כניראה הלך סליל הצתה איפה לקנות ואיזה וגם חוטי הצתה (אסטרה 97)

ככהה היום בתנעתי עמדתי כמה דקות שהרכב יתחמם הרכב פיתאום היתכבה ולא נידלק יותר הזמנו גררר הגיע מישהוא ליפני הגרר בדק משהוא

חיבר מין מכשיר לקוהל ולחץ אלו אחרי זה חיבר את חוט ההצתה לקוהל והרכב התניע אמר צריך להחליף קוהל

איך שהוא הלך הרכב היתכבה שוב.

אוקי השאלה זה בטוח קוהל?

איפה כדי לי ליקנות קוהל הרכב שלי זה אופל אסטרה 97 מנוע 1.6- ואיזה קוהל כדי לי ליקנות ?מקורי תחליפיי? ואם אפשר גם שם חברה ובערך מה המחירים של זה שלא יעבדו אלי .

דבר שני איזה חוטי הצתה כדי לי ליקנות וכמה הם אמורים לעלות בערך ?

קוהל לא יכול ללכת , אלא רק להתנדף.

הבדיקה שעשה לך המכונאי של הגרר, נשמעת מאוד מוזרה.

ברכב שלך אין מפלג.

צלצל שוב לגרר ותגיד להם שהוא לא פתר את הבעיה, ובקש גרירה שמגיעה לך.

לפי התיאור שלך לא בטוח שהבעיה בקוייל. כך לא בודקים קוייל.

דוד.

קוהל:

קויל:

קוהל לא יכול ללכת , אלא רק להתנדף.

הבדיקה שעשה לך המכונאי של הגרר, נשמעת מאוד מוזרה.

ברכב שלך אין מפלג.

צלצל שוב לגרר ותגיד להם שהוא לא פתר את הבעיה, ובקש גרירה שמגיעה לך.

לפי התיאור שלך לא בטוח שהבעיה בקוייל. כך לא בודקים קוייל.

דוד.

הייתי מאוד שמח לדעת איך בודקים קויל.

לא אגיד לך איך בודקים, כי אני לא רוצה שתשמח.

בתמונה הראשונה על הקונקטור, התנגדות 0, מתח 12V.

בשניה על הקויל, התנגדות 6400 אום בערך.

הנתונים מתאימים רק לרכב המדובר.

דוד.

אחלה לא צריך טובות!

בסאני יש 2 קונקטורים.

איך אני בודק במפלג הזה את הסליל??

להלן תמונות:

תודה

...

בתמונה הזאת מחובר כבל עם 2 חוטים, חוט אחד יוצא מתוך המפלג לקונקטור וחוט שני שיוצא מתוך המפלג ל"סוללה" ומה"סוללה" לקונקטור.

אני לא חושב שבתוך המפלג יש סליל, האם מדובר במפלג מכני (עם רוטור מסתובב), או ב"קסטה" ?

את האמת שאין לי מושג על מה אתה מדבר (סליחה על הבורות) כשהייתי אצל חיים יוד אז משה אמר שצריך להוסיף קוייל, ואז הוא בעצם החליף לי את המפלג.

הבעיה הייתה שהמפלג שהוא הביא לי היה תקול, לכן לא הולחף.

מזה שהוא רצה להחליף לי את המפלג הבנתי שהקויל הוא פשוט בתוך המפלג.

מקפיץ.