האם לקחת רכב לבדיקה לפני קניה במכון או שאולי לשלוח לבדיקה במוסך? [כ"ע]

ראיתי יונדאי שנת 2000 שמאוד מתאימה לצרכים שלי וליכולת הכספית שלי.

אני רוצה לקחת את הרכב לבדיקה ויש לי שתי אופציות:

1. המוסכניק שלי שהוא גם חבר טוב של המשפחה אמר לי שהוא יכול לבדוק לי את הרכב, לטענתו יש לו את כל האביזרים הדרושים לכך ( אני לא ממש מבין בזה). הוא יעשה לי את זה בחינם.

2. לקחת את הרכב למכון בדיקה, דבר שיעלה לי כ 400 ש"ח, בעוד מה שאני משלם על הרכב זה 20000 ש"ח.

מה אתם אומרים?

יש יתרונות לכאן ולכאן ולצערך הרב התשובה בנושא הזה בכלל לא ברורה מעליה.

מכונאי טוב ומקצועי שמכיר את סוג הרכב הזה (ונניח כרגע שהמכונאי-מכר שלך הוא אחד כזה) יוכל לספר לך טוב יותר על מצבו המכני של הרכב ויוכל להעריך בצורה מדויקת יותר את עלות יישור הקו והתיקונים שצפויים לך לאחר הרכישה.

מצד שני, מכונאי אינו פחח ואינו בוחן רכב בהכשרתו ולכן הוא כנראה פחות מיומן בבדיקה של תאונות כאלו ואחרות, גם כאלו שעלולות להיות בעלות השפעה על בטיחות הרכב. נוסף על כך, במכון בדיקה עובדים עפ"י רשימה מסודרת של נושאים לבדיקה והסיכוי שלהם לפספס פרט שולי אך יקר לתיקון קטן יותר.

לדעתי הבדיקה אצל המוסכניק עדיפה..

אמנם נכון שהוא לא פחח אבל הוא אמור לדעת לזהות פגיעות בשאסי ופגיעות קשות אחרות.

לעומתו המכוני בדיקה רושמים כל דבר שהם רואים מבלי להסביר, כך שבסוף נשארים עם דף מלא בשטויות וראש מבולבל.

והנה סיפור אמיתי מנסיוני:

ניסיתי למכור גולך שנת 2002 שמורה ומטופלת במוסך מורשה בלבד, הגעתי עם הקונה למכון בדיקה גדול ומוכר בתל אביב.

לתדהמתי יצא לי שהגיר לא תקין, הם לא פרטו יותר מדי רק שמו את זה תחת צבע אדום ורשמו "לא תקין".

מיהרתי למוסך מורשה שיבדקו את הרכב ולאחר בדיקה קפדנית אמרו לי באחריות כי הגיר שלי תקין ב100 %.

אני לא רוצה להכליל את כל הבדיקות וכל המכונים אבל אם במקרה שלך (במידה והמוסכניק מכיר את האוטו) הייתי בוחר בבדיקה במוסך.

לך לשניהם הכי בטוח.

ויש עוד אופציה, בין 2 אלה - ללכת למוסך מורשה/מרכזי ולבדוק שם.

באופן אישי אני מכיר 3 אנשים שעשו את זה עם רכבי טויטה והם מאד מרוצים וממליצים...