כלכליסט: המיסוי הירוק צפוי להוריד את מחירי הפריוס ל112K

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3316182,00.html

http://go.calcalist.co.il/pic/car/cars2liad.pdf

רכב מזעזע.

אני קורא לו "גג נוסע".

זה מצויין לעכשיו שהוא יהיה זול וחסכוני בדלק. אבל מה אחר כך כשיצטרכו להחליף את המצבר שלו?

מה יעשו עם המצברים הישנים? הרי הם כל כך מזהמים את הסביבה אבל אף פעם לא מזכירים את זה כשמדברים על מכוניות

היברידיות!

תכונה משותפת, נדמה לי, למרבית נהגי הפריוס היא נסיעה איטית באופן קיצוני, ללא קשר לתנאי הדרך. כנראה שהידיעה מחממת הלב ומתפיחת הכיס שנסיעה כזו אינה צורכת בנזין כמעט, היא שאינה מתירה להם לחיצה בריאה על דוושת הגז. זה שאני תקוע מאחוריהם בכביש מהיר, במהירות של 40 קמ"ש, לא מטריד אותם במיוחד.

אז מה אם האוטו מכוער?

אני מאמין שהוא מספיק נוח, הוא חסכוני בטירוף והוא עולה כמעט כמו סופר מיני.

לדעתי, יתחילו לעלות הפריוסים על הכבישים הרבה יותר ממה שעלו עד עכשיו.

זה מצויין לעכשיו שהוא יהיה זול וחסכוני בדלק. אבל מה אחר כך כשיצטרכו להחליף את המצבר שלו?

 

מה יעשו עם המצברים הישנים? הרי הם כל כך מזהמים את הסביבה אבל אף פעם לא מזכירים את זה כשמדברים על מכוניות

 

היברידיות!

קודם כל, הפריוס מכונית סבירה בהחלט. יש לי שתיים במשפחה והן עושות את העבודה מצוין ומאפשרות חסכון גדול מאוד בדלק. גם המצברים - טויוטה לוקחת אותם בחזרה בסוף חייהם למחזור - כך שאין בעיה.

כל זה אבל לא משנה, כי אני לא יודע מי הטמבל ב-BDO שעשה את החישוב המופרך הזה, אבל כבר היום היברידיות כמו פריוס משלמות רק 30% מס, כך שהמחיר שלהן לא ירד ולא בטיח.

אגב, הפריוס החדשה מגיעה לארץ בעוד כחודש.

רוני

סתם כותרות חסרות שחר,

יותר הגיוני שהמשיח יגיע מאשר שהרכב ירד מ150,000 ל112,000. זה הפרש עצום.

מה זה משנה אם ההפרש עצום או לא? זה פשוט שגוי. מישהו שם שכח שהפריוס נהנית כבר היום ממיסוי מופחת.

אין כמו עיתונות "מקצועית".

מידי פעם בא אליי מישהו שמברך אותי על איזה מכר שקנה/מכר וצריך להסביר לו שזה שעיתונאי רואה שני אנשים אומרים "בוקר טוב" אחד לשני זה עדיין לא אומר שיש עסקה, גם אם העיתונאי עושה מזה ידיעה.

זו הרמה של העיתונות הכלכלית (לא כולם, יש כמה מביני עניין) וזה מה שקורה שצריך למלא עיתון שלם על שוק קטן.

בושה.

נראה לי שהם טעו במקרה הכי טוב הרכב ירד במחיר ב 15 אלף ש"ח שזה הטבת מיסוי ירוק הכי גבוה שקיימת בתוכנית,מיכוון שהרכבים ההיברידיים הם קבוצה 2 במיסוי הירוק ונהנים מהטבה הכי גבוה שקיימת בתוכנית.

מישהו בחברה הזאת לא יודע לספור וזה לא נותן יותר מידי בטחון לגבי דברים אחרים שהם עוסקים בהם.

קחו בחשבון שבמידה ומחירי רכבים היברידיים ירד,כמו למשל האינסייט מ130 ל 115 אלף בנוסף להטבת מס שמקבלים בליסינג של 500 ש"ח הנחה במס כנראה יהיה כדאי יותר לקחת רכב כזה מאשר כל המשפחתיות האחרות, אני יודע שאני מחכה אם תהיה בשורה בנושא.

נו, נאמר במפורש שהם טעו - אבל גם אתה, cobraf. כלי רכב היברידיים בקבוצה 2 לא יקבלו הטבה כספית, אלא מס קניה מופחת של 30%. בדיוק כמו היום. כך שמחיריהם לא אמורים להשתנות. בכלל.

טל