מציג תוצאות 1 עד 11 מתוך 11

נושא: פיגו 307XSI אוטומטית כשדרוג לפולו 16V. מה דעתכם? [כ"ע]

  1. #1
    חדש בפורום (< 41 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2008
    הודעות
    3

    פיגו 307XSI אוטומטית כשדרוג לפולו 16V. מה דעתכם? [כ"ע]

    היי חבר'ה אני חדש בפורום.
    כרגע יש לי פולו 16V 2001
    אני רוצה להישתדרג לפיגו 307 XSI שנת 2003 או 2002
    מנוע 2000 סמ"ק אוטומתית
    מה כדי לדעת לפני שאני ניכנס לזה יתרונות חסרונות?

    תודה מראש!

    בוריס!


  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #2
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של carisma kfir
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2003
    הודעות
    1,952

    בעניין: פיגו 307

    קודם כול בחירה מעולה, דגמי ה xsi הן הכי מאובזרות, סאן רוף, בקרת אקלים, חיישני אורות וגשם, ג'אנטים 17" רכב מאוד מרשים, יתרון בעייני שהוא 3 דלתות, אך החיסרון הוא שהוא ממש לא סחיר.
    המנוע שלו מאוד חזק מספק בין 138-141 כוחות, הגיר האוטומטי עד היום מתווכחים לגביו, בגדול הוא גיר מדגם al4 4 הילוכים, גיר חכם שלומד את תכונות נהיגתך ובכך מתאם את פעולות העברת ההילוכים, יחד עם זאת הוא נוהג הרבה לרדת הילוך, או להיתקע על הילוך, ולא נדיב בקיק דאונים, בגדול אני בעל רכב כזה ומאוד מסתדר איתו, טיפול נכון במוסכיי היבואן יניבו לך הנאה ארוכת שנים עם הרכב, יש לך שם גם טיפטרוניק, שאני מאוד ממליץ להשתמש בו.
    בגדול הרכב מאוד מאוד נוח, משלב רכב קשיח ויציב עם מתלים נוחים, שמשכחים כל תזוזה מחוץ לרכב, ובכך לא פוגעת בתא הנוסעים, לא ידוע על בעיות חשמל מיוחדות, אני אישית לא נתקלתי, היגוי חד מדויק ומתקשר עם הנהג, ברקסים מעולים, למרות המשקל של הרכב, הוא מצוייד בצלחות בלם גדולות, הן מקדימה והן מאחורה.
    פנים הרכב מקנה לך תחושה של מיניוואן עם מרחב פנימי גדול מאוד, לגובה ולרוחב, שמשה ענקית שנותנת לך שדה ראיה מעולה, צריך להתרגל שלא רואים את המכסה מנוע.
    בכללי אני בעל רכב כזה מעל שנה ומאוד מרוצה ממנו, רכב אמין נוח ומפנק שווה את המחיר שלו.
    הוא דיי יקר ממתחרים שלו באותן שנים, אך אני מבטיח לך הנאה מושלמת.
    הלוגו של רוב מכוניות העל הוא חיית בר. יגואר, למבורגיני, פרארי, רק פג'ו האגדית יש לה אריה, בגלל זה פג'ו בעייני היא מכונית על.

  4. #3
    נהג שודים (> 1000 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2007
    הודעות
    1,427

    בעניין: פיגו 307

    אתה תשתדרג בכמה דרגות.תודא שאין נזילות מים מהגג שהצנגר+רדיו עובדים ושהגיר תקין.מנסיון של כמה שנים עם רכב כזה אם מצאת רכב מטופל אתה תהנה מאד.


  5. #4
    נהג צעיר (> 150 הודעות) הסימלון של Spirit3
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2008
    הודעות
    420

    בעניין: פיגו 307

    למראת שהרבה אנשים נוטים להגיד שפג'ו מכוניות לא אמינות, כבעל של צרפתית כמעט 10 שנים לא היו שום בעיות רציניות. תעשה טיפולים במוסך מורשה והכל יהיה פיקס רכב מדהים

  6. #5
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של Meishar84
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2002
    הודעות
    1,401

    בעניין: פיגו 307

    אפרופו AL4 ,
    הוזכר כבר מספר פעמים שאורך חיו של הגיר הנ"ל עומד על 150K..
    2001 Opel Astra 1.6

  7. #6
    חדש בפורום (< 41 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2008
    הודעות
    3

    בעניין: פיגו 307

    ציטוט Meishar84 כתב: הצג הודעה
    אפרופו AL4 ,
    הוזכר כבר מספר פעמים שאורך חיו של הגיר הנ"ל עומד על 150K..
    זהו שאני גם הבנתי את זה אם אני קונה היום רכב שעבר פחות או יותר 90K ק"מ מה אני צריך להיתקונן להחליף לו גיר או לשפץ אותו זה הזוי


  8. #7
    נהג חדש (> 40 הודעות) הסימלון של QuickDOG
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2008
    מיקום
    תמיד לא
    הודעות
    141

    בעניין: פיגו 307

    אל תשכח שהמחירון של הרכב הזה ממילא נמוך תודות לשוחט הלאומי, ובהתמקחות עם המוכר אתה יכול לגלח עוד כמה אלפים מהמחיר.
    התוצאה? אפילו אם תקנה את הרכב ותחליף גיר עוד לפני שנסעת עליו מטר אחד (ואין שום סיבה שתעשה את זה...) - עדיין קיבלת רכב שהוא יותר חדש/נוח/מאובזר/מפנק/בטיחותי מכל יפנית מקבילה - ובהרבה, הרבה! פחות כסף.

