היום נסעתי באחד הכבישים המדהימים בארץ - באחריות!

היום בבוקר היה לי סידור בפ"ת. סיימתי תוך שעתיים, ובבית לא היה כלום מיוחד לעשות.

באופן הכי ספונטני, נסעתי לאיזור ים המלח.

על כביש 90 ראיתי שלט "מצוקי דרגות". הדלקתי וינקר ופניתי.

נגלה לפניי כביש מדהים ביופיו - כולל עליות ושינויי-גובה, וכמובן סיבובים מכל הסוגים. והנוף - אין דברים כאלה.

סתם נהניתי מנסיעה מנהלתית. מומלץ לבקר אם אתם בסביבה.

הערה חשובה: הכביש לא נועד בשום פנים לנהיגה ספורטיבית! הוא צר, מסוכן, עם אבנים שהדרדרו עליו. יש גם במבים (חמודים!) שחוצים את הכביש. בחלק מהמקומות הנתיבים מאוד צרים ובנוסף אין שוליים - ולכן חשוב להביט כמה שיותר קדימה. תהנו!

ואם כבר, כמה מילים על הקליאו: קודם, היא מאוד חסכונית. (מבשרת ציון->מצוקי דרגות->אשקלון יצא 120 שקל בדיוק, דלק 98 כמובן. אני לא רוצה לדמיין כמה נסיעה כזו הייתה עולה ב-STI, שתהיה הרכב הבא כנראה.)

עוד משהו: כאבי גב התחילו אחרי שעתיים וחצי של נהיגה רצופה. המושבים של הוולקן עדיפים פי כמה.

כביש חביב, כל מיני אוכלי עשב קופצניים חוצים אותו באופן קבוע.

הוא מוביל כמובן למסלול טיולים פופולרי וחביב לא פחות - נחל דרגה.

מאוד מדעי הקטע הזה של מבשרת ציון->מצוקי דרגות->אשקלון = 120 שקל...

א) צריך לדעת ק"מ מדוייק.

ב) זה קביל רק אם בתום הנסיעה מילאת פול טנק חזרה.

או שבקליאו זה מונה של שקלים במקום קילומטרים , ואז שכח מכל מה שאמרתי

אייל, האמן לי שאני יודע למדוד צריכת דלק מדוייקת.

רציתי להדגיש שיחסית לרכב ספורטיבי, בנסיעה שחלקה מאומצת (המון עליות ועקיפות) ועם מזגן - 120 שקל זה סביר.

חוץ מזה שאני הבחור שתמיד ממלא ב-100, היום הוספתי 20

בדור השלישי הצריכת דלק הרבה פחות טובה. בינעירוני - נהג הנוהג כחוק אמנם יהנה מליטר ל- 15 ק"מ, אבל תלחץ עליה קצת וזה בקלות הופך לחצי מזה. :\

יש גם נסיעה בכביש מנווה זוהר ליד עין בוקק לאילת לא דרך כביש הערבה אלא מנווה זוהר לפני צומת הערבה ודרך המפעלים של ים המלח דרך שמתחברת בסוף לכביש הערבה מה שיפה שם שרואים את אשת לוט שהפכה להיות אבן על ההר

נגלה לפניי כביש מדהים ביופיו - כולל עליות ושינויי-גובה, וכמובן סיבובים מכל הסוגים. והנוף - אין דברים כאלה.

 

סתם נהניתי מנסיעה מנהלתית. מומלץ לבקר אם אתם בסביבה.

מומלץ להגיע למקום לפנות בוקר לקראת הזריחה עם פק"ל קפה,

ככה מקבלים גם את הבונוס - לפתוח את היום בכבישים הקרובים שכן מתאימים לנהיגה.

בדור השלישי הצריכת דלק הרבה פחות טובה. בינעירוני - נהג הנוהג כחוק אמנם יהנה מליטר ל- 15 ק"מ, אבל תלחץ עליה קצת וזה בקלות הופך לחצי מזה. :\

לא יודע על איזה הוכחה מדעית אתה מבסס את הקביעה שלך אבל יש לי הוכחות לצריכה של 1:14.2 מהטיול האחרון לכנרת שהוא היה הכל חוץ משיוט במהירויות חוקיות (שיוטים ב-130 וצפונה, הרבה לחיצות, עליות וירידות וכו').

אם יש משהו אחד שמדהים אותי כל פעם מחדש בקליאו זה הצריכת דלק הנמוכה גם כאשר אתה מתגרזן עם האוטו.

אפילו גיליתי שיש לי תמונה מהכביש ההוא.

למעשה, התמונה צולמה ממצוקי דרגות לים המלח כשהמטרה היתה לתפוס יותר נוף ופחות כביש, אבל עדיין אפשר לקבל באמצעותה מושג על איך הכביש הזה נראה.

יש גם נסיעה בכביש מנווה זוהר ליד עין בוקק לאילת לא דרך כביש הערבה אלא מנווה זוהר לפני צומת הערבה ודרך המפעלים של ים המלח דרך שמתחברת בסוף לכביש הערבה מה שיפה שם שרואים את אשת לוט שהפכה להיות אבן על ההר

נציב מלח