צי'פ REVO STAGE 2 באיביזה טורבו.

אהלן לכולם.

אני מעוניין לקנות איביזה אשר מותקן לה ציפ של REVO.

הבעיה הנובעת היא שהרכב סדנדרטי מלבד לצי'פ וכפי שידוע לי הצי'פ הנ"ל גודש בגבוהות 1.5 באר שזה די גבוה לרכב סטנדרטי.

השאלה היא האם כדאי להתעסק בכלל עם רכב כזה?

בעל הרכב אומר שהצ'יפ מותקן כ-3 שנים ולא עשה שום בעיות.

אשמח לשמוע מאנשים פרטים מדוייקים על הצ'יפ.

תודה.

http://www.revotechnik.com/index.aspx

חברה ותיקה בתחום הציפים לVAG.

BIG M תודה על הלינק.

עוד שאלה שנשאלת האם בסופו של דבר הצ'יפ הנ"ל פוגע באמינות הרכב ובבלאי שלו?

והאם מבחינה הגיונית ניתן לגדוש 1.5 באר ללא אינטרקולר חזית,צנרת בריאה,אינלט ושאר החמוצים?

אשמח לשמוע מאנשים שיש להם איביזה טורבו הערות בעיות ואפילו המלצות לגבי הרכב.

תודה ויום טוב

אני מניח שזה איביזה FR, בגלל ההערה על האינטר.

מאיזו שנה?

הרכב הוא איביזה טורבו שנת 2001,מצטער שלא רשמתי זאת.

צ'יפ מעולה !!

זה כל עוד שיש את הווסת של ה4 באר שrevo מחייבים בהתקנתו בstage 2 ,פרילינג לוקח על צ'יפ כזה בסביבות 3000 ש''ח אז הרווחת אם זה כבר מותקן באוטו.

jimbo אתה מתכוון לווסת דלק נכון?

אז הווסת דלק כרגע אינו מותקן אבל נמצא....

אם הרכב יוצא תקין בבדיקה, לא הייתי שולל לרכוש אותו בשל הצ'יפ.

העובדה שהצ'יפ כבר מותקן חוסכת ממך את התקנתו.

ברור שכמה שהרכב יותר משופר הבלאי מואץ יותר.

עידן

לדעתי אין שום מניעה לקנות את הרכב עם צ'יפ, מה גם שREVO נחשבים לחברה מעולה לצ'יפים לרכבים הללו ועל אחת כמה וכמה זה יחסוך בעתיד הוצאות דומות.

אבי.

מה המחירון של המותק הזו ? וביררתה כמה עולה ביטוח לאיביזה טורבו 01 (זה שאלות שמעניינות אותי)

אוקיי תודה...

כנראה ניקח את הרכב לבדיקה.

לגבי מי ששאל מחירון של הרכב אז הרכבים האלה נסחרים הרבה מעל למחירון.

בקשר לביטוח זה כבר תלוי ברקורד שלך, אבל המחיר נע בין 5וחצי ל8וחצי אלף.

כן ווסת דלק מקורי של vr6 הוא נראה אחד לאחד כמו המקורי רק 4 באר.