    אנשים פשוט לא מבינים את זה

  9. #8
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של Meishar84
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2002
    הודעות
    1,401

    בעניין: פיגו 307

    ציטוט sunny--polo כתב: הצג הודעה
    זהו שאני גם הבנתי את זה אם אני קונה היום רכב שעבר פחות או יותר 90K ק"מ מה אני צריך להיתקונן להחליף לו גיר או לשפץ אותו זה הזוי
    אם זה רכב מאיזור המרכז, אז אפשרי שאורך חייו של הגיר יהיה הרבה יותר נמוך..
    תחשבו כמה דפיקות יש בין הילוך 1 ל2 בפקקים של איילון/ז'בוטינסקי וכו'.
    2001 Opel Astra 1.6

  10. #9
    חדש בפורום (< 41 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2008
    הודעות
    3

    בעניין: פיגו 307XSI אוטומטית כשדרוג לפולו 16V. מה דעתכם? [כ"ע]

    תודה חבר'ה על העזרה.
    אני לא יודע מה לעושת עכשיו, כי אני יורד מי פולקסווגן אז ככה שאני צריך לחשוב הרבה הרבה א\לפני שאני מוכר את האוטו וקונה פג'ו כי בכל זאת פולקסווגן אי אפשר לשוות לפג'ו ככה לפחות אני חושב.
    תודה לעונים.
    בוריס.


  11. #10
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יולי 2008
    הודעות
    54

    בעניין: פיגו 307XSI אוטומטית כשדרוג לפולו 16V. מה דעתכם? [כ"ע]

    אני החלפתי פוקוס 2007 (ליסינג) ב307 2 ליטר XT שנת 2003 ואין בכלל מה להשוות, רכב מפנק, נוח, מאובזר מאד, ואמין.

    אתה לא יכול לטעות בבחירתך.


  12. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  13. #11
    משקיען (> 750 הודעות) הסימלון של Talgaz
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2007
    מיקום
    בבוידם
    הודעות
    941

    בעניין: פיגו 307XSI אוטומטית כשדרוג לפולו 16V. מה דעתכם? [כ"ע]

    מכמה מאות קילומטרים עם הגיר הזה (C5 2002 2.0 ופיג'ו 406 99 2.0), לא ממש אהבתי אותו. היתרון שלו הוא בנעילת ממיר מומנט מהילוך שני. בסיטרואן הוא ארוך להחריד ומסרס משמעותית את כח המנוע. מצב ספורט בהחלט משפר את ההתנהגות שלו, כי הוא משתדל להשאיר אותך בסל"ד גבוה כלומר יותר כח, אבל הוא לא בהכרח עובר חלק, והדפיקות האלה נוראיות.
    בפיג'ו הייתה אפשרות נוחה להכניס את הרכב למצב אגרסיבי בלי להתחיל לחטט בכפתורים ליד הגיר, פשוט דאבל קיק (לחיצה מלאה על הגז, הרפיה מלאה ומעיכה חוזרת של הדוושה) - בC5 לעומת זאת הם לא שמעו על זה.
    הטיפטרוניק חושב בעצמו. זה נחמד שכשאתה עוצר בהילוך שלישי הוא מוריד אותך לראשון, אבל מבאס שכשאתה מנסה למשוך אותו הוא פתאום מעלה הילוך על דעת עצמו בסל"ד שפוי מדי.

    בקיצור, יכול להיות שפשוט עוד לא לגמרי הספקתי ללמוד את הגיר, אבל קורה המון שפשוט מתמלאים תסכול מאיך שהוא מתפקד.
    מס' הילוכים מועט מדי, מעבר מאוד לא חלק בין ראשון לשני, צריכת דלק משופרת (לא יודע עד כמה, מעולם לא נבדק), גיר "חכם" שלא מבין מה אתה רוצה ממנו אם פתאום באמצע נסיעה רגועה אתה נותן לו בראש.
    קצת עצמאי מדי לטעמי.
    נערך לאחרונה על ידי Talgaz : 29/10/08 ב-21:44
    מה חתימה? תתפשטי!

נושאים דומים

  1. מה דעתכם על רובר 216 אוטומטית שנת 99
    By עומרייי in forum ייעוץ ברכישת רכב
    תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 05/05/07, 18:48
  2. מה דעתכם על סיאט איביזה 2003,1.4 16V?
    By snowbol in forum ייעוץ ברכישת רכב
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 01/05/07, 18:27
  3. מה דעתכם פורד אסקורט או פיגו 306
    By שרונס in forum ייעוץ ברכישת רכב
    תגובות: 8
    הודעה אחרונה: 25/01/06, 8:41
  4. בדיקת רכב לפולו 96 - מה דעתכם?
    By vishi in forum ייעוץ ברכישת רכב
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 31/07/04, 15:05
  5. מה ההבדל בין 307xs ל-307xsi?
    By shimeon sinay in forum רכב כללי
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 04/01/70, 2:12

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •