רכב חברה(ליסינג) קיבל מכה, כדאי לתקן לבד?

שלום לכולם.

רכב החברה הזמני שקיבלה בת הזוג שלי (זמני למשך השבוע-שבועיים הקרוב ואז היא מקבלת את לאנסר אקזקיוטיב אגדית חדשה מחברת הליסינג) חטף 2 מהלומות בדמות דפיקה+שריטה ורגע לפני שהוא מוחזר אני מתלבט מה לעשות..

הפעם הראשונה הייתה כאשר החברה ירדה ממדרכה ובדרך למטה שפשפה את הדלת הימנית האחורית באותם עמודים קטנים בגובה ברך בערך שנמצאים על ספי המדרכה למניעת חצי חנייה על המדרכה (היא יצאה מחניה פנימית ולא באמת נסתה להחנות).

המכה השאירה שריטה רחבה לאורך הדלת האחורית.

חשבתי כבר שהמכה לא רצינית ואולי גם ככה יתעלמו ממנה שכן הרכב הוא כבר "רכב זונה" ישן (מאזדה 3 עם 70K) של החברה, אלא שהיום החלטתי בחוסר תשומת לב להיכנס לחניה אחרת תוך כדי טיפוס על מדרכה ופגשתי בדרך אדנית בטון גדולה על המדרכה בדיוק באותו אזור של הרכב.

אז עכשיו הוספתי למכה העדינה יחסית גם שריטה נוספת רחבה עוד יותר וגם עיקום של הדלת פנימה.

עכשיו הדלת האחורית נראית כבר רע.

השאלה היא כזאת, מהי מדיניות חברות הליסינג(באופן כללי) בנוגע להחזרת רכבים עם פגיעות קלות?

מחר אני אצלם באור יום את הדלת כדי שתוכלו לראות, אבל לבינתיים שאלה כללית:

האם עדיף לי ללכת לאיזה פחח שכונתי ולתקן את הדלת לבד מכספי? או שעדיף לתת לחברת הליסניג לתקן את זה והם יגבו

מבת הזוג(וממני) מחיר הוגן? או שיתנו לנו בראש (במחיר)?

אם אתקן לבד(צביעה קלה אצל פחח ואולי אפילו אני אחסוך עלויות ואוציא בעצמי את הפח החוצה) יש סיכוי שהחברה תגלה את זה ותעשה בעיות?

כאמור, מחר תמונות.

תודה.

חברת הליסינג תדרוש ממכם את השתתפות העצמית עבור תיקון הנזקים במקרה הטוב, או תתקן ללא הפעלת ביטוח ותשלח לכם חשבונית שמנה לחגים.

גם מקרה שקרה לאבא שלי חבר שהחזיר פורד פוקוס בתום ה 3 שנים עם כמה שפשופים ומכות קלות, אחרי 4 חודשים שלחו לו חשבונית של 12 אלף שקל.

תקן את זה אצל הפחח המקומי יעלה לך הרבה יותר זול מכל הכאב ראש והכסף.

אצלנו בעבודה התנאים כאלו :

כול פגיעה שחברת הליסינג מוצאת לאחר שקבלת את הרכב הוא באשמתך. ואתה מחויב בדמי הישתתפות עצמית לפי ההסכם.

סכום קבוע מראש?

לאבי רכב ליסינג מהחברה שבה אבי עובד.

לפני כשנתיים הורי היו בחו"ל ואני הייתי מעורב בתאונה עם הרכב של אבא (הרכב חנה בחניה ונהג אחר התנגש ברכב והשאיר נזק מכובד). היות והורי היו בחו"ל דיברתי עם אחראי צי הרכב מהעובדה של אבא ולמחרת הרכב נשלח ליתקון ואני קיבלתי רכב ליסינג חילופי מAVIS.

לאחר כמה ימים הייתי מעורב בתאונה שבה אני הייתי אשם. הרכב הנ"ל גם נילקח לתיקון ואני קיבלתי רכב חילופי שני.

בסופו של דבר הרכב שלנו חזר מתיקון לפי שהורי חזרו מחו"ל ולא לקחו מאיתנו אף לא שקל בודד על התיקון (אפילו לא השתתפות עצמית).

בעקבות הסיפור הנ"ל אני ממליץ לך בחום לבדוק עם החברה את המדיניות שלהם. יכול להיות שכמו במקרה שלי לא יחייבו אותך בכלל ויהיה חבל שסתם תשלם על התיקון בעצמך.

אכן תבדוק את המדיניות/חוזה של עסקת הליסינג לפני שאתה עושה משהו.

גם בליסינג שלי לא היתה השתתפות עצמית, ונזקים תוקנו מבלי שאצטרך לשלם אגורה (חוץ מעשרות אלפי השקלים ששילמתי מהמשכורת שלי במשך 3 שנים...) גם אם הם נגרמו באשמתי.

בכל מקרה עדיף ליידע את מי שמנהל את צי הרכב על הנזק, ולהתייעץ איתו מה לעשות.

אם עליך לא חלה עלות כלשהי - תחזיר כמו שהוא.

אם יש השתתפות עצמית, תבדוק אם ההשתתפות העצמית נמוכה יותר ממה שיעלה לך לתקן לבד, ואם אכן כך - תחזיר כמו שהוא.

כל הרעיון בליסינג תפעולי/השכרה זה שאתה לא צריך לדאוג לענייני תחזוקה, אז למה לך להתעסק עם זה?

אה... והמלצה לך ולזוגתך - לסרוק את מקום החניה המיועד לפני שאתם חונים, ולהמנע מלטפס על מדרכות.

זה מאוד תלוי במדיניות המעסיק וחברת הליסינג ובהסכמים.

יצא לי לפני כמה שנים לגרום לנזק רציני לרכב ליסינג, בוא נגיד שגם כאן היו מעורבים העמודים הקטנים והחמקמקים האלה, שגרמו לשאסי רציני לרכב ,ירידת ערך רצינית ועוד צרות, אבל בגלל הסכם מסויים (מעסיק שלוקח מאות אם לא אלפי רכבי ליסינג מאותה חברה), לא היה צורך בהשתתפות עצמית.

לאחר פרק זמן מסויים, מישהו אחר שנהג ברכב הצליח לנסוע איתו ברוורס לתוך קיר מה שהפך אותו מסדאן להצ'בק,

וגם שם - לא נדרשה השתתפות עצמית כתוצאה מהסכמים של החברה.

אצלנו בחברה על מכה אתה משלם השתתפות עצמית של 800 שקל,אז כדאי שתבדוק עם הקצין רכב איך זה אצלכם.

אצלנו בחברה על מכה אתה משלם השתתפות עצמית של 800 שקל,אז כדאי שתבדוק עם הקצין רכב איך זה אצלכם.

מזה בדיוק חששתי, כי להערכתי תיקון המכה אצל פחח שאני מכיר יהיה פחות מהמחיר הנ"ל.

אה... והמלצה לך ולזוגתך - לסרוק את מקום החניה המיועד לפני שאתם חונים, ולהמנע מלטפס על מדרכות.

חברה שלי כבר קיבלה שיעור לגבי התייחסות לרכב ליסינג והיא יודעת שגם על רכבי ליסינג צריך לשמור.

מה יש "לסרוק" את מקום החניה? בודקים שהכל תקין ומשתדלים לא להחנות במצבים שבהם יש סיכוי לפגיעה (צמוד לרכבים אחרים למשל).

להימנע מלטפס על מדרכות? אתה לא נכנס לחניות בתשלום שדורשות חצייה של מדרכה???מאמין שכן..

תודה לעונים.

תמונות:

לפי מה שאני יודע, רוב חברות הליסינג מחייבות אותך רק על פגיעות בחלקים שנמצאים מתחת לרכב (הסיבה לכך פשוטה היא, אנשים לא מתחשבים החליטו שמכונית הליסינג שלהם הן מכוניות ראלי ונסעו איתן בשטח).

את הצבע "הלבן" אתה יכול להוריד עם וקס.

ניתן בעזרת רצון טוב, פטיש ומגבת והרבה עדינות להוציא את הפח החוצה.

האמת שאין לך מה להפסיד, ככה או ככה כנראה ותשלם.

ואם לא- לפחות הרווחת נסיון.

עידן

סכום קבוע מראש?

1000 שקלים.

עידן - להוריד עם פוליש אתה מתכוון.

בהחלט אפשרי, למרות שקשה לראות על פי התמונה את עומק השריטה.

יש סיכוי שיוכלו להוציא את המכה הזאת עם הרבה סבלנות ע"י מכות עדינות של פטיש גומי מתוך חלקה הפנימי של הדלת,

אבל קשה להאמין שזה יחזור למה שהיה.

האופציה השניה היא לבצע תיקון מקומי לדלת כולל צבע , מפס החיכוך ומטה. הבעיה שאני לא בטוח אם זה יעלה יותר או פחות מההשתתפות העצמית של חברת הליסינג.

האופציה השלישית היא החלפת דלת ,אבל לא מאמין שמישהו יכנס לזה.

בכל מקרה, זה לא כזה נורא- תגיד תודה שלא כיסחת את המפתן מתחת לדלת - זאת כבר בעיה יותר רצינית.

שום פוליש ובטח שלא ווקס יעזרו.

השריטה עמוקה.

השאלה היא אם חברת ההשכרה לא תתעצבן כפליים כשתראה תיקון שהיא לא מכירה על הרכב?!

זה תיקון ששוה 1000 שקל? אם זה מה שיגבו כקנס אז דיי ברור שעדיף לי לסדר את זה לבד (+פחח).