סוזוקי SX4 2009 או מאזדה 2 2009?

שלום אנשים הנני חדש

ואני מתנצל מראש אם זה לא ככה כותבים את התרד.

אני שוקל לקנות אחד משני הרכבים האלה סוזקי SX4 2009 החדשה או מאזדה 2 החדשה של 2009 ושניהם קרוב ל110,000 ואנני יודע במי לבחור.

אודה לכם אם תוכלו לייעץ לי איזה מהם הרכבים הנ"ל טובים ולמה?.

שוב תודה לכל העוזרים.

וכמו כן אני קונה את הרכבים מהיצרנים שלהם הכוונה מהחנות הדגל של החברה

שלום וברכה.

שני הרכבים מקבוצות שונות.

מאזדה 2 זה רכב סופר מיני

סוזוקי SX4 משפחתית קטנה.

מה לייעץ לך?

איך אפשר לדעת מה מתאים לצרכים שלך, מבלי שתכתוב, לפחות :

כמה אנשים יסעו ברכב?

האם יש צורך בבגאז' בגודל סביר (במאזדה הוא קטן הרבה יותר)?

על איזה דגם של סוזוקי אתה מדבר: סדן או 5 דלתות?

למיטב ידיעתי, רק סדן מגיע עם בקרת יציבות (מערכת בטיחות חשובה, שיקול בין החשובים בהחלטה בבחירת רכב).

לכן אולי תכתוב בקצרה, מה הדרישות שלך מהרכב בסדר עדיפות כלשהו.

נתחיל מהסוף - במקרה של סוזוקי כדאי לבדוק גם את סוכניות המשנה ולא רק את הסוכנות המרכזית של היבואן, לפעמים בסוכניות המשנה יש מבצעים והטבות שקשה עד בלתי אפשרי לקבל אצל היבואן עצמו.

מי מהרכבים טוב יותר? לדעתי ההשוואה הנכונה צריכה להיות בין מאזדה 2 לסוזוקי סוויפט ולא לSX4, שלמרות שהיא מגיעה במרכז 5 דלתות קומפקטי ובמחיר מפתה היא בקטגוריה שונה מהמאזדה 2.

SX4 האטצ'בק מגיע עם ESP היום.

היא כן ברת השוואה למאזדה2 כי היא יושבת על פלטפורמה של סוייפט.

שלום וברכה.

שני הרכבים מקבוצות שונות.

מאזדה 2 זה רכב סופר מיני

סוזוקי SX4 משפחתית קטנה.

מה לייעץ לך?

איך אפשר לדעת מה מתאים לצרכים שלך, מבלי שתכתוב, לפחות :

כמה אנשים יסעו ברכב?

האם יש צורך בבגאז' בגודל סביר (במאזדה הוא קטן הרבה יותר)?

על איזה דגם של סוזוקי אתה מדבר: סדן או 5 דלתות?

למיטב ידיעתי, רק סדן מגיע עם בקרת יציבות (מערכת בטיחות חשובה, שיקול בין החשובים בהחלטה בבחירת רכב).

לכן אולי תכתוב בקצרה, מה הדרישות שלך מהרכב בסדר עדיפות כלשהו.

קודם כל תודה שעניתם לי

שנית לגבי SX4 מה שראיתי אצלם בתצוגה היה משהו עם ESD או משהו כזה והמחיר שלו הוא 110,000 עם התוספות וזה נראה לי כמו מיני גייפ קטן כזה ,ולגבי הנסיעות אני נוסעה לעבודה וללמודים בעיקרון ומספר אנשים שנוסעים הם בדרך כלל בין 1-4 איש אבל רוב הזמן אני אנהג לבד .

נתחיל מהסוף - במקרה של סוזוקי כדאי לבדוק גם את סוכניות המשנה ולא רק את הסוכנות המרכזית של היבואן, לפעמים בסוכניות המשנה יש מבצעים והטבות שקשה עד בלתי אפשרי לקבל אצל היבואן עצמו.

 

מי מהרכבים טוב יותר? לדעתי ההשוואה הנכונה צריכה להיות בין מאזדה 2 לסוזוקי סוויפט ולא לSX4, שלמרות שהיא מגיעה במרכז 5 דלתות קומפקטי ובמחיר מפתה היא בקטגוריה שונה מהמאזדה 2.

אני חשבתי גם על הסוויפט אבל ראיתי שזה כמעט אותו מחיר עם SX4 אלא רק הבדל של 2000 שקל ולא יותר אז אמרתי שאני אלך לSX4 החדש וזה נראה לי שזה 5 דלתות

SX4 האטצ'בק מגיע עם ESP היום.

היא כן ברת השוואה למאזדה2 כי היא יושבת על פלטפורמה של סוייפט.

כמו שהבחור הזה אמר זה הרכב שראיתי היום ביבואן הרשמי

כמו שנאמר ה SX4 חמש דלתות החל מהחודש נמכרת עם ESP.

