Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

fault battery charge - סיטרואן קסארה 03


idannave
שימו לב! השרשור הזה בן 5453 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

בוקר טוב,

היום בנסיעה לעבודה לאחר כ5 דקות נסיעה, הופיעה לי התקלה המצויינת בכותרת ונורת המצבר נדלקה.

הרכב המשיך בנסיעה ללא כל בעיות נוספות (עוד כ 5 דקות נוספות, סה"כ 10 דקות נסיעה).

 

ידוע לי שבעלת הרכב הקודמת החליפה לפני מספר שנים את האלטרנטור בעקבות בעייה לאלטרנטור חליפי (במוסך מורשה), האם זמנו של אלטרנטור זה גם תם לו? מישהו יודע מה עלות ההחלפה של אלטרנטור כזה?

 

דגם הרכב שלי הוא קסארה פיקאסו 2003 2.0.

 

תודה לכל העונים/עוזרים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כן מוסך מורשה. אני לא נותן לאף בבון חאפר לגעת במערכת החשמל של הסיטרואן שלי ולכן אין לי כל מיני סיפורים ששומעים על אי אמינות של סיטרואן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לי עלה שיפוץ אלטרנטור 650 ש"ח אצל חשמלאי רכב מן השורה (סיטרואן סקסו 00')

אבל במקרה שלך אני מסכים עם KITT, אל תיתן לחאפרים להתעסק עם זה. אצלי הרכב כבר עבר את הגיל שבו מטפלים במורשה - אצלך עוד לא.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מעניין, יש כאן בפורום כמה "בבונים חאפרים" שמייעצים עצות מעולות לשאר המשתמשים, אבל אתה בכ"ז משתתף (וכנראה גם משכיל) מאותן עצות.

ידוע גם שבכל המוסכים המורשים יש מבחן פסיכוטכני בראיון הקבלה ומי שנמצא עם רמת משכל פחות מ-130 לא יכול להתקבל לעבודה...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

החלפת אלטרנטור בב"ש בכלליות היא באזור ה500 ש"ח לאלטרנטור משופץ

החלפתי אלטרנטור לרובר 216 (אני חושב שלא יורדת במחירים של עלות חלפים מאף רכב באזור שלה)

כשביצעתי בדיקה יחד עם חבר שמחזיק לגאסי הוא שילם על שלו 400 ש"ח מפירוק כולל עבודה.

לסיטרואן משנת 03 אני חושב שבעניין האלטרנטור אין צורך להכנס למורשה אלה אם כן אתה תקבל מחיר זהה במורשה למחיר שקיבלת מחשמלאי רכב. עבודת פירוק והרכבה היא לא העבודה המסובכת ביותר שיש לחשמלאי רכב (קח לדוגמא מדחס מזגן) ככה שאני הייתי ממליץ לך לרכוש אלטרנטור משופץ (שעובד מצויין) במקום לרכוש אלטרנטור חדש בעלות שיכולה להגיע ל2500 ויותר.

ויותר מזה אם העלות באזורך היא בסביבות ה1500 ש"ח הייתי ממליץ לך לתדלק ולהגיע לאזור ב"ש וכך לחסוך מאות שקלים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

באר שבע אינה בתחום הריבוני של מדינת ישראל?

למה אתה חושב שהמחירים אצלכם שונים מכל מקום אחר בארץ? כל מוסך קובע לעצמו את המחירים עפ"י העלויות והרצון שלו להרוויח, לא עפ"י מיקום גיאוגרפי..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה רואה, לא כולם יודעים הכל. עובדה היא שבאזור הדרום, לא רק בבאר שבע רמת המחירים של המוסכים נמוכה יותר מאשר באזור המרכז. אני יודע מכיוון שאני גר בדרום ועובד במרכז ונוכחתי בכך לא אחת. אין להסיק מכך שמדובר בהבדל של 50% אבל בכל זאת יש הבדלים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה נכון לגבי כמעט לגבי כל נותן שירות.

בפריפרייה המחירון נמוך יותר אבל לא בצורה משמעותית מספיק כדי לסוע עד באר שבע על מנת לתקן רכיב ברכב. אבל אם אתה גר בחיפה, אני ממליץ לך לתקן בעכו וסביבתה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עידכון קצר,

מאז שהופיעה הבעיה (אתמול בבוקר) נסעתי עוד 3 נסיעות עם הרכב והתקלה לא חזרה על עצמה. אני לא עוצם עיניים ומתעלם אבל מקווה שהתקלה לא תחזור על עצמה.

בכל מקרה ביום שישי אני מכניס את הרכב לטיפול (במוסך מורשה בעכו - פריפרייה כמו שציינו פה) אז על הדרך אני אבקש גם שיבדקו לי את האלטרנטור.

תודה לעונים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מעניין, יש כאן בפורום כמה "בבונים חאפרים" שמייעצים עצות מעולות לשאר המשתמשים, אבל אתה בכ"ז משתתף (וכנראה גם משכיל) מאותן עצות.

ידוע גם שבכל המוסכים המורשים יש מבחן פסיכוטכני בראיון הקבלה ומי שנמצא עם רמת משכל פחות מ-130 לא יכול להתקבל לעבודה...

שמר, דווקא אתה צריך לדעת שממש לא כל חשמלאי רכב יודע איך לגשת למולטיפלקס של פיג'ו סיטרואן.

וגם במוסכים המורשים והמתמחים בהן (לא מורשים) לא כל אחד מתעסק עם החשמל של המכוניות שאחרי 2001.

לגבי הבבונים חאפרים, לצערי רוב חשמלאי הרכב שאני ניתקלתי בהם רצו יותר מדי מהר לחורר חוטים אדומים כדי למצוא מתח חי באוטו ולא בדקו לאן מחובר הצד השני של אותו חוט אדום ואם חיבור אליו של קודנית לא יגרום לרכב לדומם מנוע על הכביש הראשי באמצע אוגוסט (כי מתברר שלקחו את המתח לקודנית מהמהירות הרביעית של מפוח המיזוג).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא אמרתי שבמוסכים עובדים ל"ו הצדיקים, ולצערי ההכללה שלי נסעה מהנסיון שלי עם חשמלאים שאני ניתקלתי בהם כשהם ניתקלו ברכב עם מערכת חשמל יותר מסובכת משל חיפושית (ואחרי שאני רואה מה הולך במערכת החשמל של החיפושית שלי אני לא בטוח שחלקם יודעים לטפל גם בה).

אז בסדר, אני מתנצל על הכללה של כל חשמלאי ארצנו בהודעה שלי, יכול להיות שיש כאלה שכן יודעים להתמודד עם מערכות יותר מתקדמות, ולא היתה לי שום כוונה להאדיר את שמם של כל עובדי מוסכי היבואנים, ברור לי שגם שם מסתובב הבבון החאפר המצוי, אחרת אין לי הסבר לשבירת תושבת בולם זעזועים שקרתה לרכב בליפט ליד הרכב של אחותי באחד המוסכים שהיינו בו בטיפול (מורשה יבואן) החליפו לרכב בולם זעזועים ועם המפתח אויר פשוט תלש מהמקום את התושבת של בולם הזעזועים ביום שישי בצהריים...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5453 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...