לוי יצחק

חיפשתי סיטרואן GSA במחירון של לוי יצחק ומסתבר שלא קיים בכלל

רציתי לדעת מה המחיר של דבר כזה ואיזה דגמים יש.

זה לא רכב אספנות, אני מחפש בטווח של 17-19 שנה שנת 83-85!!!

לא מופיעים בכלל דגמי סיטרואן הישנים

BX שנת 86 ידני 1600 עולה 3600 שקל במחירון האם זה אומר של GSA אין מחיר ?

בכמה אחת כזאת יכולה להמכר בארץ ????????

האם יש איזשהיא אלטרנטיבה ללוי יצחק ?

1. מצב הרכב : האם שופצו מכללים עקריים, האם יש הסטוריית טיפולים ?

2. הביקוש... זה בעיקר

3. כמה עז רצונך לרכוש את הרכב

4. כמה הוא שווה לך

בהצלחה,

צביקה

נ.ב. בד"כ אין הרבה קשר בין מחירון לוי יצחק למחירי המכירה של מכוניות משנתונים אלה גם אלו שעדיין נמצאות במחירון....

פעם... לפני יומיים.

הייתה לי פיאט דונה, שנמכרה בארץ בשנים 88'-90'.

ולא היה לה מחירון אצל יצחקל'ה...

כנראה מכוניות נדירות יחסית יש לקבוע את מחירן לפי רכבים דומים שנמכרו באותם שנים.

אני מכרתי את הדונה שלי בחצי מחיר מהאונו באותה שנה...

7000 ש"ח לדונה 92

92 יש אבל בני:

הייתה לי פיאט דונה, שנמכרה בארץ בשנים 88'-90'.

ולא היה לה מחירון אצל יצחקל'ה...

7000 ש"ח לדונה 92

ייצור הדונה פסק ב1991...

...

מכור את הרכב לקונה הראשון שפותח את הארנק.

אין אף מודל מתמטי שיכול לנבא מחיר לרכב כזה.

סביר להניח שהקונה הראשון שפותח את הארנק חיפש כבר מספר רכבים וזה הראשון או בין הראשונים שהוא מעוניין לקנות ברצינות. לעומת זאת, קונה בתחילת דרכו בד"כ יגשש ולא יפתח את הארנק כל כך מהר.

שאל הרבה שמכרו רכב והם יעידו שאילו היו מוכרים את הרכב לקונה הראשון הם היו מקבלים את המכיר הטוב ביותר.

הסיבה השיווקית היא שגם הקונה וגם המוכר מתעייפים מתהליך ההקנייה. קונה שחיפס כבר חודש ולא מצא את המכונית שהוא יחפש ישלם עבורה מעט יותר מהאחרים, הוא זה ישתקשר אלך ראשון ויבאו לראות את הרכב.

לעומת זאת, אם אתה תתעייף לאחר חודש או יותר של נסיונות מכירה, המחיר שתקבל יהיה נמוך יותר.

רונן.