מתלבט האם לקנות קאיה שומה או דיהו נובירה או קסרה HELP!!!

מה עדיף?

איך נובירה/שומה מחזיקה לאורך זמן?

מה מרבח הטיפולים?

איך היא על הכביש?

הכל!!!

מה שווה לקנות האם יש אלטרנטיבות במחירים האלה???

כל תגובה תתקבל בברכה

מה התקציב שלך?

מה הדרישות מהרכב?

מי רצח את קנדי?

אופס, אחד מהם לא קשור

בכל מקרה - שתי המכוניות שמנית מעפנות למדי, אבל עם אקדח לראש הייתי לוקח את הנובירה... (לא טובה, לפחות סחירה יחסית לשומה הכושלת)

התקציב 40000-45000

מה האלטרנתיבות?????

האם יש משהו שעדיף יותר עם שנתון יותר נמוך??

במחיר הזה אתה יכול לקנות פג'ו 306, סיטרואן קסארה ורנו מגאן שלושתן יותר נוחות, מרווחות, מהנות ובמקרה של המגאן הרבה יותר בטוחות!!!

גם אימפרזה תהיה טובה אם אתה צריך בגאז' גדול, כמה נוסעים יסעו אולי סופר מיני?

מה עדיף?

 

איך נובירה/שומה מחזיקה לאורך זמן?

 

מה מרבח הטיפולים?

 

איך היא על הכביש?

 

הכל!!!

 

מה שווה לקנות האם יש אלטרנטיבות במחירים האלה???

 

כל תגובה תתקבל בברכה

זה מקרה קלאסי של בחירה בין שחור בהיר לשחור כהה.....

כל יפנית משומשת עדיפה גם אם "מבוגרת" בשנתיים שלוש.

בהצלחה,

קח צרפתיה טובה... חשוב לך הבגאז' קח מגאן קלאסיק...

אתה יכול לבדוק פיזו וסיטרואן מליסינג... הן זולות וניתן למצוא כאלו טובות... תתרחק מהקוריאניות... ביחוד קיה שומה...

כמה קילומטרים תיבה אוט' מחזיקה בקסרה?

איך היא לאורך זמן?

הציעו לי:

מליסינג קסרה 1.6 אוט'

עם 100000 ק"מ

ב 46000

ש"ח

שווה??????

כמה קילומטרים תיבה אוט' מחזיקה בקסרה?

 

איך היא לאורך זמן?

 

הציעו לי:

מליסינג קסרה 1.6 אוט'

עם 100000 ק"מ

ב 46000

ש"ח

 

שווה??????

נשמע שווה מאוד

התיבה של הקסארה עמידה למדי, כך אומרים... שווה לקחת לבדיקה.

לגבי שומה/נובירה: שתיהן מכוניות גרועות ביותר בכל התחומים: נוחות אין, ביצועים על הפנים, איכות הייצור והחומרים ירודה, אמינות בינונית במקרה הטוב, תכנון של 10-15 שנה אחורה. בכלל, ייצרן קוראני יחיד ששווה משהו זה יונדאי, וגם הוא לא שווה יותר מדי.

אם אתה מחפש אמינות כערך עליון עדיף ניסן אלמרה או סובארו אימפרזה.

אם תתפשר על אמינות אבסולוטית אז 306, קסארה או מגאן, אולי גם פיאט בראבה (אם תמצא רכב כזה לא מוזנח)...

בכל מקרה, לגבי קסארה מליסינג - נשמע טוב, אך חובה לוודא שרכב טופל כראוי, במוסך מורשה (עדיף לא מרכזי ) ולקחת אותו לבדיקה במכון רציני (אני ממליץ על קומפיוטסט ראשל"צ א"ת ישן)...

לגבי חברות ליסינג: אלבר, קאר2גו, אופרייט ליס ידועים בתור חברות שלא דואגות לתחזוקת הרכבים. אלדן, אוויס והרץ בד"כ כן מטפלים טוב.

P.

כמה קילומטרים תיבה אוט' מחזיקה בקסרה?

 

איך היא לאורך זמן?

 

הציעו לי:

מליסינג קסרה 1.6 אוט'

עם 100000 ק"מ

ב 46000

ש"ח

 

שווה??????

איזה שנה הקסרה?

לדעתי רכב מליסינג עם 100K ק"מ הוא רכב עייף.

