ריעדות מנוע חזקות בהילוך D וקצת בהילוך N- סופר לנסר GLXI

שלום לחברי הפורום אני חדש פה ומקווה שתעזרו לי

אחרי שנסעתי בטעות מבלי לשים לב עם אמברקס למעלה (ואל תשאלו

אותי איך ) במשך כ-15 דקות הרכב התחיל לרעוד לי ממש כשהמהירות

יורדת כאילו הוא עומד להכבות אבל הוא לא נכבה

ומתי שאני עוצר והאוטו על D אז הוא רועד ממש חזק ועל הילוך N

הוא רועד הרבה פחות כשאני נוסע על מהירות גבוהה יחסית בערך

40 ומעלה הוא לא רועד בכלל אבל החום עולה מעבר לחצי

זה קרה לי היום ואני מקווה שזה לא איזה ראש מנוע או משהו כזה

נ.ב

יש לי מיצובישי סופר לנסר GLXI

תודה אבי.

אם המנוע מתחמם אל תיסע ברכב, שלא יגרם נזק למנוע!.

פנה בהקדם למוסך ורצוי על גרר, יתכן והרפידות בלם נישרפו.

לדעתי אין קשר למנוע מתחמם ולנסיעה עם בלם יד מורם, כניראה צירוף מקרים, או כמו שצביקה אומר הצטרפות מקרים.

בכל מקרה הכנס את הרכב למוסך

לגבי הרעידות אני מקווה שלא גמרת אל התושבת גיר

זו אחת האופציות

ולגבי ההתחממות אתה צריך לפרט יותר

הרכב מאבד מים ???

אם המנוע מתחמם אל תיסע ברכב, שלא יגרם נזק למנוע!.

 

פנה בהקדם למוסך ורצוי על גרר, יתכן והרפידות בלם נישרפו.

 

לדעתי אין קשר למנוע מתחמם ולנסיעה עם בלם יד מורם, כניראה צירוף מקרים, או כמו שצביקה אומר הצטרפות מקרים.

רפידות בלם שרופות גורמות למנוע לרעוד ככה?

בכל מקרה הכנס את הרכב למוסך

לגבי הרעידות אני מקווה שלא גמרת אל התושבת גיר

זו אחת האופציות

ולגבי ההתחממות אתה צריך לפרט יותר

הרכב מאבד מים ???

הרכב לא מאבד מים וגם אין נזילה .

אז תבדוק את המשאבת מים אם הרצועה מחליקה

תבדוק שהונטה עובדת

חייבת להיות סיבה להתחממות...

אמרו לי שרוב הסיכויים הם שהלך אחת מהתושבות (מנוע או גיר) האם זה נכון?

אין קשר בין הרעידות לבלמים, גם אם הרפידות נשרפו פשוט אין קשר.

לגבי הרעידות בהחלט יכול להיות תושבות מנוע/גיר.

אין קשר לדעתי לרפידות הבלם ולרעידות, אולם, ובכל מקרה, יש לבדוק את מצב מערכת הבלמים.

לגבי הרעידות, יש לבדוק האם הרעידות נובעות כתוצאה מפעולת מנוע/מערכות עזר (כגון מייצב סיבובים הידוע בבעיותיו בדגם זה) לא תקינים/תקין, או בעיה אחרת כגון תושבות.

נראה שכדאי לקפוץ למוסך, ולתת דגש לעניין התחממות ככל שקיימת.

דני

תודה על התגובות אני

יום חמישי יהיה כבר במוסך

הייתי אצל המוסכניך והכן כן גורלי אכזר

הוא אמר לי שהראש מנוע שלי הלך כי נכנס מים למנוע

ובגלל זה החום עולה אני לא מבין למה

זה ראש מנוע אם הרכב נוסע טוב מאוד במהירות גבוה בלי רעידות ובמהירות נמוכה הוא רועד

הרבה אמרו לי שהבעיה היא בפלגים שיכול להיות שאחד מהם לא עובד

אני לא יודע לי זה לא נראה ראש מנוע

מישהו נראה לו שהמוסנכיך מנסה להוציא ממני כסף או להפך דעתכם חשובה ?

אז תבדוק את המשאבת מים אם הרצועה מחליקה

שלילי, האפשרות של החלקה נפסלת בגלל שמשאבת מים מונעת ע"י רצועת תזמון. (ברכב זה)

לגבי פריצת אטם ראש מנוע,

האם אתה מצליח לזהות נוזל קירור בתוך השמן או ההפך?

אולי כדאי לעבור אצל מכונאי אמין

בהצלחה

שלילי, האפשרות של החלקה נפסלת בגלל שמשאבת מים מונעת ע"י רצועת תזמון. (ברכב זה)

 

לגבי פריצת אטם ראש מנוע,

האם אתה מצליח לזהות נוזל קירור בתוך השמן או ההפך?

אולי כדאי לעבור אצל מכונאי אמין

בהצלחה

הרכב במוסך ולא בדקתי. האם זה יכול להיות ראש מנוע? הוא אמר לי הראש מנוע הלך

וצריך להחליף אותו וזה יעלה כמה אלפים האם זה הגיוני?

מה שקורה בדרך כלל ברכבים האלה

זה שנפרץ אטם ראש מנוע, ולא ראש מנוע.

אבל ברגע שזה קורה, המנוע מתחיל להתחמם.

ברגע שהוא התחמם, נגרם נזק לראש מנוע ויכול להיות שגם למנוע כולו,

בהתאם לחום שאליו הוא הגיע. (לרוב מדובר בהחלפת אטם ואשחזת זאש).

בהצלחה, וגמר חתימה טובה!

תודה צום קל וגמר חתימה טובה לכל עם ישראל והפורום בפרט