מזגן לא מקרר כשהרכב עומד

בנסיעה המזגן מקרר מצויין

אך כשהרכב עומד הוא זורק אוויר רגיל.

בהתחלה גיליתי שמאוורר המזגן עובד הפוך ולאחר שינוי עבד מצויין בכל המצבים(כשבועיים)

לאחרונה שוב לא מקרר כשהרכב עומד,המאוורר תקין , לא מצליח להבין את הבעייה.

אמרו לי שהמדחס חלש כבר ואין לו כח בסרק.

יש לי הרגשה שעדיין ישנה בעייה במאוורר,יכול להיות בגלל שהרכב ישן(92) חסר אולי זרם חשמלי ע"מ שהמאוורר יקבל יותר כח

ויסתובב מהר יותר,מה שאפשר לפתור ע"י חיבור ישיר למצבר דרך ממסר.

אשמח לקבל עזרה!!!!

אולי הוואקום חלש ולכן התריס נסגר, בדוק שלא יוצא לך קור לרגליים או לשמשה בסרק.

קודם כל תשטוף את המעבה (הרדיאטור החיצוני של המזגן שיושב צמוד לרדיאטור מים) אחרי שהוא התייבש לחלוטין תנסה להרים טורים במצב עמידה ולבדוק מה מצב הקירור אם עדיין לא מקרר אז ייתכן שישנה סתימה חלקית בשסתום ההתפשטות או שהמדחס החליט שמספיק לו...

והרכב הוא?

לפי הניק סוזוקי ויטרה 92

תנסה בעמידה ללחוץ גז ולראות אם המדחס מקרר,

יכול להיות שבאמת המדחס חלש, או שהרצועה שלו לא מתוחה מספיק או מחליקה כי יש עליה שמן.

או שהמאוורר לא תקין בצורה כזו או אחרת ורק בנסיעה יש כניסת אוויר שמקררת את הראדיאטור .

לפי הניק סוזוקי ויטרה 92

בדקת פעם כמה ניק של למבו/פרארי יש בפורום ?

לפותח השרשור - איך החלטת שהמאוורר היה מחובר הפוך? בנוסף, הייתי בודק שיש מספיק גז במערכת.

תודה על התגובות.

מדובר בסוזוקי ויטארה מזגן מקורי.

המאוורר בהתחלה הוציא אויר החוצה במקום להכניס.

דבר שני כאשר שטפתי את רדיאטור המזגן חל שינוי אך לכמה ימים.

יכול להיות שיש לנקות אולי בצורה רצינית יותר כי ראיתי מקומות ברדיאטור שממש סתומים(לכלוך קשה)

בנוסף כשאני לוחץ על הגז (טורים גבוהים) המזגן מקרר.

האם זה אומר שהמדחס חלש?

כשהרכב עומד והמזגן לא מקרר, נסה ללחוץ על דוושת הגז בכדי להעלות את הטורים ותבדוק אם הוא מתחיל לקרר, אם כן, אז המדחס כבר חלש מאוד ויש להחליפו.

תודה על התגובות.

מדובר בסוזוקי ויטארה מזגן מקורי.

המאוורר בהתחלה הוציא אויר החוצה במקום להכניס.

דבר שני כאשר שטפתי את רדיאטור המזגן חל שינוי אך לכמה ימים.

יכול להיות שיש לנקות אולי בצורה רצינית יותר כי ראיתי מקומות ברדיאטור שממש סתומים(לכלוך קשה)

בנוסף כשאני לוחץ על הגז (טורים גבוהים) המזגן מקרר.

האם זה אומר שהמדחס חלש?

כנראה שעלית על חלק מהבעיה, הראדיאטור החיצוני אמור להיות נקי וכל המעברים שלו נקיים, כי אם לא תורגש ירידה ניכרת בביצועי המזגן.

נסה לעבור עם מברשת ,מים, וחומר לניקוי של אבנית מאמבטיות אני השתמשתי בחומר HEPPI , או משהו כזה, שמנקים איתו את הזכוכיות באמבטיה ואת הברזים, הוא ניקה את הלכלוך פשוט המיס אותו. תקנה כמה מיכלים כאלו נגיד 3-4 תרסס את כולם על הראדיאטור מכול כיוון גם למטה גם מהחלק הפנימי, כדי שהחומר יפתח את כל המעברים, תן לזה לעבוד כמה דקות , תשפשף אם מברשת עם סיבים לא כל כך קשים, נגיד מברשת צבע יבשה ונקיה, ותבדוק אם יש שיפור, שים לב שרצוי לבדוק רק אחרי שהכל התייבש כי אם תיסע ברכב והראדיאטור רטוב ותפעיל מזגן סביר להניח שהמזגן יקפיא עד שכל המים יתייבשו, ואז תורגש ירידה בעוצמת הקור.

בכל מקרה אם זה לא משפר יותר מידי, רצוי ללכת למזגניסט לבדוק לחצים, ואם המזגן מקרר בטורים גבוהים בלבד, יכול להיות שהרצועה לא מתפקדת כמו שצריך,

בדקת אם יש עליה סימני שמן? האם היא מחליקה? או שהיא מתוחה כמו שצריך?

חשוב מאוד!!!

אל תרוץ להחליף מדחס כי ברגע שאתה פותח את מערכת המיזוג תצטרך גם להחליף מייבש+ ועבודה+ וואקום+ גז+שמן...

בקיצור יכול בשקט לעבור את ה 1000 ש"ח , תשאיר אותו לסוף.

ודבר נוסף המאוורר אמור לזרוק אוויר לתך תא המנוע, אז זה די מוזר שלא התחמם לך הרכב בנסיעה רגילה כי מן הסתם לא היה אוויר שיקרר את המים בראדיאטור.