מנוע נכבה בעמידה ובנסיעה ונוזל קירור נעלם - ניסאן סאני

שלום,

ברשותי ניסאן סאני SLX שנת 1993, מנוע 1600, קרבורטור. הרכב אצלי כבר שנה וחצי ועד ללפני חודש-חודשיים לא היו לי איתו שום בעיות חוץ מהעובדה שמדי פעם בניוטרל הטורים היו עולים בערך ל2000 סל"ד, כאילו אני לוחץ גז. אבל בתקופה ההיא נסעתי איתו כמעט כל יום.

החל מלפני חודשיים התחלתי להשתמש בו בתדירות פחותה, כך שרב השבוע הוא נמצא ללא תזוזה ואז התחילו להופיע הבעיות.

בהתחלה אחרי עמידה כזאת, במצב קר, המנוע עשה קצת בעיות בניסיון ההנעה הראשון אבל אחריו פעל ללא בעיות. אחרי כמה שבועות נהיה יותר קשה להניע אותו לאחר עמידה של כמה ימים - היה צריך לפמפם קצת עם הגז אחרת גם אם הוא היה מצליח להניע הוא היה נכבה ישר. אבל שוב, אחרי ההנעה הראשונה וקצת חימום של המנוע הוא עבד כמו שצריך.

אתמול לפני נסיעה בדקתי מים/נוזל קירור (לאחר איזה שבוע-שבועיים שלא בדקתי) והופתעתי לגלות שהם על המינימום, הוספתי מים ובאתי לנסוע וגיליתי שהמנוע התחיל להכבות כל הזמן - גם בעמידה - אם אני לא לוחץ גז קבוע, וגם בזמן נסיעה כמעט כל פעם שאני לוחץ אפילו קצת על הברקס כדי להאט (וכמובן גם לקראת עצירה), מיותר לציין שפימפום וחימום המנוע כבר לא עזרו - בערך כל הנסיעה הייתי צריך להיות עם רגל על הגז. אחרי כשעתיים של נסיעה הצלחתי איכשהו להגיע ליעד ואחרי כיבוי המנוע בדקתי את המים והם שוב היו על המינימום...

עוד אולי משהו שיכול להיות קשור - אחרי שהתחילו הבעיות הקלות בהנעה עשיתי טיפול 20 אלף ובין היתר הוחלפו הפלגים והנוזל קירור הירוק הוחלף באיזה נוזל ורוד מוזר ויום לפני שהתחילו הבעיות הרציניות עם התכבות המנוע, איזה רכב נכנס בי מאחורה ונתן מכה לא קטנה. האם הסיבה יכולה להיות אחד מהנ"ל, או שזה סתם צירוף מקרים?

האם האפשרות הכי ריאלית היא אכן כמו שאני חושב, שהקרבורטור לא מכוון/סתום/מלוכלך (די הזנחתי אותו כנראה...)? אם כן, אז האם יש איזשהו קשר בינו למים של הרדיאטור (יש לציין שלפני זה מעולם לא היו לי בעיות איתם)?

תודה.

דבר ראשון יש לך סאני lx.

לענינינו,לי היה איבוד מיים שנבע סה'כ מצינור פגום, מה שמביא אותך לשני אופציות.

אוו שיש לך ראש מנוע בתחילת דרכו אוו באמת יש לך איזה איבוד מיים מינורי דרך אחד הצינורות אוו שאולי הרדיאטור נוזל?(פנימי+חיצוני)

מה שכן כל שאר התופעות מאשרות שיש לך בעיה בראש מנוע שבגל הראש הרכב מאבד קומפרסיה ומתקשה להניע.

המכה מאחורה לא אמורה להיות קשורה אלה עם כן פגעו לך בידיוק באגזוז וקיפלו לו את הצנרת מה שלא סביר בעליל.

לך למוסך שים 200 שקלונים יעשו לך בדיקה מקיפה של המנוע וחזור עם ממצאים.

נדב.

חבל על 200 השקלים. עפ"י תיאורך נראה כאילו יש חדירת נוזל קירור לחלל תא השריפה.

לפני הליכה למוסך, פרק פלאג ובדוק אם יש עליו סימני חלודה.

שלום

האם ישנן גם בעיות חשמל?

סיכוי קלוש אבל אם כן אז בדוק את האלטרנטור - מה שיכול להסביר את הגמגום והכבות המנוע, מנסיון אישי עם רכב זהה לאחר שהרכב שבק לגמרי מחוסר חשמל גם המים נעלמו באופן מסתורי.

אתה רציני ?

ב-7 בבוקר כשחזרתי הביתה הוא עדיין עשה בעיות וכל הזמן נכבה, כולל בזמן הניסיון להחנות אותו - לפני כשעה באתי לנסוע איתו שוב ופתאום הוא מניע חלק, מה שלא ניסיתי לעשות לו במהלך הנסיעה והעצירות הוא לא נכבה וגם המים נשארים במקום...

מה שלא ציינתי מקודם, זה שמשום מה, כל הבעיות שתוארו מופיעות לי כשאני שוהה במהלך השבוע בחיפה. כשבסופי שבוע אני מגיע למרכז אז תוך יום הכל נעלם והוא עובד חלק, כשאני חוזר לחיפה אז הבעיות חוזרות וזה נעשה גרוע יותר מפעם לפעם , יכול להיות זה קשור לכל העליות והירידות שם?

carbonfiber,

לא, אין בעיות חשמל.

nadavboblil,

תודה על התגובה, בהחלט שווה בדיקה,

רק למה אתה חושב שיש לי סאני LX? יש לי SLX - אם אתה מתכוון לדגם עם ההזרקה אז זה SLXI.

יש למישהו המלצות למוסך טוב באיזור חיפה?

בדוק את הפלאגים כמו שכתבתי לך. להערכתי הבעייה תחזור (למען הסר ספק, גם אם לא תיגע בפלאגים ).

תודה שמר, אני אבדוק.

פיספסתי איכשהו את התגובה שלך מקודם

בדקתי את הפלגים ולא ראיתי שם חלודה.

מה שכן, תוך כדי שמתי לב שהמכסה של מיכל שמן ההגה כח לא סגור טוב ועל המיכל מתחת למכסה יש כתמים של השמן שהושפרץ. בדקתי את מפלס השמן וגיליתי שהוא הרבה מתחת למינימום. זה מסביר הרבה דברים... FML

המיכל של השמן הגה כח לא קשור,זו בעיה אחרת לגמרי.

חשבתי שהרכב lx כי רוב הסאני קרבורטור הן הגרסאות הפשוטות,אם לך יש הגה כח אז טעיתי.

אני הבעתי את דעתי,לך תקבל אינדיקציה על המנוע מבחינת יחס דחיסה אוו חס וחלילה ראש זו הוצאה דיי סימלית, ואולי במקום כל יום להתענות עם הרכב מה שגם עלול להרוס אותו סופית, להשקיע סכום יחסית סימלי בבדיקת התקלה ואז תחזור לפורום לעדכן.

טוב, אז הייתי אתמול במוסך והסתבר שכל ההתכבויות של המנוע זה סה"כ בגלל איזו צינורית ואקום לא תקינה והיא הוחלפה. עם הרדיאטור לא נמצאו בעיות ורק הוחלף המכסה שכנראה היה הסיבה להיעלמות המים. ונעשה גם תיאום למנוע.

חשבתי שזה משהו הרבה יותר גרוע ורציני אבל אני שמח להתבדות

ד"א ממליץ על מוסך רון שבחיפה שבו הייתי - עלו על הבעיה מייד ועשו את העבודה במהירות, במקצועיות וביעילות.