בעית איבוד מים בפולו 96, הרכב "אוכל" מים..

שמתי לב שהרכב אוכל לי בערך חצי מכל מים כל 200 ק"מ ככה

חשבתי נזילה עשיתי בדיקת לחץ וזה גרם לנזילה רבה יותר מהרדיטור של מזגן החום, סבבה סידרתי את זה וביטלתי את הרדיטור חום, אך עדיין האוטו ממשיך לאבד מים.

כבר חשבתי על הנורא מכל, ראש מנוע, אבל בנתיים לא ראיתי שום תסמינים שמעידים על בעיה בראש מנוע, אין קצף או משהו מוזר על המכסה של השמן, האוטו לא מעשן או עושה בעיות בנסיעה, אין מים באגזוז, הטורים יציבים, המנוע לא מתחמם לפי המד חום, בקיצור המנוע עובד בצורה נורמלית.

למשהו יש מושג מזה יכול להיות? יש מצב אולי שפשוט המנוע מתחמם והוא צורך הרבה מים? (אם כי אף פעם מד החום לא עבר את ה90 מעלות גם בנסיעות ארוכות)

תודה רבה על העזרה

כדאי לבצע בדיקת לחץ נוספת, כדי לוודא שאין עוד מקומות שמהם יש נזילה, ואולי רק בלחץ גבוה.

אין שום סיבה שהמים יתאדו/יעלמו סתם כך, בטח שלא בכמות גדולה.

מה שאתה יכול לעשות זה פשוט לקחת פנס ולעבור על כל הצינורות וחיבורים ולחפש קורוזיה אפילו קטנה ואז תטפל בהתאם לבעיה ,חיזוק החלפת צינור..

תבדוק את בית הטרמוסטט (מין גוש פלסטיק שחור שיושב בצד ימין של המנוע צמוד לראש) וחיבורו לראש מנוע, ולמשאבת מים.

בהצלחה.

אני מכיר את הבעיה.

בזמנו גם לי קרה בדיוק מה שאתה מתאר ובסופו של דבר התברר שהאטם של הפקק היה גמור.

החלפתי אותו ובזה ניגמרה הבעייה.

לי ישנה בדיוק בעיה זהה לשלך עם הדייהטסו

יתכן שזה הפקק,אבל אני מציע לך לערוך את בדיקת לחץ האויר אחרי שניקית את

הרדיאטור,אם הוא סתום לא ניתן להצע את הבדיקה כהלכה.

בהצלחה!!

אני ממליץ על ניקוי רדיאטור אם לא נעשה במהלך 4 - 6 שנים האחרונות, ובמידה וזה לא יעזור לבצע החלפת תרמוסטט.

מה הקשר לרדיאטור וטרמוסטט. הרכב לא מתחמם אם תקרא את מה שכתב פותח הנושא.

גם לי היה משהו זהה.יום אחד ,אחרי תקופה ללא שינוים שמתי לב שהמים שלי על מינימום.פשוט ככה,יום אחד התחשק לו.וגם המפלס של המים משתנה בהתאם למצב מנוע.דא רנו קליאו

הסימפטומים שאתה מתאר היו אצלנו באיביזה 98 {מנוע כמו הפולו}. מים בכמויות שונות ולא קבועות היו נעלמים, בעיקר לאחר נסיעות בינעירוניות ממושכות. פרט לכך, האוטו נסע מעולה.

לפני מספר חודשים, "נעלמה" לפתע כמות מים מחשידה, ממש מעט לפני טיפול תקופתי. בטיפול ביקשתי מהמכונאי לבדוק והסתבר שמשאבת המים וסביבתה הקרובה מלאים סימני נזילה. כיוון שמרביתה של משאבת המים בפולו מוסתר ע"י מכסה רצועת הטיימינג. היה בלתי אפשרי למצוא את הנזילה בלי לפרק אותו.

אחרי 11 שנה, גם זמנה של משאבת המים הגיע.