נורית esp מהבהבת בסיבובים

שמתי לב שמדי פעם בסיבובים נורית הesp מהבהבת לכמה שניות ואז מפסיקה...

זה אומר שהesp נכנס לפעולה כי עמדתי להחליק?? די מלחיץ אם כן.. אני לא נהג מרוצים אני נוסע לאט

אצלי הנורת ESP נדלקת כאשר אני עושה סיבוב בצורה קצת מהירה, אני מתאר לעצמי שאצלך המצב דומה.

אם תרצה להיות בטוח, בחוברת של האוטו יש מידע על כל נורה.

זה אומר שהesp נכנס לפעולה כי עמדתי להחליק?

כן.

די מלחיץ אם כן... אני לא נהג מרוצים אני נוסע לאט.

כנראה שלא מספיק.

תבדוק לחץ אוויר תקין בצמיגים.

מה שמפחיד בכל העניין הוא שאם לא שמים לכך שהנורה נדלקה, אז חושבים שלא קרה כלום ואפשר לדחוק את הרכב עוד קצת. וברוב המקרים, גם עם ESP דברים לא נגמרים טוב.

שמתי לב שמדי פעם בסיבובים נורית הesp מהבהבת לכמה שניות ואז מפסיקה...

זה אומר שהesp נכנס לפעולה כי עמדתי להחליק?? די מלחיץ אם כן.. אני לא נהג מרוצים אני נוסע לאט

כן, המערכת נכנסת לפעולה.

לפעמים גם בנסיעה איטית- כתוצאה מאיזושהי "פרובוקציה" לא מודעת של הנהג- המערכת נכנסת לפעולה.

רוב הנהגים שאני נתקל בהם, בכלל לא יודעים שהמערכת מצילה להם את החיים כמה וכמה פעמים ביום.

דרך אגב, באיזה רכב מדובר? מאיזה שנה הצמיגים? האם זה קרה כמה פעמים באותו מקום?

אלו פרטים חשובים מהסיבה שלפעמים שיבושים בכביש עלולים להיות מתורגמים ע"י המערכת כ"איבוד אחיזה" .

צמיגים יבשים ולא אוחזים/ לחץ אוויר לא תקין, עלולים להביא לאחיזה נמוכה גם במהירות שפויה, מה שיגרום למערכת להכנס לפעולה.

עודד.

רוב הנהגים שאני נתקל בהם, בכלל לא יודעים שהמערכת מצילה להם את החיים כמה וכמה פעמים ביום.

אני מאוד מקווה שהמערכת לא צריכה להציל את החיים של נהגים כמה פעמים ביום. אל תשכח שעשרות שנים אנשים נסעו בלעדיה ושרדו

מה שכן - המערכת עשויה למנוע בהרבה מקרים גם עבור נהגים רגועים יחסית, מצבים של החלקות חרטום או זנב קלות שככל הנראה היו מסתדרים "מעצמם" לאחרי כמה עשרות סנטימטרים של החלקה. במקרים קיצוניים יותר המערכת בוודאי עוזרת לנהגים ממהרים כשהם מנסים להכנס מהר מדי לסיבוב - אבל עדיין, הסיכוי שהם היו מתים בלעדיה נמוך במצבים כאלו...

בבמוו סדרה 5 של חבר המערכת מתערבת כמעט בכל פניה

אז זה אומר שכל פניה כמעט הרכב מחליק?

לא בכל פעם שהמערכת נכנסת לפעולה גם המנורה מהבהבת...בד"כ זה קורה במצבים קיצוניים יותר.

בדוק צמיגים תאריך\לחץ אוויר ואפילו בולמ"ז - אולי אחד או יותר מהם גמור בצורה כזו שהוא לא נותן למערכת מנוחה.

אצלי היא מהבהבת כשאני מאיץ מעמידה, שאני נותן גז חזק מהעמידה אז הנורה מתחילה להבהב, בפניות חדות אף פעם לא שמתי לב שהיא מהבהבת.

מה שמפחיד בכל העניין הוא שאם לא שמים לכך שהנורה נדלקה, אז חושבים שלא קרה כלום ואפשר לדחוק את הרכב עוד קצת. וברוב המקרים, גם עם ESP דברים לא נגמרים טוב.

באמת?!

ברב המקרים?

כמה מקרים כאלו אתה מכיר?

יידחפו יותר חזק, ה-ESP ייכנס קודם. זה הכל.

slava:

"אצלי היא מהבהבת כשאני מאיץ מעמידה, שאני נותן גז חזק מהעמידה אז הנורה מתחילה להבהב, בפניות חדות אף פעם לא שמתי לב שהיא מהבהבת."

זה בגלל שזה לא אותה מערכת.

falou:

"יידחפו יותר חזק, ה-ESP ייכנס קודם. זה הכל."

אתה רוצה להגיד שאם אני אסע על 100 ואז אני אכנס לפנייה חדה הesp יציל אותי?

ואם זה יהיה ב130 קמ"ש?

הוא לא יודע מראש שיש סיבוב בכביש. גם למערכת הזאתי יש בטח מגבלות.

זאת דווקא כן אותה מערכת פחות או יותר עם ראשי תיבות שונים-Vehicle Stability Assist לעומת Electronic Stability Progam.

זה לא בגלל שהמערכת שונה, זה בגלל שבהאצה חזקה מהמקום הגלגלים הקדמיים מסתובבים במקום והמערכת מנסה לתקן זאת.

אתה רוצה להגיד שאם אני אסע על 100 ואז אני אכנס לפנייה חדה הesp יציל אותי?

ואם זה יהיה ב130 קמ"ש?

הוא לא יודע מראש שיש סיבוב בכביש. גם למערכת הזאתי יש בטח מגבלות.

מה פתאום, הוא התכוון שאם תכנס לסיבוב במהירות סבירה ואז תלחץ יותר מדי על הגז המערכת תתערב מוקדם ותעזור לך. מן הסתם אם תשבור את ההגה במהירות גבוהה גם ה-ESP לא יציל אותך.

ואדם - המערכת שמפסיקה סבסוב גלגלים ביציאה מהמקום היא בקרת המשיכה, לא בקרת היציבות. בקרת היציבות משתמשת גם בבלמים בכדי להחזיר את הרכב למסלולו.

מדובר ברכב מסוג suzuki SX4 מודל 2008

וזה קרה לי באיזה פניה בעיר חזרתי לשם וזה קרה שוב...

זה אוטו ליסינג זמני לשבוע עד שיחזירו לי את הרכב היפה שלי רנו מגאן 2009

אמרת ליסינג, אמרת הכל. רוב הסיכויים שיש לו צמיגי ליסינג עלובים שבפעם האחרונה שבדקו בהם את לחץ האוויר האוטו עוד היה על הספינה בדרך לארץ.