Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיום פרוייקט: 800 כ"ס הונדה סיויק האצבק.


FlyingMiata
שימו לב! השרשור הזה בן 5642 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

הסתיימה לה עבודה של 6 חודשים, לאחר ביקור בדיינו התוצאה בינתיים

480 כ"ס ב 10 PSI,

670 כ"ס ב 20 PSI,

820 כ"ס ב 28 PSI.

 

בינתיים ללא אלכוהול (METHANOL).

ועם מחשב HONDATA-300.

 

אני יגיע הביתה מאוחר יותר ויוסיף את כל הנתונים של המנוע גיר ומיתלים.

גם תמונות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 54
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

כל הנתונים :

 

בלוק מנוע :

הונדה B18A1 84 ממ חריטה.

תלתלים של גולדן איגל

בוכנות של סיפי ביחס 9.5:1

הונדה R משאבת שמן וחגורת טיימינג

איזון מלא של כל הארכובה טלטלים ובוכנות.

 

ראש מנוע:

הונדה B16 פורטינג ופוליש מלא

סקאנק2 קפיצי שסתומים כפולים.

סקאנק2 דרגה 3 CAMS.

סקאנק2 גלגלי CAM מתכוונים.

שסתומי טיטניום.

JG סעפת יניקה.

מערכת הזרקה דלק של AEM.

מזרקי דלק 1000CC

משאבת דלק חיצונית של וולברו.

 

תיבת הילוכים:

הונדה GSR עם יחס העברה סופי של הונדה R.

דפרנציאל עם נעילה מלאה קבועה.

קלאץ עם דיסק כפול.

 

טורבו:

PT67 של PRECISION

אינטרקולר של PRESICION.

MM50 TIAL BOV.

MM44 TIAL WASTEGATE.

אגזוז 3 אינץ מהטורבו עד למפלט.

כל השעונים הדרושים(BOOST CONROLER, BOOST GAUGE.AIR FLOW

 

כל השאר :

HASPORT MOTOR MOUNTS.

רדיאטור של KOYO.

מוטות אחיזה של COMPETITION.

מיתלים דראג של סקאנק2

פנסי JDM.

הגה עם שיחרור מהיר.

כסאות של SPARCO.

גלגלי 16" של ROTA

ברקסים של AEM.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אפשר בכיף לנסוע איתו ביום יום.

לחץ הטורבו ניתן לכיוון מתא הנהג.

פשוט מגבלים אותו נגיד ל 10 PSI.

הרכב נבנה בעיקר אבל מירוצי 1/4 מייל דראג.

 

גם שכחתי לציין שלחץ הטורבו הוא מדורג לפי הילוכים.

כל הילוך שאתה מעביר מעלה המחשב מאפשר לחץ יותר גבוה.

מתחיל ב 10PSI להילוך ראשון עד 30PSI להילוך חמישי בהדרגה.

זה נעשה כדי לשמור על אחיזה מקסימלית במהלך המירוץ.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם אפשר להיתחצף כמה עלה כל הפרוקיט המיפלצתי הזה

 

ועוד שאלה למה פשוט למה לעשות כזה דבר להונדה סיויק שאפשר פשוט ליקנות איזה ב.מ.וו m3 ולשפר לה את הצורה:-P

 

 

אגב מה הזמן שלך ל1/4 מייל ?

זה חמשיר: מעשה במצלמה מז@י&ת,כל היום נהגים מצלמת, כשיסע השוטר

אז אותה ננסר ונוכל לחייך על באמת

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • ספונסר פורום

גרף דיינו יתקבל בברכה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שיואו איזה פחד !!

מתשובת ה-1/4 מייל שלך אפשר להבין שאתה לא בארץ.

אפשר לשאול כמה היא עושה 0-100 ?

פשוט זה מה שאני מכיר ויש לי למה להשוות למרות שאני יודע שזה ממש לא נחשב במיאוצי דראג...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני גר בניו יורק.

עלות הפרוייקט היא בין 15-20 אלף דולר.

בנתיים זמני ה 1/4 מייל הם 10 שניות.

אני מאמין שעם האלכוהול ומחשב של AEM אפשר יהיה להגיע ל 9 שניות.

וכשנגיע לזה זה יהיה שיא עולמי חדש ל מנוע 4 צילינדר

כרגע השיא עומד נדמה לי על 9.29 למנוע 4 צילינדר סידרתי.

 

לקנות BMW ולהביא אותה למצב שהיא אפילו מתקרבת ל 10 שניות +-

יעלה הון תועפות ...חבל על הכסף.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לשם השוואה למי שלא כלכך מבין בזמני 1/4 מייל

פרארי 575 עושה 1/4 מייל ב 12.6 שניות.

ופרארי F40 עושה 1/4 מייל ב 11.8 שניות.

 

באתר הזה תוכלו לבדוק זמני 1/4 מייל שונים

 

http://www.albeedigital.com/supercoupe/articles/0-60times.html

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

פרוייקט מדהים!.

ישר לפי המנוע (B18) הבנתי שהפרוייקט הוא לא מהארץ.

יש תמונות מתהליכי הבניה?, ותמונות של הרכב עצמו?

 

בהצלחה בהמשך.

 

אני ישים תמונות של כל הרכב בהמשך השבוע.

לצערי אין תמונות מהבניה עצמה,אבל כבר יש כמה בניות נוספות בדרך, אז יהיו עוד הרבה תמונות.

יש לי גם מיאטה MX5 שעושה 625 כ"ס שיש לי את כל שלבי הבניה שלה.

 

אתה רוצה להגיד לי שאין מנוע הונדה דאבל CAM בארץ?

אם אין אולי הגיע הזמן שיהיה :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5642 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...