אלפא רומיאו GTV שנות ה - 90

שלום

אחרי פוקוס ממושך על לנצ'יה בלבד, אני שוקל לפזול הצידה, לכיוון האחות היותר שובבה וכנראה יותר מצליחה (מה לעשות).

אחרי התלבטות לגבי ה 156, שמתי לב לדגם שנראה מעט זנוח, ה GTV.

אני זוכר שב TOP GEAR הוא זכה להרבה מחמאות בשעתו.

מכאנית אני מבין שאמור להיות דמיון רב ל 156.

והעיצוב - מאמה מיה!

כדאי?

בעיות?

הכוונה ללכת על מנוע 2 ליטר TS, ואני לא פוסל את ה 3 ליטר V6.

מכיר שה 2 ליטר טורבו לא מומלץ.

שי

יותר אמינה,זולה,ולא פחות יפה היא הפיאט קופה (מנוע+גיר לנצ'יה)

ה-2.0 האטמוספרי (GTV) מציעה רק עטיפה יפה

ראיתי היום אחת.... מהממת! מישהו מכיר את הרכב הספציפי?

בתמונה שלך מדובר על הGTV הישנה יותר

פותח הת'רד מדבר על ה GTV מאמצע שנות ה90 ואילך.

ישנן כמה ביד 2 שעושות רושם טוב.

לדעתי היא הרבה יותר נעימה לנסיעה ופחות קשה ומעייפת מהפיאט קופה המדהימה גם כן.

אם כבר טרחת ועברת במוסך התלתן, היית יכול להכנס פנימה ולראות GTV באמת מעניינת

אם כבר טרחת ועברת במוסך התלתן, היית יכול להכנס פנימה ולראות GTV באמת מעניינת

בצבע אדום

ה-GTV של שנות ה-90 (קוד דגם 916) היא רכב נדיר מאד בארץ. עלות האחזקה לא נמוכה כלל - חפש עלויות אחזקת 156/147 מבחינת מנוע הטווין-ספארק ומנוע ה-3.0 ל' אמין יותר, אך גובה את שלו בצריכת דלק מפלצתית למדי. חלקי פח (ופיבר - כמו מכסה המנוע, למשל) יקרים ואין למצוא מפירוק. לשימוש יומיומי הרכב רחוק ממושלם בשל כניסה/יציאה לא נוחות עקב תנוחת נהיגה נמוכה, מושבים אחוריים וירטואליים (2+2) ותא מטען סמלי (110 ל').

בצד החיוב - עיצוב מרהיב, תחושת ייחוד, התנהגות כביש מעולה.

הפיאט קופה, אגב, חסרה את המתלה האחורי הרב-חיבורי שבאמת מייחד את ה-GTV/ספיידר מיתר מבוססות רצפת הטיפו.