ובאמת לא מסובך למצוא רכב עדיף.

אם ההנחה במחיר היא לא של כ-15-20% וצפונה אין טעם להתעקש על רכב זה.

אפילו אם טופל כיאות.

הקסרה היא שנת 2000

בכל חברה יש ליין שלם של עובדים שעוסקים באיסוף הרכב ומנהלים של העובדים האלו

אני לא מבין למה אתם משמיצים כ"כ את השומה

יש למשפחה שלי קאיה שומה שנת 2000 גרסאת ה-1800 סמ"ק והנה הרשמים בינתיים:

אמינות מצויינת, חוץ מטיפולים שגרתיים אין שום בעיה.

הנוחות לא בשמיים, אבל לא כ"כ ירודה.

צריכת דלק של 10 ק"מ לליטר.

דווקא דיי הרבה כח. משייטים בכיף על מאה קמ"ש בסל"ד של 2700.

מדדנו פעם אחת אפס למאה, סתם בשביל לראות ולהרגיש, והתוצאה הייתה סבירה..

עד עכשיו היא עברה 108 אלף קילומטר.

 

נכון, ירידת הערך שלה בשמיים, ולא רואים אותה כ"כ על הכביש, וקאיה היא יצרנית קוריאנית ברמה לא גבוהה, אבל לא צריך להשמיץ את השומה כ"כ.. כי מניסיון, היא לא כ"כ גרועה

כשתגיע לגיל בו אפשר להוציא רשיון , ותוציא רשיון , ותוכל לנהוג עליה ולהשוותה לרכבים אחרים, תבין על מה מדובר...

בתור נוסע אי אפשר לדעת כלום....

דרך אגב, יש לחבר שלי קאיה שומה עם דשבורד כולו קרעים... היא יד ראשונה ולא עברה התעללות מיוחדת. איכות ההרכבה והגימור על הפנים...

רועי א. :

בקשר לחברות הליסינג... יש חברות שמנסות לחסוך בעלויות ע"י שימוש בחלקים לא מקוריים וטיפול במוסכים לא מורשים... זה מוכר , זה ידוע , אי אפשר לקבוע בצורה כזאת נחרצת שזה לא קיים.

לדעתי כדאי לך לקנות כל מקבילה יפנית ששרתה באחת מחברות הליסינג (ונשמרה כהלכה)

קרי : אימפרזה, קורולה , לנטיס , אלמירה...

לא הייתי גם מתעסק עם קסארה שעברה 100 אלף ק"מ מליסינג.

בהצלחה

אני לא מבין למה אתם משמיצים כ"כ את השומה

יש למשפחה שלי קאיה שומה שנת 2000 גרסאת ה-1800 סמ"ק והנה הרשמים בינתיים:

אמינות מצויינת, חוץ מטיפולים שגרתיים אין שום בעיה.

הנוחות לא בשמיים, אבל לא כ"כ ירודה.

צריכת דלק של 10 ק"מ לליטר.

דווקא דיי הרבה כח. משייטים בכיף על מאה קמ"ש בסל"ד של 2700.

מדדנו פעם אחת אפס למאה, סתם בשביל לראות ולהרגיש, והתוצאה הייתה סבירה..

עד עכשיו היא עברה 108 אלף קילומטר.

 

נכון, ירידת הערך שלה בשמיים, ולא רואים אותה כ"כ על הכביש, וקאיה היא יצרנית קוריאנית ברמה לא גבוהה, אבל לא צריך להשמיץ את השומה כ"כ.. כי מניסיון, היא לא כ"כ גרועה

נהגתי על שומה. אני חושב ש-1.6 אבל זה לא ממש משנה.

נוחות גרועה ביותר, מושבים עלובים, ללא כיוונונים מספקים. הגה לא מתכוונן. סביבת נהג נוראית, חומרים חלשים ואיכות הרכבה גרועה.

שילוב מנוע-גיר זוועתי. המנוע מרגיש כאילו יש לו 30 כ"ס פחות מהנתון המוצהר. מרעיש מאוד, הסל"ד עולה לאט מאוד, העברת ההילוכים לוקחת בערך שתי שניות. אפס למאה היה כ-16 שניות.

אני לא מתכוון אפילו להזכיר את המושג "התנהגות כביש".

זוועה מוטורית.

רוני