סיום פרוייקט: 800 כ"ס הונדה סיויק האצבק.

או שאתה חושב שאנחנו תמימים או שאתה תמים בעצמך.

כמה חברה נפגשים במוסך עם איזה מכונאי שלא מבין בזה כי זה לגו לילדים בגילאי 0-12 חודשים וביחד בונים מנוע שמגיע ל 800 כ"ס, 13K סל"ד ושובר את השיא העולמי בדרג-רייסינג לארבע בוכנות...?

 

מי בנה תכלס את המנוע?

מי יצר את תוכנת ניהול המנוע?

מי כיוון את המנוע?

 

סתם מכונאי פשוט שלא מבין בכלל בזה?

 

על זה הגששים אמרו, הצחקתני!

קשה לי כנראה להעביר לכם תמסר *** תמסר = את המסר *** מפה אבל אני ינסה.

קודם כל אף אחד פה הוא לא מכונאי חצר, לא ברור לי איפה קראתה את זה בהודעה שלי

או איך הבנתה את זה בעצמך.

דברים פה מתנהלים בצורה שונה מבארץ.

לכל מוסך יש את מכוניות הדגל שלו בהתאמה.

וגם לכל מוסך יש את החברים שלו, עדיף 6 מכונאים ממכונאי אחד נכון.

כל מכונאי פה עובד עם הונדות במיוחד מינימום 10 שנים ורואה כל יום בין 3-5 הונדות עם טורבו

אז תבין לבד את רמת הניסיון שיש ל 6 כאלה ביחד.

בארץ בחיים לא יתאפשר דבר כזה, יותר מידי אגו יותר מידי מחשבה אישית, פה זה יותר קבוצתי.

החלקים כולם נגישים לכולם, לבנות רכב כזה זה רק שאלה אם יש לך תכסף.

אין שום סודות או דברים לא רגילים במנוע הזה,חריטה סליב קרנק בוכנות טלטלים, טורבו אינטרקולר,

מערכת דלק ומחשב, הכל פשוט ביותר.

שעתיים בדיינו ויצאתה עם הרכב לדרך.

המטרה שלי בלהראות לכם את הפרוקייטים האלה היא להעביר לכם את המסר כמה זה פשוט פה ונגיש לכולם,

כדי שתראו שאפשר אחרת.

בארץ הכל נראה מסובך ולא אפשרי בגלל כל ההגבלות שיש, פלוס העובדה שאין בכלל מסלול מירוצים מסודר

אז אין בכלל צורך במכוניות כאלה.

יש הרבה משתנים שלא קיימים פה, והמחירים בהתאם גם.

הכל טוב ויפה אבל למה אתה לא עונה לי?

כל הכבוד על הביצוע !!

גם אני מחכה לסירטון שלה

סליב מקורי?

 

מי מכוון את הרכב?

 

שמתי לב שהרכב עם פילטר דלק מקורי.... הוא בשימוש?

סליב של GOLDEN EAGLE

חריטה 84 מ"מ.

בד"כ מפות בסיס אנחנו בונים לבד, תמיד הם משתנות בדיינו אבל.

היתה פה שאלה ששמתי לב בטרד אחר אבל קשור, תמיד בסיום הכוון, מרימים טיפה את צריכת הדלק

שהרכב בבוסט גבוה ירוץ על תערובת עשירה, זה עוזר לקירור האויר שנכנס למנוע וככה בעצם אפשר להריץ יותר טיימינג,

וכתוצאה מזה הרבה יותר כ"ס.

פילטר דלק אכן בשימוש כמובן עם משאבה הרבה יותר חזקה,וווסט לחץ דלק.

אתה אומר המון, יש אנשים שאומרים אחרת.

כמה זה המון מבחינתך? 10,20,100,200 ??

כמה אנשים יודעים להתעסק עם המכוניות האלה?

האם הבנאדם הפשוט ברחוב יכול ונגיש לכל הדברים האלה ?

אם אתה מבין ויודע אז מעבר למנוע החזק, שאר החלקים הם הרבה יותר יקרים

בשבי ליצר מכונית שמגיעה ל 10 שניות ב 1/4 מייל.

28 psi עם מזרק 1000 נותן 820 כ"ס...?...

אצלנו בסיויק B18C1 ב 22 psi עם מזרק של 1000 נותן 550 כ"ס בגלגל....

איזה קראנק יש במנוע ? OEM או Stroker ?

סחתיין על הפרוייקט,

למרות שהמיאטה יותר מעניינת

זה לא שמועות תסתכל בעצמך בסרטים שמצלמים לה את השעונים במהלך רייס שלו נגד R1 ואתה תבין על מה אני מדבר , זה כאילו הרכב באוויר אתה לא מאמין שרכב מאיץ כל כך מהר

זה לא ההונדה הסגולה, הכחולה אם כבר, ושוב, פעם נסעת בגשם וניסית לתת פול גז במקום? ראית איך הסקאלה עלתה?

אותו דבר שם הסקאלה קופצת מ 100 ל 160 וישר חוזרת ל 120-130, כי האוטו חופר במקום, אבל זה שהוא עומד עם R1 אני לא מזלזל זה נכון.

ושוב זה לא הסגולה זה הכחולה...

ביקשתי להפסיק עם זה . ואתה ממשיך עם ההונדה הכחולה סגולה ורודה עם פס כסף בצבע ירוק .

זכית להתראה .