול ומה זה נותן

 

זה נותן יציבות מעולה בפניות וסיבובים!

 

זה נותן אחיזת כביש מעולה ...

 

תאר לך שאם למכוניות כפולות הנעה (4x4) יש יציבות טובה , אז תאר לך

הנעה משולשת (? ) - 6x6 .

מאיפה לך שתיהיה לה נהעה משולשת?

איך אתה יודע במה עוזר זוג הגלגלים הנוסף?

לי דווקא נראה שמישהו משחק אותה פרופסור פה בלי דעת

אפילו שחלה מהי...

קודם כל, כל מי שלא קורא את Yנט:

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2869363,00.html

 

שנית, מה דעתכם על העניין? אני אישית כשראיתי תמונות של המכונית תמיד הייתי בטוח שמדובר בתעלול פוטושופ טוב מיוחד - רק עכשיו גיליתי שזה אמיתי.

 

לדעתכם יש יתרונות לעניין? ואם כן - איך זה שאף יצרן אחר (גם של מכוניות "רגילות") לא עשה את זה קודם? הרכבים היחידים שאני מכירבעלי 6 גלגלים הם חיות שטח (בד"כ צבאיות) עם הנעת 6X6. איך זה מסתדר עם מכונית כביש? (ומסלול?)

 

אני חושב שזכור לי משהו על מכונת פורמולה (?) עם 6 גלגלים... מישהו זוכר משהו בסגנון?

 

ובכלל - מה דעתכם? סתם גימיק או בעל ערך מוטורי אמיתי?

NEED I SAY MORE

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=25047&highlight=%F7%E5%E1%E9%F0%E9

יו דו בקאוז אין הסבר אניעל צ'ורלאק למה יש ארבע גלגלים מקדימה ואיך זה עוזר

לדעתי זה יגרום לזנב משוגע.

אבל בעצם עם השתיים הקדמיים קטנים והאחוריים מסיביים,

אז לא.

אבל מה זה כן נותן?

פרונט יותר יציב?

פחות תת היגוי ואפשרות לכניסה לסיבוב מהר יותר?

יש לינק לאתר יצרן אז למה אתם לא נכנסים לבדוק את הנתונים?

The main advantages:

- less risk for front tyre deflating

- less risk of aquaplaning

- better braking

- better grip

- better comfort

- better absorbing of frontal impact

TRANSMISSION: rear wheel drive transaxle הנעה אחורית ולא כל הסיפורים שלכם על 6X6

יש לינק לאתר יצרן אז למה אתם לא נכנסים לבדוק את הנתונים?

 

The main advantages:

 

- less risk for front tyre deflating - פחות סיכוי לפנצ'ר(?)

- less risk of aquaplaning - פחות סיכוי להחלקה ברטוב.

- better braking - בלימה עדיפה.

- better grip - אחיזה עדיפה.

- better comfort - נוחות עדיפה.

- better absorbing of frontal impact - ספיגה עדיפה של התנגשות חזיתית.

 

 

TRANSMISSION: rear wheel drive transaxle