חדש בפורום + בעיה טכנית

בוקר טוב.

חדש בפורום הזה, בעל שברולט בלייזר שנת 90, מנוע 5.7 בנזין מוזרק חד נקודתי, רכב מוגבה, צמיגי שטח מלא 33" בולמי ראנצ' 9000 עם שליטה מתוך הרכב.

לאחרונה התחילה תופעה של מנוע "חותך" בזמן נסיעה במהירות של 80-100 קמ"ש. התופעה לא קיימת באופן קבוע ולא קיימת בנסיעה איטית יותר ולא קיימת בשטח בזמן מאמץ. המנוע מגיב ללחיצה חזקה על דוושת הדלק והרכב מאיץ ללא כל בעיה, אבל כשחוזרים למהירות של 80 הוא שוב "חותך". ה"חיתוך" מופיע בפתאומיות ונעלם לאחר עצירה ממושכת וכשהמנוע מתקרר. בשבת האחרונה המנוע כבה לי פעמיים באמצע נסיעה בכביש. פעם ראשונה בזמן סיבוב ימינה ופעם שניה בזמן עצירה ברמזור. יש לציין שהמנוע ניתן להתנעה מיידית לאחר שהוא כובה וללא סיבובי סטרטר ממושכים, המנוע מתניע מיד עם סיבוב המפתח. בבדיקה לא נתגלו חוטי חשמל רופפים.

לציין כי מיד לאחר התחלת החיתוך לפני כחודש, הוחלפו כל 8 חוטי החשמל לפלגים, הוחלפו פלגים, אבל זה לא ממש עזר. רעיונות ועצות יתקבלו בברכה.

תודה וחג שמח

חמי

תמכור לי את האוטו, אני יסדר את זה כבר .

לעניין, היה לי משהו דומה ברכב פולקסווגן, מימסר שבתוכו ההלחמות הלכו,

לקח הרבה חודשים והרבה פדיחות באמצע נסיעה ורמזורים ועצירות,

ניעור כול צמת החשמל שהרכב מונע משחק עם הפיוזים עם הממסרים, עד שהתחלתי לתת נקישות על ממסר ממסר, גילית שאחד שנותנים לו מכה המנוע מתכבה, (ונדלק בשניה אחר כך). פתחתי אותו חיזקתי את ההלחמות (במקום לרכוש חדש ב250 ש"ח בחברה) ומאז הכול תקין.

אם זה תגובה מהירה זה רק חשמל.

בדוק ייתכן והבעייה גם בסליל ההצתה היה לי דבר דומה לאחרונה בפרייבט ולאחר שהוחלף בסליל ניפתרה הבעייה .

איך הרכב היה נכבה לך??

פתאום נחתך ונכבה או שמתיחל לגמגם ונכבה?

הייתי הולך גם לכיוון משאבת הדלק...יכול להיות שהיא לקראת הסוף.

בוקר טוב.

חדש בפורום הזה, בעל שברולט בלייזר שנת 90, מנוע 5.7 בנזין מוזרק חד נקודתי, רכב מוגבה, צמיגי שטח מלא 33" בולמי ראנצ' 9000 עם שליטה מתוך הרכב.

לאחרונה התחילה תופעה של מנוע "חותך" בזמן נסיעה במהירות של 80-100 קמ"ש. התופעה לא קיימת באופן קבוע ולא קיימת בנסיעה איטית יותר ולא קיימת בשטח בזמן מאמץ. המנוע מגיב ללחיצה חזקה על דוושת הדלק והרכב מאיץ ללא כל בעיה, אבל כשחוזרים למהירות של 80 הוא שוב "חותך". ה"חיתוך" מופיע בפתאומיות ונעלם לאחר עצירה ממושכת וכשהמנוע מתקרר. בשבת האחרונה המנוע כבה לי פעמיים באמצע נסיעה בכביש. פעם ראשונה בזמן סיבוב ימינה ופעם שניה בזמן עצירה ברמזור. יש לציין שהמנוע ניתן להתנעה מיידית לאחר שהוא כובה וללא סיבובי סטרטר ממושכים, המנוע מתניע מיד עם סיבוב המפתח. בבדיקה לא נתגלו חוטי חשמל רופפים.

לציין כי מיד לאחר התחלת החיתוך לפני כחודש, הוחלפו כל 8 חוטי החשמל לפלגים, הוחלפו פלגים, אבל זה לא ממש עזר. רעיונות ועצות יתקבלו בברכה.

תודה וחג שמח

חמי

סימנתי שני משפטים שלך שבילבלו אותי .

לפי הראשון הייתי בודק סתימת אדים ( למרות שאני לא יודע אם זה קורה כשאין קרבורטור) .