אם הבחירה היא רק בין המאזדה 2 ל SX4 אז ה SX4 נותנת תמורה הרבה יותר טובה לכסף, עם רכב בטיחותי, מאובזר, נוח וגדול מהמאזדה 2. היתרון של המאזדה מתבטא במנוע 1,500 (ל SX4 יש 1,600) וסביר להניח שיהיה יותר פשוט לחנות אותה במקומות צפופים. מעבר לזה אני לא רואה שום סיבה למה להעדיף את המאזדה 2 על פני ה SX4.

איתמר.

כמו שנאמר ה SX4 חמש דלתות החל מהחודש נמכרת עם ESP.

אם הבחירה היא רק בין המאזדה 2 ל SX4 אז ה SX4 נותנת תמורה הרבה יותר טובה לכסף, עם רכב בטיחותי, מאובזר, נוח וגדול מהמאזדה 2. היתרון של המאזדה מתבטא במנוע 1,500 (ל SX4 יש 1,600) וסביר להניח שיהיה יותר פשוט לחנות אותה במקומות צפופים. מעבר לזה אני לא רואה שום סיבה למה להעדיף את המאזדה 2 על פני ה SX4.

 

איתמר.

הממ...אני חושב שאני אלך על SX4 כיון שהוא יותר בהכל ...על פי הסרטון הזה אני רואה שיש לו הרבה להציע מאשר המאזדה 2

הלוואי והיה לו את כל זה להציע

90% מהכתבה לא רלוונטית, לארץ לא מגיע דגם ה 2 ליטרים 4X4 שרואים בכתבה. גם אין אפשרות לגיר ידני ול "קרוז קונטרול".

מצד שני באמת מדובר ברכב מאוד מרווח (בטח בהשוואה לסופר מיני), תנוחת נהיגה טובה ומאוד קל להיכנס ולצאת ממנו (ואני כמעט 1.90).

הדבר היחיד שמציק לי בו הוא קורות ה A הקדמיות (שגם מוזכרות בכתבה) שמאוד מגבילות את שדה הראייה בסיבובים ופניות, אך בהחלט אפשר להתרגל לכך. מצד שני רוב הרכבים מגיעים היום עם דש-בורד גבוה וקורות עבות, ככה שהוא לא יוצא מן הכלל.

איתמר.

הלוואי והיה לו את כל זה להציע

90% מהכתבה לא רלוונטית, לארץ לא מגיע דגם ה 2 ליטרים 4X4 שרואים בכתבה. גם אין אפשרות לגיר ידני ול "קרוז קונטרול".

מצד שני באמת מדובר ברכב מאוד מרווח (בטח בהשוואה לסופר מיני), תנוחת נהיגה טובה ומאוד קל להיכנס ולצאת ממנו (ואני כמעט 1.90).

 

הדבר היחיד שמציק לי בו הוא קורות ה A הקדמיות (שגם מוזכרות בכתבה) שמאוד מגבילות את שדה הראייה בסיבובים ופניות, אך בהחלט אפשר להתרגל לכך. מצד שני רוב הרכבים מגיעים היום עם דש-בורד גבוה וקורות עבות, ככה שתמרון עם כל רכב מודרני משול לנהיגת טנק.

 

איתמר.

כן אני מניח שאפשר להתרגל לחלון של A אז אני חושב וכנראה אני אלך לSX4 אלא אם יש משהו אחר שהמאזדה 2 יכול להציע לי שאין בSX4

מה לגבי הפיאסטה?

מה לגבי הפיאסטה?

אני רק שקלתי לגבי שני הדגמים האלו...אבל מה יש לפיאסטה להציע שאין בשני אלו?

כן אני מניח שאפשר להתרגל לחלון של A אז אני חושב וכנראה אני אלך לSX4 אלא אם יש משהו אחר שהמאזדה 2 יכול להציע לי שאין בSX4

הנאה מנהיגה

ואקוסטיקה טובה מאוד (למי שאוהב מערכות)

סוזוקי SX4 כבר משווקת זמן מה בארץ בהצלחה נאה, וכעת הגיע תורה של גרסת ההאצ'בק של המכונית, המכונה סוזוקי SX4 האצ'בק. למעשה, גרסת הסדאן הוצגה רק חודשים מספר לאחר הצגת גרסת ההאצ'בק, וזאת משום שבסוזוקי כיוונו לשוק האירופאי, הידוע בחיבתו למרכב 5 הדלתות. סוזוקי SX4 האצ'בק חולקת את הפלטפורמה עם פיאט סדיצ'י (שאינה משווקת בישראל), ויש לה מכלולים משותפים רבים עם המכונית מתוצרת היצרן האיטלקי.

http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-3177387,00.html

אני אגב הייתי שוקל גם את הניסן נוט, היא נמכרת כרגע בהנחות מפליגות אצל היבואן, היא בתצורה של חמש דלתות מרווחת למדי, ויותר קצרה מה-SX4.

לנוט איבזור בטיחותי חסר